Sensor ya halijoto iliyoko kwa VAZ 2115
yaliyomo
Jinsi ya kuangalia sensor ya joto ya nje kwenye LADA
Katika magari yote ya kisasa ya LADA, kulingana na usanidi, sensor ya joto ya hewa ya nje inaweza kusanikishwa, ambayo hupeleka usomaji kwenye jopo la chombo. Ikiwa kikundi cha chombo kinaonyesha hali ya joto isiyo sahihi juu ya ubao, basi sensor hii inaweza kuwa na hitilafu. Kabla ya kuchukua nafasi, angalia na multimeter.
Sensor ya halijoto ya hewa iko wapi:
- juu ya Lada Grant/Kalyna/Kabla kwenye sehemu ya chini ya msalaba wa mwili;
- kwenye Lada Vesta/XRAY kwenye kona ya chini kushoto ya kigeuza radiator ya kupozea injini.
Ili kuiondoa, katika hali nyingine inaweza kuwa muhimu kuondoa bumper ya mbele na ulinzi wa injini.
Jinsi ya kupima sensor ya joto iliyoko? Njia rahisi ni kubadilisha sensor kwa kazi. Ikiwa una ohmmeter, unaweza kupima upinzani kwenye miongozo yake na kuilinganisha na data iliyo kwenye jedwali:
| Joto ° C | Upinzani, Ohm |
|---|---|
| -40 | 100922,67 2,96 ± |
| -thelathini | 53046,93 2,49 ± |
| -ishirini | 29092,08 2,13 ± |
| -10 | 16567,33 1,68 ± |
| 0 | 9773,24 1,21 ± |
| + 10 | 5953,85 1,73 ± |
| + 20 | 3737,33 2,11 ± |
| + 30 | 2411,98 2,39 ± |
| + 40 | 1594,92 2,65 ± |
Katika gari la Lada Vesta, ili kuangalia sensor, inashauriwa kukusanyika mzunguko wa umeme:
Kisha tumia voltage U = 3,2 V ± 1% kwa sensor kwa njia ya kupinga mara kwa mara R = 4420 Ohm ± 1%, ambayo inaiga mchanganyiko wa vifaa. Kuamua upinzani wa sensor kwa voltage Ux.
Takwimu za mashauriano kwenye jedwali:
| Joto ° C | Voltage Ux, V | Upinzani, Ohm |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 0,0347 ± | 100922,67 2983,4 ± |
| ─ | 2,7779 0,0360 ± | 29092 620,62 ± |
| 0 | 2,2035 0,0310 ± | 9773 118,4 ± |
| + 10 | 1,8366 0,0327 ± | 5953 102,76 ± |
| + 20 | 1,4661 0,0323 ± | 3737 78,97 ± |
| + 30 | 1,1297 0,0295 ± | 2411 57,6 ± |
| + 40 | 0,8485 0,0257 ± | 1594 42,29 ± |
| + 45 | 0,7307 0,0236 ± | 1307 36,4 ± |
Mapendekezo ya mtengenezaji: Angalia sensor kwa kuzamisha sensor kwenye chombo na kioevu cha silicone cha joto fulani, baada ya dakika 3 ya kushikilia, pima Ux ya voltage.
Kumbuka: Katika majira ya joto, katika foleni za trafiki, usomaji wa joto la nje la hewa unaweza kuwa juu sana, kwa sababu sensor haina kuchomwa na hewa, lakini inapokanzwa na lami ya moto na injini.
Ikiwa tidy haionyeshi joto la chumba, na sensor inafanya kazi, basi hii ni wiring iliyovunjika au mawasiliano duni.
Kubadilisha sensor ya joto iliyoko na VAZ 2115
Uchovu wa kuendesha gari kwenye baridi ya digrii arobaini, wakati majani bado ni ya kijani. Aliamua kuona tatizo ni nini. Kwenye mtandao inasema kwamba unahitaji kuangalia mawasiliano ya sensor ya joto. Na sasa, nikiangalia alipo, kufungua hood ya sensor, sikumpata, huzuni (. Nilinunua ...
Hooray, anza!
Niliondoa kifuniko na radiator ni mpya kabisa.
Badala ya sensor hakuna chochote isipokuwa waya mbili zilizowekwa juu ya bati. Moja kwa taa za ukungu (pini kwenye picha). Na pulsation kwenye sensor. Jambo jema walikuwa na nyaya.
Waya hupasuka, kukatwa, kuvuliwa.
Nilinunua sensor pamoja na mawasiliano, nikakata waya, nikasafisha ...
Ufungaji - waya zilizopotoka.
Kuangalia uendeshaji wa sensor, digrii 10. Kila kitu kinafanya kazi.
Kaza twist, maboksi waya.
Alichukua mbali corrugation, fasta sensor. Baadaye nitaondoa waya kwenye bati.
Na hundi ya mwisho. 14 ° C kila kitu hufanya kazi. Inabakia kuondoa waya.
Imeweka kiwekelea.
Kazi.
Nzuri. Safari sasa inapendeza zaidi hadi majani yameanguka wakati paneli iko kwenye digrii 14.
Bei ya suala: sensor ya rubles 230 + waya wa mawasiliano ya rubles 40.
