Sensorer ya Knock ya Subaru Forester
yaliyomo
Tukio la mwako wa detonation katika chumba cha kazi husababisha athari ya uharibifu kwenye injini ya Subaru Forester na vipengele vinavyohusiana. Kwa hivyo, ECU inasahihisha uendeshaji wa injini kwa njia ya kuwatenga moto usiofaa wa mchanganyiko wa mafuta ya hewa.
Sensor maalum hutumiwa kuamua tukio la detonation. Ubora wa kitengo cha nguvu na maisha ya injini na vipengele vinavyohusiana hutegemea hali yake.
Kihisi cha kugonga kimewekwa kwenye Subaru Forester
Kusudi la sensor ya kugonga
Sensor ya kubisha ya Subaru Forester ina sura ya torus ya pande zote. Kwa upande kuna pato la kuunganisha kwenye kitengo cha kudhibiti injini ya elektroniki. Katikati ya mita kuna shimo ambalo bolt ya kurekebisha sensor inaingia. Ndani ya sehemu ya kazi ni kipengele nyeti cha piezoelectric. Humenyuka kwa vibration na kuibadilisha kuwa voltage ya amplitude fulani na frequency.
ECU daima inachambua ishara inayotoka kwa DD. Kuonekana kwa detonation imedhamiriwa na kupotoka kwa vibration kutoka kwa kawaida. Baada ya hayo, moduli kuu, kwa mujibu wa algorithm ya vitendo vilivyowekwa ndani yake, hurekebisha uendeshaji wa kitengo cha nguvu, kuondoa moto usio wa kawaida wa mchanganyiko wa mafuta ya hewa.
Kihisi cha kubisha cha Subaru Forester
Kusudi kuu la sensor ni kugundua kwa wakati unaofaa. Matokeo yake, hii inasababisha kupungua kwa ushawishi wa mizigo ya uharibifu wa vimelea kwenye injini, ambayo ina athari bora kwenye rasilimali ya kitengo cha nguvu.
Gonga eneo la kihisi kwenye Subaru Forester
Mahali pa sensor ya kugonga kwenye Subaru Forester huchaguliwa kwa njia ya kupata usikivu mkubwa zaidi. Hii hukuruhusu kugundua tukio la mlipuko katika hatua ya awali. Sensor iko kati ya aina nyingi za ulaji na nyumba ya kisafishaji hewa, chini ya mwili wa koo. Iko moja kwa moja kwenye block ya silinda.
Gonga eneo la sensorer
Gharama ya sensor
Magari ya Subaru Forester hutumia miundo tofauti ya vitambuzi vya kugonga kulingana na kipindi cha uzalishaji. Kuanzia wakati gari lilipozinduliwa hadi Mei 2003, dashibodi ya Subaru 22060AA100 iliwekwa kwenye gari. Katika rejareja, inapatikana kwa bei ya rubles 2500-8900.
Kufikia Mei 2005, sensor ya 22060AA100 imebadilishwa kabisa na sensor ya Subaru ya 22060AA140. DD mpya ina bei ya rejareja ya rubles 2500 hadi 5000. Sensor hii ilibadilishwa na sensor mpya mnamo Agosti 2010. Subaru 22060AA160 ilikuja kuchukua nafasi. Bei ya DD hii ni rubles 2500-4600.
Mbinu za majaribio ya vitambuzi
Ikiwa unashutumu utendakazi wa sensor ya kugonga, kwanza kabisa, unapaswa kurejelea logi ya makosa inayotokana na ECU na kompyuta iliyo kwenye ubao. Utambuzi wa kibinafsi wakati wa kuangalia DD unaweza kugundua kupungua kwa unyeti wa mita, voltage ya ziada kwenye pato, au uwepo wa mzunguko wazi. Kila aina ya malfunction ina msimbo wake mwenyewe, kwa kuifafanua, mmiliki wa gari atajua kuhusu malfunctions ya sensor.
Unaweza kuangalia afya ya DD kwa kutumia multimeter au voltmeter. Ili kufanya hivyo, tumia maagizo hapa chini.
- Ondoa kihisi cha Subaru Forester.
- Unganisha probes ya multimeter au voltmeter kwa matokeo ya mita.
- Piga kidogo kwenye eneo la kazi na bolt au fimbo ya chuma.
- Angalia usomaji wa vyombo. Katika kesi ya hali nzuri ya sensor ya kugonga, kila kubisha juu yake itafuatana na kuonekana kwa voltage kwenye probes. Ikiwa hakuna majibu ya kugonga, gari ngumu ni kosa.
Unaweza kuangalia utendaji wa sensor ya kugonga bila kuiondoa kwenye gari. Ili kufanya hivyo, wakati injini imezimwa, bonyeza eneo la kazi DD. Kwa sensor nzuri, kasi ya crankshaft inapaswa kuongezeka. Ikiwa halijitokea, basi hatari ya matatizo na DD ni ya juu.
Njia zote za mtihani wa kujitegemea haziamua kwa usahihi hali ya HDD. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kwa operesheni ya kawaida ya sensor, ni lazima kuzalisha mapigo ya mzunguko fulani na amplitude, kulingana na kiwango cha vibration. Haiwezekani kuangalia ishara kwa njia zilizoboreshwa. Kwa hivyo, utambuzi tu kwenye tripod maalum hutoa matokeo sahihi.
Zana zinazohitajika
Ili kubadilisha DD na Subaru Forester, utahitaji zana zilizoorodheshwa hapa chini.
Jedwali - Zana za kuondoa na kusakinisha kihisi cha kugonga
| jina | Kumbuka |
|---|---|
| Spanner | «10» |
| Niambie | "saa 12" |
| Vorotok | Na ratchet na ugani mkubwa |
| Bisibisi | upanga gorofa |
| Matambara | Kwa kusafisha eneo la kazi |
| Kioevu kinachopenya | Kwa kulegeza miunganisho yenye nyuzi zenye kutu |
Kujibadilisha mwenyewe kwa sensor kwenye Forester ya Subaru
Ili kubadilisha kihisi cha kugonga kwenye Subaru Forester, fuata maagizo hapa chini.
- Zima nguvu kwa kukata terminal "hasi" ya betri.
- Ondoa intercooler. Ili kufanya hivyo, fungua vifungo viwili vya kufunga kwao na uondoe jozi ya clamps.
Kuondoa intercooler
- Tenganisha kiunganishi cha kihisi cha kugonga.
Mahali pa kiunganishi kitakachotenganishwa
- Legeza screw DD.
- Toa kihisi cha kugonga pamoja na bolt iliyoundwa kuirekebisha.
sensor ya kugonga imeondolewa
- Sakinisha dd mpya.
- Kusanya kila kitu kwa mpangilio wa nyuma wa disassembly.
