Daelim VL 125 Nyota ya Mchana

Ili kutoa taswira ya pikipiki kubwa kuliko ilivyo - ndivyo wabunifu wa mtangazaji huyu mdogo hucheza.

Kwa kweli, hii pia ni hisia wakati unapoiona kwa mara ya kwanza. "Sitanii - mita za ujazo 125! ? Unakuna kichwa bila shaka. Wingi wa chrome, mabomba ya kutolea nje, tandiko na tanki kubwa la mafuta katika sehemu ya chini ya mwili inafanana wazi na ndugu wakubwa wa sehemu ya soko maalum. rims Atypical kamili na perforated pia kuchangia aliongeza molekuli hisia.

Lakini unapogonga kitufe cha kuanza kwa injini au kuanza kwa mguu, ikiwa unapenda, shaka inaisha. Badala ya uvivu unaotarajiwa wa "desturi la", injini ya kiharusi ya 125cc inazima vizuri. Anapenda kuwa mwepesi na anaweza kuifanya na sanduku la gia-kasi tano (na kisigino-kwa-toe kinachohama) hadi kilomita 100 kwa saa na hadi 9000 rpm.

Inavutia na uchumi wake, kwani hutumia zaidi ya lita 3 kwa kilomita 100. Ukweli kwamba haujakusudiwa kuweka rekodi za kasi pia inathibitishwa na nafasi ya kuendesha gari kawaida ya aina hii ya pikipiki. Kawaida na raha, na miguu mbele, na usukani mpana na mtazamo mzuri wa kile kinachotokea mbele yako na zana, ni salama kusafiri, haswa mijini.

Foloko za mbele za darubini ni laini kabisa, uma za nyuma zinazobadilisha husaidia kutumikia hata zaidi, lakini pikipiki, kama sura yenyewe, haipendi kuzidisha.

Nyota ya Mtihani iliwekwa kwenye matairi ya Swallow (!), ambayo mwanzoni haikuhamasisha kujiamini sana, lakini baadaye mashaka yaliondolewa. Vifaa ni tajiri na chrome. Taa ya kasi, tachometer na kiashiria ni rahisi na ya uwazi, na kupima mafuta ni mahali ambapo mafuta iko kwenye tank ya mafuta.

Muonekano, uwezo wa kiufundi na chrome ubiquitous - hii ndiyo tunayopata kwa bei nafuu sana na ya kuvutia. Na mtu mwingine aseme kwamba ukubwa hauhesabu. Ingawa kwa kuonekana tu.

Maelezo ya kiufundi

injini: 4-kiharusi - silinda moja, kioevu kilichopozwa, kiasi cha 125 cm3

Nguvu ya juu: 9 kW (7 HP) saa 13 rpm

Matairi: mbele 90 / 90-18, nyuma 130 / 90-15

Akaumega: diski ya mbele f 276 mm, diski ya nyuma f 150 mm

Maapulo ya jumla: urefu 2240 mm, gurudumu 1505 mm, urefu wa kiti kutoka ardhini 720 mm, tanki la mafuta 17 l, uzani kavu kilo 3

chakula cha jioni: Shilingi 629.000 XNUMX (Panadria Ljubljana)

Primoж манrman ([e-mail])

• Takwimu kubwa

  Bei ya mfano wa msingi: KUKAA 629.000 (Panadrija Ljubljana) €

• Maelezo ya kiufundi

  injini: 4-kiharusi - silinda moja, kioevu kilichopozwa, kiasi cha 125 cm3

  Torque: 9,7 kW (13,5 HP) saa 9000 rpm

  Akaumega: diski ya mbele f 276 mm, diski ya nyuma f 150 mm

  Uzito: urefu 2240 mm, gurudumu 1505 mm, urefu wa kiti kutoka ardhini 720 mm, tanki la mafuta 17,3 l, uzani kavu kilo 160