DTCs ni nini? Jinsi ya kuunganisha kompyuta ya gari? Orodha ya nambari - jinsi ya kutafsiri malfunctions? Angalia!
yaliyomo
Je, ungependa kujua jinsi ya kurekebisha misimbo ya matatizo kwenye muundo wowote wa gari? Umefika mahali pazuri. Katika makala inayofuata, tutajaribu kueleza jinsi ya kusoma misimbo ya makosa, jinsi ya kuunganisha kifaa cha nje kwenye gari, na nini kanuni zilizo hapo juu zinaripoti. Nuru ya injini ya hundi ya njano haitakuwa tena ndoto kwa sababu unaweza kushughulikia uchunguzi mwenyewe. Tunapendekeza usome maandishi yetu ambapo utajifunza kuhusu ufumbuzi wa matatizo!
DTCs ni nini?
Misimbo ya Matatizo ya Uchunguzi (DTCs) hurahisisha kutambua matatizo ya gari. Shukrani kwao, ni rahisi kubinafsisha makosa katika mifumo maalum ya gari. Shukrani zote kwa maendeleo ya teknolojia. Hivi sasa, kila gari lazima liwe na mfumo wa uchunguzi wa bodi, kinachojulikana kama OBD. Katika nchi yetu, tangu 2002, mfumo wa uchunguzi wa EOBD wa Ulaya umekuwa wa lazima katika kila gari linalozalishwa. Shukrani kwa hilo, unaweza kupata taarifa kwa urahisi kuhusu matatizo yanayotokea kwenye gari, kwa sababu programu inafuatilia mara kwa mara uendeshaji wa vipengele vya mtu binafsi.
Nambari za makosa zinaonyesha nini?
Nambari za makosa katika mifumo ya kisasa ya uchunguzi ni muhimu sana. Leo, wazalishaji wa gari hutumia orodha moja ya kanuni, hivyo ni rahisi zaidi kutambua matatizo. Viwango hivi vimepitishwa sio tu na watengenezaji wa Uropa, bali pia na kampuni kutoka Asia na USA. Nambari za kawaida za shida za OBD2 zinajumuisha vibambo 5. Kila mmoja wao zaidi na kwa usahihi hujulisha kuhusu eneo la kushindwa na aina ya tatizo.
Jinsi ya kuunganisha kompyuta kwenye gari?
- Ili kufanya hivyo, utahitaji cable maalum ambayo itakuwa na kiunganishi cha USB na OBD.
- Kisha unahitaji kupata kontakt OBD.
- Kisha unapaswa kuunganisha laptop iliyojumuishwa kwenye gari na kuendesha programu maalum kwenye kompyuta.
Kwa sasa, inawezekana pia kuunganisha kontakt OBD kwa smartphone kwa kutumia adapters maalum.
Kiunganishi cha OBD kinapatikana wapi?
Kiunganishi cha OBD kawaida iko chini ya usukani. Ili kupata duka, kawaida lazima utenganishe kipande cha kesi. Jack iko katika vipande viwili na inaweza kuonekana kama viunganishi vya zamani vya DVI. Inapaswa kuwa iko karibu na nyaya nyingi. Sasa ni wakati wa kuzungumza zaidi kuhusu misimbo ya makosa.
Chanzo cha matatizo na gari - maelezo ya decoding kutoka kwa kifaa
Gari ina vifaa vya sensorer na viashiria vingi. Iwapo yeyote kati yao atagundua hitilafu au hitilafu, mwanga wa injini ya kaharabu huwaka kwenye chumba cha marubani. Kisha unahitaji kuangalia msimbo wa hitilafu kwa kutumia kompyuta. Kwa kuunganisha laptop kwenye gari, unaweza kutambua matatizo makuu na kujua jinsi tatizo ni kubwa. Hii ni muhimu kwa madereva na mechanics. Hivi sasa, adapta zaidi na zaidi zinaundwa ambayo inakuwezesha kuunganisha gari hata kwa smartphone. Kwa kuongeza, unaweza kupata urahisi orodha ya makosa kwenye mtandao. Kwa kuongeza, baadhi ya matoleo ya programu hukuruhusu kuweka upya makosa mwenyewe.
Je, mfumo unaweza kutoa taarifa gani?
Kila msimbo huanza na herufi P, B, C, au U ili kuonyesha ni mfumo gani kwenye gari umeathirika:
- P inaonyesha tatizo la maambukizi, injini au maambukizi;
- B inaashiria mwili;
- C - chasi na usukani, breki na kusimamishwa.
- U - vipengele vinavyohusika na mwingiliano wa mtandao.
Hii ni habari ya msingi ambayo mtu yeyote anaweza kutambua kwa urahisi. Sehemu inayofuata ya msimbo wa hitilafu ina nambari 0 (yaani msimbo uliosanifiwa na ISO/SAE) au nambari 1, ambayo ina maana ya misimbo kutoka kwa watengenezaji. Maelezo ya kina zaidi yanafuata, ambayo yanaweza kusomwa kwa kutumia orodha zinazotolewa na wazalishaji.
Tayari unajua jinsi ya kusoma misimbo ya makosa kwenye gari. Hii ni kazi rahisi, na karibu kila mtu anapaswa kuwa na uwezo wa kushughulikia. Jambo kuu ni kuunganisha kompyuta yako ndogo au simu kwenye gari kisha usome msimbo kwa usahihi na utafute mtandaoni.
