Pampu ya majimaji ya gari ni nini?

Pampu za hydraulic hutumiwa katika baadhi ya mifumo muhimu zaidi ya gari. Shukrani kwao, mfumo wa kuvunja, uendeshaji na mifumo mingine muhimu kwa uendeshaji wa gari inaweza kufanya kazi bila kushindwa, na gari bila kuvunjika.

Pampu ya majimaji ni nini

Bila pampu ya majimaji, usukani hauwezi kugeuka kwa urahisi
Ikiwa umewahi kuendesha gari bila usukani wa nguvu, unajua ni ngumu vipi kugeuza usukani, haswa kwa kasi ndogo. Kwa bahati nzuri, magari tunayoendesha leo hayana shida kama hizo na usukani unageuka kwa urahisi na bila shida shukrani kwa ... pampu ya majimaji.

Jinsi gani kazi?
Kila wakati unapogeuza usukani wa gari lako, pampu ya majimaji hutoa majimaji (majimaji) chini ya shinikizo kwa fimbo ya usukani. Kwa kuwa fimbo hii imeambatanishwa na usukani wote na gia inayoendesha magurudumu, inawezekana kugeuza usukani bila shida yoyote na kurahisisha kuendesha.

Pia hutumiwa katika kusimamishwa kwa majimaji
Kusimamishwa kwa hydraulic ni aina ya kusimamishwa ambayo hutumia vifyonzaji vya mshtuko wa kujitegemea. Aina hii ya kusimamishwa inadhibitiwa na jopo la kati ndani ya mashine, lakini muhimu zaidi, wachukuaji wa mshtuko wa kusimamishwa wa kujitegemea hutumia pampu za majimaji ili kuongeza na kupunguza shinikizo.

Pampu ya majimaji ni nini?
Kwa ujumla, pampu hii ni aina ya kifaa ambacho hubadilisha nishati ya kiufundi kuwa nishati ya majimaji. Inapofanya kazi, hufanya kazi mbili kwa wakati mmoja:

KwanzaUtendaji wake wa kiufundi hutengeneza utupu kwenye ghuba ya pampu, ambayo inaruhusu shinikizo la anga kulazimisha giligili kutoka kwenye tangi hadi pampu.
Pilitena, kwa sababu ya mafadhaiko ya mitambo, pampu hutoa kioevu hiki kwenye duka la pampu na inalazimisha "kupita" kupitia mfumo wa majimaji kufanya kazi yake.
Kwa kubuni, pampu za majimaji zimegawanywa katika aina kuu kuu:

• Gia pampu
• Lamellar pampu
• Bastola ya axial pampu
• Pistoni ya radial pampu

Kwa nini pampu za majimaji hushindwa zaidi?

• Mzigo mkubwa - Wakati mzigo kwenye pampu ni wa juu sana, hauwezi kufanya kazi kwa ufanisi, na kusababisha shimoni iliyopotoka au iliyovunjika, matatizo ya kuzaa, na zaidi.
• Kutu - baada ya muda, kutu inaweza kuunda kwenye pampu, na kusababisha kutu ya chuma na matatizo na pampu.
• Ukosefu wa maji - ikiwa hakuna maji ya kutosha kwenye pampu (chini ya kiwango cha kawaida) au hoses ni saizi isiyo sahihi na haitoi mtiririko mzuri wa maji, hii inaweza kuharibu pampu.
• Unyogovu - Mipangilio ya shinikizo imebadilishwa. Pampu za hydraulic hazifanyi shinikizo, huunda mtiririko na kuhimili shinikizo. Wakati shinikizo katika mfumo linazidi muundo wa pampu, imeharibiwa
• Uchafuzi - baada ya muda, maji huchafuliwa na hawezi tena kufanya kazi zake. Ikiwa maji ya majimaji hayabadilika kwa muda, basi amana hujenga kwa muda, ambayo huingilia kati ya uendeshaji wa ufanisi wa pampu na kuacha kufanya kazi vizuri.

Je! Pampu ya majimaji inapaswa kubadilishwa lini?

Habari njema ni kwamba pampu za kawaida za majimaji ni rahisi na ngumu katika muundo na zinaweza kudumu kwa miaka. Wakati huo utakapofika itategemea mambo kadhaa kama vile mtindo wa kuendesha gari, kiwango cha kuendesha gari, ubora wa pampu na aina, n.k.

Shida za pampu ya majimaji

Dalili zinazoonyesha hitaji la kuchukua nafasi ya pampu:

• Wakati wa kugeuka, gari inaonekana kusita na kugeukia upande mmoja
• Sauti zisizo za kawaida kama vile kubisha na kupiga filimbi zinaweza kusikika wakati wa kugeuka
• Usimamizi unakuwa mgumu
• Valve ya pampu inaacha kufanya kazi kwa ufanisi na kwa usahihi
• Kuna uvujaji wa maji au majimaji ya majimaji

Ukarabati wa pampu ya majimaji

Ingawa, kama ilivyotajwa, pampu hii ina muundo rahisi, ikiwa huna ujuzi mzuri wa kiufundi, suluhisho bora kwako ni kutafuta msaada wa mechanics waliohitimu kutambua na kurekebisha tatizo. Ikiwa tatizo si kubwa sana, basi pampu inaweza kutengenezwa na kuendelea kukuhudumia kwa muda, lakini ikiwa tatizo ni kubwa, pampu lazima ibadilishwe kabisa.

Ikiwa unafikiria una ujuzi na unataka kujaribu, hii ndio jinsi unaweza kutengeneza pampu yako ya usukani mwenyewe.

Kabla ya kuanza matengenezo, ni vizuri kuangalia kiwango cha maji kwenye tangi na kuongeza juu kidogo. Kwa nini? Wakati mwingine, wakati wa kuangalia, inageuka kuwa pampu iko sawa, na hakuna kioevu cha kutosha, ambacho huingiliana na operesheni yake ya kawaida.

Ikiwa shida haiko kwenye giligili, basi ukarabati unapaswa kuanza.

Hatua za kimsingi za kukarabati pampu ya majimaji kwenye usukani:

• Kununua sehemu ni kawaida tatizo na fani, washers au mihuri, lakini ikiwa hutaki kufanya makosa, ni bora kununua kit nzima cha pampu ya uendeshaji.
• Zana - kuandaa vifungu na bisibisi, pete za kupachika, chombo na kipande cha hose ili kumwaga maji kutoka kwenye hifadhi, kitambaa safi cha kufuta, kipande safi cha kadibodi, sandpaper nzuri.
• Kwa matengenezo, pampu lazima iondokewe. Ili kufanya hivyo, tafuta eneo lake, fungua kidogo bolt ya axle kuilinda kwa kiweko
• Tumia bomba kutolea maji maji kutoka pampu
• Fungua na uondoe bolts na bomba zote zilizounganishwa na pampu na uiondoe
• Safisha kabisa pampu kutoka kwenye uchafu na mafuta yanayoshikamana nayo. Futa kwa kitambaa safi mpaka uwe na uhakika ni safi ya kutosha kuanza kutenganisha.
• Ondoa pete ya kubakiza kuzaa
• Fungua screws za kurekebisha kwenye kifuniko cha nyuma
• Tenganisha vifaa vyote vya pampu kwa uangalifu. Ondoa vifaa moja kwa moja, kukumbuka kuhesabu na kuziweka kando ili usifanye makosa wakati wa kuziweka.
• Angalia sehemu zote kwa uangalifu na usugue kidogo na sandpaper.
• Kagua vifaa vya pampu vyenye kasoro na ubadilishe sehemu zenye kasoro na mpya.
• Unganisha tena pampu kwa mpangilio wa nyuma.
• Badilisha badala yake, unganisha tena bomba zote, hakikisha umekaza bolts zote na karanga kwa usahihi, na ujaze tena maji.
• Ukifanikiwa, tayari una pampu ya majimaji inayofanya kazi kikamilifu kwenye usukani wako.

Ikiwa baada ya kuondoa pampu ya majimaji inaonekana kuwa kuna sehemu nyingi za kuchukua nafasi, tu ibadilishe na mpya. Ukiamua kufanya hivi, lazima uwe mwangalifu sana katika uchaguzi wako.

Chukua muda wa kuangalia aina tofauti, angalia ikiwa zinafaa mfano wako wa gari, na ikiwa unapata shida kufanya chaguo lako mwenyewe, wasiliana na mtengenezaji wa gari kwa mapendekezo au wasiliana na fundi au mfanyikazi aliyestahili katika duka la sehemu za magari.

Chagua na ununue kwa uangalifu tu kwenye duka maalum ambazo zinaweza kutoa sehemu bora za gari. Kwa njia hii unaweza kuwa na uhakika kwamba pampu mpya uliyoweka kwenye gari lako ni ya hali ya juu na itakutumikia kwa miaka ijayo.

Pampu ni sehemu muhimu ya mfumo wa kusimama
Labda moja ya pampu muhimu zaidi kwenye gari ni ile iliyo kwenye silinda ya kuvunja gari. Silinda hii ina jukumu la kusukuma maji ya breki kupitia mistari ya breki hadi kwenye caliper za breki ili gari liweze kusimama kwa usalama.

Pampu ya majimaji kwenye silinda hii inaunda nguvu inayofaa (shinikizo) kuruhusu vibali vya kuvunja kuendesha diski na pedi ili kusimamisha gari. Katika suala hili, pampu ya majimaji ina jukumu muhimu sana katika operesheni laini na isiyo na kasoro ya mfumo wa kusimama kwa gari.

Maswali na Majibu:

Je, majimaji ni nini kwa maneno rahisi? Huu ni mfumo unaohamisha nguvu kutoka kwa gari hadi kwa actuator (pedal - brake caliper) kupitia mstari uliofungwa uliojaa maji ya kufanya kazi.

Mashine ya majimaji ni ya nini? Kitengo kama hicho kina uwezo wa kusonga kioevu au gesi na wakati huo huo kutoa nishati kwa sababu ya kitendo cha kioevu kilichosogezwa kwenye impela yake (kwa mfano, kibadilishaji cha torque kwenye upitishaji otomatiki).

Mashine za majimaji ni nini? Mashine ya hydraulic yenye blade au sahani, yenye utaratibu wa radial-plunger au axial-plunger, motor hydraulic, kubadilisha fedha torque, supercharger screw, silinda hydraulic.