Brabus ni nini

Katika ulimwengu wa magari, pamoja na wazalishaji wa magari, kuna watengenezaji wa kibinafsi ambao kusudi lao ni kurekebisha gari za hisa. Studio moja kama hiyo ni kampuni inayomilikiwa na familia ya Italia Pininfarina. Tulizungumza juu yake katika nakala tofauti. Studio nyingine maarufu vile vile ni brabus.

Je! Ni aina gani ya tuning ambayo kampuni hufanya, ilikujaje na mafanikio gani ya kushangaza? Tutazingatia haya yote katika hakiki hii.

Hadithi

Kampuni hiyo inahusika na kisasa cha nje cha magari, na pia inazingatia data zao za kiufundi. Jukwaa kuu la shughuli ni magari ya Mercedes-Benz au wawakilishi wengine wa wasiwasi wa Daimler. Ofisi kuu iko katika mji wa Ujerumani wa Bottrop.

Kituo hicho kilionekana tena mnamo 1977. waanzilishi ni Klaus Brackman na Bodo Buschman. Herufi za kwanza za majina ya waanzilishi - Bra na Basi - zilichaguliwa kama jina la kampuni. Leo studio ni kampuni kubwa zaidi ya kisasa ya gari la hisa.

Tangu 1999 Brabus imekuwa mgawanyiko uliosajiliwa wa Daimler Chrysler. Kazi ya idara hiyo ni kuiboresha gari kuwa ya kisasa ili kitengo chake cha nguvu kiweze kukuza nguvu ya juu na torque inayowezekana kwa ujazo maalum. Kuna huduma mbili kwa wateja wote wa kampuni - unaweza kununua gari iliyosasishwa tayari, au unaweza kuleta yako mwenyewe kwa rework.

Kampuni hutoa aina mbili za tuning:

• Kuinua uso. Kifurushi hiki cha huduma ni pamoja na usanikishaji wa vifaa vya mwili wa michezo, rekodi kubwa zilizo na matairi ya hali ya chini, nyara, ulaji wa hewa na vitu vingine ambavyo vinapeana gari sura ya michezo na kuboresha tabia za anga;
• Tuning ya kiufundi. Wateja wengi, wakiwasiliana na chumba cha kulala, hawataki tu farasi wao wa chuma aonekane wa riadha, lakini pia hutoa matokeo yanayofanana na muonekano wao. Kwa hili, wasimamizi wa kampuni hufanya upya injini na mifumo inayohusiana ili vigezo vyake viongeze mara kadhaa. Kwa mfano, fundi huboresha mtungi wa mitungi, huweka bastola zingine, crankshaft, camshaft, nk Kazi zote zinafanywa kwa mikono, na mwishowe injini ya mtaalam imewekwa kwenye injini.

Mara nyingi, chumba cha kulala hufanya uboreshaji wa mambo ya ndani, ukibadilisha dashibodi, viti na vitu vingine kulingana na muundo wa kibinafsi.

Miradi mafanikio

Kampuni hiyo imetekeleza zaidi ya mradi mmoja uliofanikiwa. Maarufu zaidi kati yao ni muundo wa gari kamili la Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV nyuma ya W166. Mfano huo uliwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Essen mnamo 2012.

Gari lilipokea kititi cha mwili wa michezo na kusimamishwa kwa Airmatic. Baadaye kidogo, gari hilo lilikuwa na magurudumu asili 23-inchi. Mambo ya ndani pia yalipokea mabadiliko madogo.

Pikipiki imepata mabadiliko zaidi. Sasa alianza kutoa kama nguvu ya farasi 620, na torque iliongezeka hadi 820 Nm. Ingawa kuongeza kasi kwa kilomita 100 kwa saa haijabadilika sana (sekunde 0,2 tu kwa kasi - sasa takwimu ni sekunde 4,5), kasi ya juu imeongezeka hadi 300 km / h, na hii ni mdogo kwa umeme.

Kumbukumbu

Marekebisho mengine ya michezo ya brabus yameweka rekodi ya ulimwengu. Wanamiliki:

• Rekodi ya sedan ya jiji - Mercedes E-darasa W210 ilizidi mwamba kwa maili 205 au kilomita 330 kwa saa (1996);
• Mnamo 2003, gari hili la darasa moja, tu nyuma ya W211, liliweka rekodi ya 350,2 km / h;
• Baada ya miaka 3, sedan nyingine ya studio ya kuwekea seti mpya ya ulimwengu kwa sedans. Mfano huo uliitwa Brabus Rocket, na gari kweli ikawa roketi halisi - CLS nyuma ya C219 iliharakisha hadi kikomo cha juu cha kilomita 362,4 kwa saa;
• Mnamo 2006 huo huo, gari lilivunja rekodi yake, ikiongezeka hadi kilomita 365,7 / saa;
• Rekodi nyingine ya kasi ni ya uvukaji wa GLK V12. Kasi yake ya kilele ilikuwa kilomita 322 kwa saa.

Michezo ya magari inaendelea kubadilika. Nani anajua urefu gani wa ukumbi maarufu ulimwenguni bado utafikia. Wakati utasema, lakini kwa sasa tunashauri kutazama video kuhusu mabadiliko ya magari na kampuni:

BRABUS. Hivi ndivyo wataalam wa upimaji wa hali ya juu wanafanya kazi

Sifa kuu za kurekebisha Brabus

Msisitizo kuu wakati wa kurekebisha katika studio hii ni juu ya kufikia ufanisi wa juu wa kitengo cha nguvu na mienendo ya gari. Wataalamu wa kampuni hiyo hutumia maendeleo yao wenyewe, ambayo inaruhusu kutoa torque ya juu na nguvu kutoka kwa motor ya kawaida.

Unaweza kuwa mteja wa studio ya kurekebisha ikiwa unanunua gari tayari la kisasa au kutoa gari kwa marekebisho na wataalamu wa kampuni. Katika kesi ya pili, mabadiliko fulani yatafanywa kwa muundo wa gari na sehemu yake ya kiufundi, ambayo itatoa gari kwa sifa bora.

Kipengele kingine cha kurekebisha kutoka kwa Brabus ni gharama kubwa ya kisasa. Ili kuboresha gari lako au kununua mfano uliobadilishwa tayari, unahitaji kuwa mtu tajiri sana.

Maamuzi ya kujenga

Mbali na mabadiliko ambayo yanafanywa kwa uendeshaji wa kitengo cha nguvu, tuning pia inatumika kwa muundo wa gari yenyewe. Kwa kuwa gari lililosasishwa lina nguvu zaidi na lina nguvu, aerodynamics yake inapaswa pia kuwa katika kiwango cha heshima.

Ili kufanya hivyo, wataalam hubadilisha kits za mwili wa gari, kuongeza nyara, na pia kujitahidi kufanya muundo wa usafiri kuwa nyepesi iwezekanavyo. kulingana na uwezo wa mmiliki wa gari, baada ya kurekebisha gari inaweza kuwa gari halisi la michezo na mabadiliko madogo ya kuona.

Baada ya marekebisho ya kiufundi, wataalam pia huleta usalama wa cabin kwa kiwango cha juu. Katika sehemu hii ya gari, mteja anaalikwa kubadili vipengele vingi tofauti, kuanzia usanidi wa udhibiti, na kuishia na trim ya mambo ya ndani. Kama matokeo ya kisasa kama hicho, idadi kubwa ya vifaa vya juu vya elektroniki vinaweza kuonekana kwenye gari.

Mbali na maagizo ya mtu binafsi, Brabus huunda mifano ndogo ndogo. Kwa mfano, mteja anaweza kununua gari na injini ndogo yenye nguvu ya juu ya 200 hp. (kwa mfano, kwa barabara ya darasa la SLK au CLK). Kwa mashabiki wa urekebishaji wa kiwango cha juu, chaguzi hutolewa na vitengo vya nguvu sana (kwa mfano, injini ya biturbo yenye uwezo wa 800 hp), maambukizi ya michezo, mfumo wa kutolea nje wa mtiririko wa moja kwa moja, na kadhalika.

Video kwenye mada

Hii ni baadhi ya miradi ya kuvutia zaidi ambayo timu ya Brabus imetekeleza:

BRABUS / BRABUS, TUNING ATELIER NA VIUNGO VYAKE! TOLEO #6

Maswali na Majibu:

Kwa nini Brabus inaitwa Gelik? Gelentvagen - gari la ardhi yote au gari la barabarani (gelend - eneo; wagen - gari, Ujerumani). Gelik ni jina la kifupi la mfano wa G-class. Brabus inajishughulisha na urekebishaji wa mwili na gari.

Nani anamiliki Brabus? Hii ni studio ya kujitegemea ya kurekebisha. Tangu 1999 imekuwa mgawanyiko wa Daimler Chrysler. Lengo la kurekebisha ni kupata zaidi kutoka kwa mifano ya msingi ya gari.