5 makosa Kompyuta mlima baiskeli wanapaswa kuepuka

Kuendesha baiskeli milimani ni burudani ya kusisimua, ya kusisimua na yenye afya ikiwa una kiwango cha kuifurahia kikamilifu. Hata hivyo, kuna mitego michache ambayo wengi hukabiliana nayo wanapoanza. Hapa ni baadhi ya makosa ya kawaida na vidokezo vya kurekebisha.

Usiangalie mbele sana

Makosa ya kwanza ya anayeanza ni kuangalia gurudumu la mbele au moja kwa moja mbele yake. Ikiwa tungekuwa kwenye baiskeli ya barabarani inaweza kuwa sawa (chochote ...) lakini kwenye baiskeli ya mlima kila kizuizi kinachokuja mbele ya tairi yako ni mshangao na huna muda wa kutarajia nini kinaweza kusababisha kuanguka! "Popote unapoangalia, baiskeli yako itakufuata." Macho yako yakisimama kwenye kikwazo unachotaka kukiepuka, kama mwamba, na kadiri unavyokitazama, ndivyo utakavyolenga kukipata mara nyingi zaidi! Ujanja ni kupuuza mwamba na kuzingatia njia ya asili uliyotaka kuizunguka.

SULUHISHO : Ikiwezekana, angalia mbele angalau mita 10, hii itakupa muda wa kufanya maamuzi sahihi kuhusu kozi utakayofuata. Puuza vizuizi vingi ili kuvizunguka vyema. Zingatia njia unayohitaji kuchukua, kwa sababu huko ndiko unahitaji kwenda.

Chagua muundo usio sahihi

Linapokuja suala la kubadilisha gia, yote ni juu ya kutarajia. Unapokaribia kupanda au vizuizi, tarajia kubadilisha sehemu ya mbele au gia ili uwe na wakati wa kuendelea na maendeleo yanayofaa. Mojawapo ya makosa makubwa ambayo wanaoanza kufanya ni kuendeleza kuwa ngumu sana na kwa hivyo polepole sana.

Hii inajenga matatizo kadhaa: kwanza, inachukua jitihada nyingi (na nzito juu ya magoti) ili kudumisha kasi kwenye aina yoyote ya ardhi isipokuwa gorofa kabisa au kasi ya juu. Huna ujuzi wala nguvu ya kuendelea kusonga polepole. kasi/kasi ya chini chini ya hali bora.

Zaidi ya hayo, unapogundua kuwa unaendesha kwa bidii sana, mara nyingi huwa umechelewa: kupanda kidogo kunatosha kupoteza kasi yako yote na kuacha usawa. Hitilafu ya kawaida ni kutaka kubadilisha kabisa gear: husababisha ngozi na msuguano? Baiskeli inakuchukia tu.

SULUHISHO : Mwanguko mzuri ni kati ya 80 na 90 rpm. Pata uwiano sahihi kati ya minyororo ya mbele na minyororo ili ubaki kwa kasi hiyo bila kujali aina ya ardhi. Kuhama kunapaswa kufanywa bila juhudi nyingi kwenye kanyagio, na mnyororo unapaswa kubaki sawa iwezekanavyo ili kuongeza msuguano na usiiharibu. Kuvuka lazima kuepukwe, kama vile minyororo ndogo - gia ndogo au minyororo kubwa - gia kubwa.

Matairi yamechangiwa kupita kiasi

Matairi yamechangiwa kupita kiasi husonga kwa kasi zaidi (labda?) lakini hupunguza mvutano, uwekaji pembe mbaya na breki.

Kushikamana ni muhimu sana katika kuendesha baisikeli milimani na ni matokeo ya uwezo wa tairi kuharibika kwenye nyuso tofauti. Hii inazuiwa na shinikizo la hewa nyingi.

SULUHISHO : Angalia shinikizo la tairi kabla ya kila safari. Shinikizo hutofautiana kulingana na aina ya tairi na aina ya ardhi, jisikie huru kuwauliza waendesha baiskeli wa milimani wenye uzoefu zaidi katika eneo lako. Kama sheria, tunatoka 1.8 hadi 2.1 bar.

Baiskeli sahihi?

Je, umenunua baiskeli inayofaa ya mazoezi kwa kile unachotaka kufanya? Je, baiskeli yako ya mlimani inafaa kwa aina ya mwili wako? Hakuna kitu kibaya zaidi kuliko kuendesha baiskeli ya mlima na baiskeli ambayo sio sawa, nzito sana, kubwa sana, matairi nyembamba sana au pana sana ... ni kama kujaribu kufungua bia na koleo. Kufulia, inawezekana, lakini huenda isifaulu sana.

SULUHISHO : Zungumza na muuzaji baiskeli wako, zungumza na watu unaowajua, tafuta mtandaoni, fanya uchunguzi wa mkao wa haraka, jiulize maswali yanayofaa kuhusu aina ya mazoezi yako ya baadaye.

Pia tazama nakala yetu ili kuchagua saizi inayofaa kwa baiskeli yako.

Kula vizuri na kunywa vizuri

Kuendesha baiskeli mlimani kunahitaji nguvu nyingi. Kushindwa kuupa mwili mafuta kabla au wakati wa kuongezeka kunaweza kusababisha ajali; Mojawapo ya matukio mabaya zaidi ya baiskeli kuwahi kutokea. Hii pia hutokea kwa upungufu wa maji mwilini.

SULUHISHO : Kula vizuri kabla ya kuanza, kula chakula cha afya. Beba maji pamoja nawe kila wakati, ikiwezekana katika maji ya aina ya Camelbak kwani ni rahisi kunywa unapoendesha. Chukua chakula nawe: ndizi, kipande cha keki ya matunda, baa ya muesli, au baa chache za nishati au gel ambazo huingizwa kwa urahisi na mwili.