ABS ni nini kwenye gari
Uendeshaji wa mashine

ABS ni nini kwenye gari

27.06.2022 /

Shukrani kwa mfumo wa kuzuia-lock, au ABS, utulivu na udhibiti wa gari wakati wa kuvunja huhakikishwa, na umbali wa kuvunja pia umefupishwa. Kuelezea kanuni ya uendeshaji wa mfumo huu ni rahisi sana:

  • kwenye magari bila ABS, unapopiga kanyagio cha kuvunja kwa bidii, magurudumu yanazuiwa kabisa - yaani, hayazunguki na hayatii usukani. Mara nyingi kuna hali wakati, wakati wa kuvunja, unahitaji kubadilisha trajectory ya harakati, kwenye gari bila mfumo wa kuzuia-kufuli, hii haiwezi kufanywa ikiwa kanyagio cha akaumega kinasisitizwa, italazimika kuachilia kanyagio kwa muda mfupi. wakati, geuza usukani kwa mwelekeo sahihi na bonyeza tena akaumega;
  • ikiwa ABS imewashwa, basi magurudumu hayajazuiwa kabisa, yaani, unaweza kubadilisha kwa usalama trajectory ya harakati.

ABS ni nini kwenye gari

Nyingine muhimu zaidi, ambayo inatoa uwepo wa ABS, utulivu wa gari. Wakati magurudumu yamezimwa kabisa, ni ngumu sana kutabiri trajectory ya gari, kitu chochote kidogo kinaweza kuathiri - mabadiliko katika uso wa barabara (kuhamishwa kutoka kwa lami hadi chini au mawe ya kutengeneza), mteremko mdogo wa barabara. kufuatilia, mgongano na kikwazo.

ABS hukuruhusu kudhibiti trajectory ya umbali wa kusimama.

ABS hutoa faida nyingine - umbali wa kusimama ni mfupi. Hii inafanikiwa kutokana na ukweli kwamba magurudumu hayazuii kabisa, lakini hupungua kidogo - wanaendelea kuzunguka kwenye ukingo wa kuzuia. Kutokana na hili, kiraka cha mawasiliano ya gurudumu na uso wa barabara huongezeka, kwa mtiririko huo, gari huacha kwa kasi. Walakini, inafaa kukumbuka kuwa hii inawezekana tu kwenye wimbo kavu, lakini ikiwa unaendesha kwenye barabara ya mvua, mchanga au uchafu, basi matumizi ya ABS husababisha, kinyume chake, kwa ukweli kwamba umbali wa kuvunja unakuwa mrefu.

Kutoka kwa hili tunaona kwamba mfumo wa kuzuia-kufunga breki hutoa faida zifuatazo:

  • uwezo wa kudhibiti trajectory ya harakati wakati wa kuvunja;
  • umbali wa kusimama unakuwa mfupi;
  • gari hudumisha utulivu kwenye wimbo.

Kifaa cha mfumo wa kuzuia breki

ABS ilitumika kwa mara ya kwanza mwishoni mwa miaka ya 70, ingawa kanuni yenyewe imejulikana tangu mwanzo wa tasnia ya magari.

Magari ya kwanza yaliyo na mfumo wa kuzuia kufuli ni Mercedes S-Klasse, yalitoka kwenye mstari wa kusanyiko mnamo 1979.

Ni wazi kwamba tangu wakati huo marekebisho mengi yamefanywa kwa mfumo, na tangu 2004 magari yote ya Ulaya yanazalishwa tu na ABS.

Pia na mfumo huu mara nyingi hutumia EBD - mfumo wa usambazaji wa nguvu ya kuvunja. Pia, mfumo wa kuzuia-lock umeunganishwa na mfumo wa udhibiti wa traction.

ABS ni nini kwenye gari

ABS inajumuisha:

  • kitengo cha kudhibiti;
  • kuzuia majimaji;
  • kasi ya gurudumu na sensorer za shinikizo la kuvunja.

Sensorer hukusanya habari kuhusu vigezo vya mwendo wa gari na kuisambaza kwa kitengo cha kudhibiti. Mara tu dereva anahitaji kuvunja, sensorer huchambua kasi ya gari. Katika kitengo cha udhibiti, habari hii yote inachambuliwa kwa msaada wa programu maalum;

Kizuizi cha majimaji kinaunganishwa na mitungi ya kuvunja ya kila gurudumu, na mabadiliko ya shinikizo hufanyika kupitia valves za ulaji na kutolea nje.




Inapakia...

Kuongeza maoni