Je, tachograph kwenye gari ni nini na inapaswa kuwa kwenye magari gani?
Uendeshaji wa mashine

Je, tachograph kwenye gari ni nini na inapaswa kuwa kwenye magari gani?

27.06.2022 /

Sheria za usalama barabarani zinahitaji madereva wa usafirishaji wa abiria na mizigo kufuata sheria ya kazi na kupumzika. Hii ni kweli hasa katika nchi za Umoja wa Ulaya.

Kulingana na kanuni, madereva wanaobeba abiria na bidhaa hatari wanapaswa kuendesha kwa si zaidi ya:

  • masaa 10 (wakati wa kazi ya kila siku);
  • Saa 12 (wakati wa kufanya mawasiliano au usafiri wa kimataifa).

Unawezaje kudhibiti wakati wa kuendesha gari wa dereva? Kwa msaada wa kifaa maalum cha kudhibiti - tachograph.

Tachograph ni kifaa kidogo cha kudhibiti, kazi kuu ambazo ni kurekodi wakati wa injini, pamoja na kasi ya harakati. Data hizi zote zimeandikwa kwenye filamu maalum (ikiwa tachograph ni mitambo), au kwenye kadi ya kumbukumbu (tachograph ya digital).

Katika Urusi, hadi hivi karibuni, matumizi ya tachographs ilikuwa ya lazima tu kwa madereva wa usafiri wa abiria na mizigo wanaofanya kazi katika trafiki ya kimataifa. Hivi karibuni, hata hivyo, mahitaji yamekuwa magumu zaidi.

Je, tachograph kwenye gari ni nini na inapaswa kuwa kwenye magari gani?

Kwa hivyo tangu 2014, faini zimeonekana kwa kutokuwepo au kutofanya kazi kwa tachographs kwa aina zifuatazo za madereva:

  • magari ya mizigo yenye uzito zaidi ya tani tatu na nusu, ambayo hufanya kazi kwa usafiri wa kati - faini za kutokuwepo zinatozwa kutoka Aprili 2014;
  • malori yenye uzito wa zaidi ya tani 12 - faini itaanzishwa kutoka Julai 2014;
  • lori zenye uzani wa zaidi ya tani 15 - faini kutoka Septemba 2014.

Hiyo ni, madereva wa lori na hata madereva wa lori nyepesi watalazimika kufuata ratiba ya kazi - kuendesha gari si zaidi ya masaa 12 nyuma ya gurudumu, au kuendesha na washirika. Mahitaji sawa yanatumika kwa madereva wa usafiri wa abiria wenye viti zaidi ya nane.

Kama unaweza kuona, sheria haihitaji matumizi ya tachographs kwa madereva wa gari. Hata hivyo, hakuna mtu anayekataza kuziweka, na ikiwa wewe ni mkurugenzi wa kampuni na unataka kudhibiti jinsi madereva wako wanavyozingatia saa za kazi wakati wa kuendesha magari ya kampuni, basi hakuna mtu atakayekataza kufunga tachograph.

Kweli, ni faida zaidi kutumia vifuatiliaji vya GPS - hutajua tu gari lako liko wapi sasa, lakini utaweza kufuatilia njia yake yote.

Tangu 2010, matumizi ya tachographs ya digital imekuwa ya lazima nchini Urusi. Kipengele chao tofauti ni kwamba haiwezekani kufanya udanganyifu wowote nao - kufungua, kubadilisha habari au kufuta kabisa.

Je, tachograph kwenye gari ni nini na inapaswa kuwa kwenye magari gani?

Kadi ya mtu binafsi inafunguliwa kwa kila dereva kwenye biashara, ambayo habari zote kutoka kwa tachograph zimeandikwa.

Kuzingatia utawala wa kazi na kupumzika lazima kufuatiliwa na wafanyakazi wa idara ya wafanyakazi au idara ya uhasibu.

Tachographs hizo ambazo zinatengenezwa au hutolewa kwa Urusi lazima zizingatie viwango fulani; wafanyikazi walioteuliwa maalum tu wa kampuni ndio wanaopata habari. Kama uzoefu wa nchi za Ulaya unavyoonyesha, matumizi ya tachometer hupunguza kiwango cha ajali barabarani kwa asilimia 20-30.




Inapakia...

Kuongeza maoni