Kuashiria kwa taa za gari kunamaanisha nini?

Msimbo wa kitengo cha taa kulingana na kiwango cha kimataifa huonyesha sifa zote za macho. Kuashiria kunaruhusu dereva kuchagua kwa usahihi na haraka sehemu ya vipuri, kujua aina ya taa zinazotumiwa bila sampuli, na pia kulinganisha mwaka wa utengenezaji wa sehemu hiyo na mwaka wa utengenezaji wa gari kwa ukaguzi wa moja kwa moja wa ajali.

Kuandika ni nini na inamaanisha nini

Kwanza kabisa, kuashiria kwenye taa ya kichwa husaidia dereva kuamua ni aina gani ya balbu zinaweza kuwekwa badala ya zile zilizochomwa. Kwa kuongezea, lebo hiyo ina idadi kubwa ya habari ya ziada: kutoka mwaka wa utengenezaji hadi nchi ya udhibitisho, na pia habari juu ya kufuata viwango.

Kulingana na kiwango cha kimataifa (Kanuni za UNECE N99 / GOST R41.99-99), vifaa vya macho vilivyowekwa kwenye magari ya magurudumu (magari) lazima ziwe na alama kulingana na sampuli iliyoidhinishwa.

Nambari, ambayo ina herufi za alfabeti ya Kilatini, huamua habari zote juu ya taa ya gari:

• aina ya taa iliyokusudiwa kusanikishwa katika kitengo maalum;
• mfano, toleo na muundo;
• jamii;
• vigezo vya taa;
• mwelekeo wa mtiririko mzuri (kwa upande wa kulia na kushoto);
• nchi ambayo ilitoa cheti cha kufuata;
• tarehe ya utengenezaji.

Mbali na kiwango cha kimataifa, kampuni zingine, kwa mfano, Hella na Koito, hutumia alama za kibinafsi ambazo vigezo vya vifaa vya ziada vimewekwa. Ingawa viwango vyao havipingani na sheria za kimataifa.

Kuashiria kunayeyuka kwenye mwangaza wa plastiki na kurudiwa nyuma ya kesi chini ya kofia kwa njia ya stika. Stika iliyolindwa haiwezi kuondolewa na kuwekwa tena kwenye bidhaa nyingine bila uharibifu, kwa hivyo macho ya hali ya chini mara nyingi hayana alama kamili.

Kazi kuu

Kuashiria kunatumika ili dereva au fundi aweze kupata habari mara moja juu ya macho yaliyotumika. Hii inasaidia wakati mtindo huo katika viwango tofauti vya trim umewekwa na marekebisho kadhaa ya taa.

Transcript

Barua ya kwanza kwenye nambari hiyo inaonyesha ufuatiliaji wa macho na kiwango cha ubora kwa mkoa fulani.

Barua E inaonyesha kuwa taa ya kichwa inakidhi viwango vya vifaa vya macho vilivyopitishwa kwa magari ya Uropa na Kijapani.

SAE, DOT - Inaonyesha kuwa taa ya taa inakidhi kiwango cha Ukaguzi wa Ufundi wa Amerika kwa macho ya magari huko Merika.

Nambari baada ya barua ya kwanza inaonyesha nchi ya utengenezaji au serikali iliyotoa idhini ya matumizi ya darasa hili la macho. Hati ya idhini inahakikishia usalama wa mtindo fulani wa matumizi kwenye barabara za umma ndani ya mipaka ya njia zilizowekwa (taa za mchana, boriti kuu, boriti iliyowekwa ndani, n.k.).

Jedwali hapa chini linatoa orodha fupi ya kulinganisha nchi.

Nambari ya nambari	Nchi	Nambari ya nambari	Nchi
1	Ujerumani	12	Austria
2	Ufaransa	16	Norway
3	Italia	17	Finland
4	Uholanzi	18	Denmark
5	Швеция	20	Польша
7	Hungaria	21	Ureno
8	Чехия	22	Urusi
9	Hispania	25	Kroatia
11	Uingereza	29	Belarus

Katika alama ya kimataifa ya taa za gari, mchanganyiko wafuatayo wa alama huchukuliwa, ambayo huamua aina na mahali pa usanikishaji wa kitengo cha taa, darasa la taa, anuwai ya taa, nguvu ya flux.

Kwa suala la utendaji na vigezo vya uendeshaji, macho imewekwa alama:

• A - kichwa cha macho;
• B - taa za ukungu;
• L - taa ya leseni;
• C - taa ya taa kwa balbu za boriti zilizowekwa;
• RL - taa za mchana;
• R - kuzuia taa za juu za boriti.

Ikiwa kitengo cha taa kinaenda chini ya taa za ulimwengu na ubadilishaji uliounganishwa kwa boriti ya juu / chini, mchanganyiko unaofuata unatumiwa kwenye nambari:

1. HR - boriti ya juu inapaswa kutolewa na taa ya halogen.
2. HC / HR - taa kuu imeundwa kwa halojeni, kitengo kina moduli mbili (wamiliki) kwa taa za chini na za juu za boriti. Ikiwa alama hii ya HC / HR inatumiwa kwenye taa ya kichwa ya mtengenezaji wa Japani, basi inaweza kubadilishwa kutumia taa za xenon.

Kuashiria aina ya taa

Taa za magari zina kiwango tofauti cha kupokanzwa, usafirishaji wa boriti nyepesi, nguvu fulani. Kwa operesheni sahihi, unahitaji diffusers, lensi na vifaa vingine ambavyo vinakuja na taa maalum.

Hadi 2010, ilikuwa imepigwa marufuku katika Shirikisho la Urusi kusanikisha taa za xenon kwenye taa za taa iliyoundwa kwa halogen. Sasa mabadiliko kama hayo yanaruhusiwa, lakini lazima yatolewe mapema na mtengenezaji, au idhibitishwe na miili maalum.

Ili kupata wazo sahihi la kigezo cha taa, mchanganyiko hutumiwa:

1. HCR - taa moja ya halogen imewekwa kwenye kitengo, ambacho hutoa mwangaza wa juu na chini wa boriti.
2. CR - taa ya taa ya taa ya kawaida ya incandescent. Inachukuliwa kuwa imepitwa na wakati na inaweza kupatikana kwenye gari zaidi ya miaka 10.
3. DC, DCR, DR - alama za kimataifa za taa za xenon, ambazo OEM zote zinazingatia. Barua D inaonyesha kwamba taa ina vifaa vya kutafakari na lensi zinazofanana.

   Taa za ukungu zilizo na nambari HC, HR, HC / R hazijatengenezwa kwa xenon. Pia ni marufuku kufunga xenon kwenye taa ya nyuma.

4. PL ni alama ya ziada ambayo inaashiria matumizi ya kionyeshi cha plastiki kwenye kitengo cha taa.

Mchanganyiko wa nambari ya ziada kuonyesha sifa za macho:

• DC / DR - taa ya xenon na moduli mbili.
• DCR - xenon ya masafa marefu.
• DC - xenon chini boriti.

Kwenye stika, unaweza kuona mshale na seti ya alama mara nyingi kuonyesha mwelekeo wa safari:

• LHD - gari la kushoto.
• RHD - Hifadhi ya mkono wa kulia.

Jinsi ya kuamua LED

Vifaa vya leseni kwa taa za LED ni alama ya HCR katika nambari. Kwa kuongezea, lensi zote na viakisi katika taa za barafu za magari zina ishara ya LED iliyochorwa.

Ubunifu wa taa ya diode hutofautiana na vizuizi vya taa za halojeni kwenye nyenzo za utengenezaji. Diode zina kiwango cha chini cha joto inapokanzwa ikilinganishwa na halojeni, na ikiwa LED zinaweza kuwa na taa iliyotengenezwa kwa xenon na halogen, basi kurudisha usanikishaji haifai, kwa sababu taa za halogen zina joto kali.

Mbali na herufi na nambari, nembo ya chapa iko kwenye kuashiria taa ya gari. Inaweza kuwa alama ya biashara au mchanganyiko unaojulikana wa "Made in…".

Taa zinazoendesha mchana bado hazijatiwa alama. Matumizi ya taa za nguvu na darasa fulani imewekwa katika SDA.

Kuashiria alama ya kupambana na wizi

Alama za kuzuia wizi kwenye taa za taa ni nambari tofauti ya kipekee. Iliyoundwa ili kupunguza wizi wa macho kutoka kwa gari, ambayo gharama yake ni kubwa sana kwa mifano ya malipo.

Inatumika kwa kuchora kwenye nyumba ya taa au lensi. Habari ifuatayo inaweza kusimbwa kwa msimbo.

• Nambari ya VIN ya gari;
• nambari ya serial;
• Mfano wa gari;
• tarehe ya uzalishaji, nk.

Ikiwa hakuna alama kama hiyo inapatikana, inaweza kutumika na muuzaji wako. Hii imefanywa na kifaa maalum kwa kutumia engraving ya laser.

Video inayofaa

Angalia habari zaidi juu ya jinsi na wapi kupata alama za taa kwenye video hapa chini:

Kuashiria taa ni njia rahisi ya kujua habari zote juu ya vyanzo vya taa vilivyotumika kwenye gari fulani, kuchukua nafasi ya balbu kwa usahihi, na pia kupata taa mpya kuchukua nafasi ya iliyovunjika.

Maswali na Majibu:

Ni nini kinachopaswa kuandikwa kwenye taa ya xenon? Taa ya kichwa iliyoundwa kwa ajili ya halojeni imewekwa alama ya H, na toleo ambalo xenon inaweza kusakinishwa ni alama ya D2S, DCR, DC, D.

Ni herufi gani kwenye taa za xenon? D - taa za xenon. C - boriti ya chini. R - boriti ya juu. Katika kuashiria kwa taa ya kichwa, alama za chini tu za boriti zinaweza kupatikana, na labda pamoja na boriti ya juu.

Jinsi ya kujua ni balbu gani kwenye taa za taa? Alama ya C/R inatumika kuonyesha boriti ya chini/ya juu. Halojeni zinatambuliwa na herufi H, xenon - D pamoja na herufi zinazolingana za safu ya mwanga wa mwanga.