Ni nini kinachodhoofisha betri?

Kupoteza nguvu ya betri ni kawaida, lakini kunaweza kuwa na sababu zingine.

Utekelezaji wa moja kwa moja wa betri ambayo haijapakiwa na mzigo wowote inaitwa kutokwa kwa kujitegemea. Sababu mbalimbali huchangia jambo hili, kama vile uchafuzi wa betri na uso wa elektroliti au uharibifu wa kinachojulikana kutenganisha tile. Upotevu wa kila siku wa chaji ya umeme katika betri ya kawaida ya asidi ya risasi inaweza kufikia hadi 1,5% ya uwezo wake. Watengenezaji wa betri za kizazi kipya hupunguza kiwango cha kutokwa kwa kibinafsi, pamoja na. kwa kupunguza kiasi cha antimoni katika sahani za risasi au badala yake na kalsiamu. Hata hivyo, betri isiyofanya kazi hupoteza chaji yake ya ndani ya umeme kwa muda na kwa hiyo inahitaji kuchaji mara kwa mara.

Vile vile hutumika kwa betri iliyoachwa kwenye gari kwa maegesho ya muda mrefu. Hata hivyo, katika kesi hii, pamoja na uzushi wa kutokwa kwa kujitegemea, hasara kubwa za nguvu zinaweza pia kusababishwa na mpokeaji aliyejumuishwa. Kutoa betri kwa kinachojulikana kama mkondo wa kuvuja pia kunaweza kusababishwa na hitilafu ya kifaa cha kielektroniki, kama vile mfumo wa kengele.

Betri pia inaweza kushtakiwa wakati wa kuendesha gari kutokana na, kwa mfano, mdhibiti wa voltage mbaya au kushindwa kwa jenereta yenyewe. Hatari ya malipo ya kutosha ya betri ya gari pia hutokea wakati wa kuendesha gari kwa umbali mfupi, hasa wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya chini na kuacha mara kwa mara (kwa mfano, kutokana na taa za trafiki au foleni za trafiki). Hatari hii huongezeka ikiwa vipokezi vingine kama vile vifuta vya upepo, feni, dirisha la nyuma lenye joto au redio hutumiwa kwa wakati huu pamoja na taa za lazima.