Ni nini kinachoharibika katika sindano ya dizeli?

Ubora wa atomization ya mafuta, mwako na hata nguvu na torque ya injini hutegemea uendeshaji wa injectors. Kwa hivyo wakati wowote unapoona dalili za kushindwa kwa sindano kwenye gari lako, kimbilia kwa fundi. Sio thamani ya kuimarisha, kwa sababu unapoendesha gari kwa muda mrefu na sindano zisizofaa, matokeo yatakuwa makubwa zaidi. Hujui jinsi ya kutambua malfunction na ni nini kinachoweza kuvunjika katika sindano? Tuna haraka na maelezo!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Ni sehemu gani za mfumo wa sindano ambazo hazifaulu zaidi?
• Jinsi ya kutambua injector iliyovunjika?

Kwa kifupi akizungumza

Kipengele cha gharama kubwa zaidi na cha kufanya kazi kwa nguvu zaidi cha mfumo wa sindano ni pampu, lakini kwa bahati nzuri, hii sio moduli ya dharura zaidi. Injectors huvunjika mara nyingi. Uharibifu kwao unaweza kusababishwa, kwa mfano, na hali mbaya ya mihuri, mashimo ya sindano yaliyofungwa au kutu ya nyumba.

Ikiwa unataka kujua jinsi nozzles zinavyofanya kazi, soma ingizo la awali katika mfululizo huu. → Je, mfumo wa sindano ya mafuta ya dizeli hufanya kazi vipi?

Kwa nini sindano za dizeli huvunjika?

Sindano, ingawa hazijarekebishwa kwa hii, zinastahili kufanya kazi katika hali ngumu. Vifaa hivi vyembamba na sahihi hulisha mafuta ya dizeli chini ya shinikizo kubwa kwenye silinda za injini mara nyingi sana wakati wa kuendesha. Leo shinikizo katika mfumo wa sindano ni kutoka 2. bars up. Nusu karne iliyopita, wakati mfumo ulipoenea, sindano zilipaswa kuhimili karibu nusu ya shinikizo.

Kwa kudhani ubora wa mafuta ni kamilifu, sindano zinapaswa kukimbia kilomita 150 bila matatizo yoyote. kilomita. Hata hivyo, kwa mafuta ya dizeli, mambo yanaweza kuwa tofauti. Kwa sababu hii, hutokea kwamba kuchukua nafasi ya sindano ni muhimu mara nyingi zaidi kuliko mtengenezaji anapendekeza. Maisha ya huduma yamepunguzwa hadi kilomita 100-120 au chini. Kupungua kwake kunategemea hali ya uendeshaji wa injini na jinsi unavyofanya kazi.

Ni nini kinachoweza kuvunja kwa sindano?

Kudhibiti viti vya valve. Wao ni kuharibiwa na chembe chembe katika mafuta, kwa kawaida machujo ya mbao. Hii inasababisha injector kuvuja, i.e. "Kujaza", pamoja na makosa katika kuamua shinikizo la fimbo ya hydroaccumulator. Kuvaa kiti kunaweza kusababisha utendaji usio na usawa na hata matatizo makubwa ya kuanzia.

• Shina za valve. Uharibifu wowote wa spindle ndani ya sindano - iwe kuchafua kwa sababu ya ulainishaji wa kutosha, kuziba au kushikamana kwa sababu ya kushikamana kwa sababu ya mafuta duni - husababisha sindano kuvuja na kufurika. Na hapa matokeo ni kutofautiana, uendeshaji usiofaa wa injini.
• Mihuri. Kuvaa kwao kunaonyeshwa na harufu inayoonekana ya gesi za kutolea nje au sauti ya tabia au tick wakati injini inafanya kazi. Mihuri hufanywa kwa namna ya washers ndogo za pande zote zinazosisitiza injector kwenye kiti katika kichwa cha silinda. Zinagharimu senti moja na kuzibadilisha ni mchezo wa watoto, lakini kutotimiza tarehe za mwisho kunaweza kusababisha madhara makubwa - gesi za kutolea nje zinazotoka kwenye chemba ya sindano huunda genge linalozuia. Hii itafanya kuwa vigumu kuondoa injector iliyoharibiwa na inaweza hata kulazimisha kichwa cha silinda nzima kuunganishwa kwa kusudi hili. Kukarabati katika kesi hii itakuwa ghali na mbaya.
• Nyunyizia mashimo. Wakati ncha ya pua imechoka, kunyunyizia dawa haifanyi kazi vizuri. Mafuta hayatolewa kwa usahihi na badala yake hutoka kwenye ncha kwa nyakati zisizopangwa. Ukosefu wa usambazaji wa mafuta ya dizeli kwa mahitaji husababisha nguvu ya kutosha ya injini chini ya mzigo, matatizo ya kufikia rpm, pamoja na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na uendeshaji wa kelele. Katika mifumo ya Reli ya Kawaida, kuziba kwa mashimo yenye uchafu dhabiti kutoka kwa mafuta yenye ubora duni ni, kwa bahati mbaya, hitilafu ya mara kwa mara na inaweza kusimamisha gari kwa wakati usiotarajiwa.
• Sindano. Uvaaji wa koni ya sindano inayosonga ndani ya ncha ya sindano na kuifunga kwake husababisha uharibifu mkubwa. Mshtuko hutokea wakati wa kutumia mafuta yaliyochafuliwa ambayo huosha na kulainisha sindano wakati wa operesheni. Nani angeweza kudhani kuwa kushindwa kwa kipengele hiki kidogo kunaweza kusababisha ingress ya mafuta kwenye mafuta ya injini, na katika magari mapya, hata uharibifu wa filters za chembe?
• Kipengele cha Pisoelectric. Kwenye injini zilizo na mfumo wa kawaida wa reli, coil pia inaweza kuharibiwa. Hii ni kutokana na kutu ya mmiliki wa pua au mzunguko mfupi katika solenoid. Inaweza pia kusababishwa na mkusanyiko usiofaa au matumizi ya sehemu si kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji.

Jinsi ya kutambua malfunction ya injector?

Mara nyingi huripoti malfunction. moshi mweusi hutoka kwa bomba la kutolea nje, hasa wakati wa kuanza na kuongeza kasi kali. Hii inasababishwa na mafuta mengi yanayotolewa kwa mitungi ya injini na kidunga. Hii inapunguza nguvu ya injini na huongeza matumizi ya mafuta. Dalili ya uharibifu wa sindano pia ni ngumu, kugonga injini operesheni.

Katika Reli ya Kawaida, utambuzi wa malfunction ya sindano ni ngumu zaidi kuliko katika mifumo mingine. Wakati mmoja wao anapoanza kufanya kazi bila usawa, wengine hurekebisha kazi yao kwa njia ya kuweka utoaji wa moshi ndani ya anuwai ya kawaida.

Shida za kuanza gari sio tu kukukasirisha, bali pia wanasisitiza betri na starter. Ingawa uingizwaji wa betri sio shida, injini ya kuanza iliyovunjika inahitaji matengenezo ya gharama kubwa. Mbaya zaidi kwa mkoba itakuwa kuchukua nafasi ya dual-mass flywheel, ambayo huchakaa kwa kasi wakati inapaswa kufidia mabadiliko ya rpm. Na hii ni mwanzo tu wa matatizo ambayo yanaweza kutokea ikiwa unapuuza dalili za sindano iliyoshindwa. Orodha yao ni ndefu: uharibifu wa uchunguzi wa lambda, kushindwa kwa chujio cha chembe, kupotosha kwa mlolongo wa muda, na katika hali mbaya, hata kuyeyuka kwa pistoni.

Unataka kujua zaidi kuhusu sindano za dizeli? Soma mfululizo uliobaki:

Je, mfumo wa sindano ya mafuta ya dizeli hufanya kazi vipi?

Jinsi ya kutunza sindano za dizeli?

Na utunze injini na sehemu zingine za gari lako kwenye avtotachki.com. Tutembelee na ujue ni kitu gani kingine unachohitaji ili injini yako ya dizeli iendelee kufanya kazi kama mpya.

autotachki.com,