kuna nini kwenye gari? Kickdown: nini kinahitajika na jinsi inavyofanya kazi
Usambazaji wa moja kwa moja ni mojawapo ya aina maarufu zaidi za maambukizi leo. Ili kuifanya iwe rahisi iwezekanavyo kuitumia, watengenezaji wametoa njia mbalimbali ambazo unaweza kufikia akiba kubwa ya mafuta na ongezeko la ufanisi wa mifumo yote ya injini.
Wamiliki wa magari yenye usambazaji wa kiotomatiki wanajua chaguo kama vile Kickdown na Overdrive. Hata mara nyingi huchanganyikiwa. Kwa kweli, ikiwa unataka kufikia taaluma, unahitaji kuelewa wazi ni tofauti gani:
- chaguo la "Overdrive" ni analog ya gia 5-6 kwenye magari yenye maambukizi ya mwongozo, shukrani kwa hiyo unaweza kufikia uendeshaji bora wa injini wakati wa kuendesha gari, kwa mfano, kwenye barabara kuu kwa umbali mrefu na kwa kasi kubwa;
- chaguo la kukanyaga ni sawa na gia za chini kwenye gari iliyo na upitishaji wa mwongozo, itakusaidia kupata zaidi kutoka kwa injini wakati unahitaji, kwa mfano, kuharakisha kwa kasi kwa kuzidi au wakati wa kuendesha gari juu ya mwelekeo.
Je, Kickdown inafanyaje kazi? - tutajaribu kukabiliana na suala hili kwenye tovuti yetu ya Vodi.su.
Ni nini?
Kickdown ni kifaa maalum ambacho hupunguza shinikizo la mafuta katika upitishaji wa kiotomatiki na husababisha mabadiliko makali ya gia kutoka juu hadi chini. Kuna kitufe kidogo chini ya kanyagio cha kuongeza kasi (katika mifano ya zamani inaweza kuwa kitufe rahisi kwenye kichaguzi au kwenye sanduku la gia) ambayo inafanya kazi mara tu unapobonyeza kanyagio cha gesi kwenye sakafu.
Kwa maneno rahisi, Kickdown ni "gesi sakafuni". Kipengele kikuu cha Kickdown ni solenoid. Ili kubadili gear ya chini kwenye maambukizi ya moja kwa moja, unahitaji kupunguza shinikizo la mafuta kwenye mfumo. Unapobonyeza kanyagio cha gesi kwa nguvu, solenoid hupakiwa kwa umeme na vali ya kuangusha chini hufunguka. Ipasavyo, kushuka kunatokea.
Zaidi ya hayo, unapotoa pedal ya gesi, shinikizo katika mfumo huanza kuongezeka kutokana na ongezeko la kasi ya injini, kama matokeo ya ambayo valve inafunga na kuhama kwa gia za juu hutokea.
Vipengele vya Kuendesha na Makosa ya Kawaida
Mara nyingi unaweza kusikia kwamba kipengele hiki kinasababisha kuvaa haraka kwa kubadilisha fedha za torque na maambukizi yote ya moja kwa moja. Hii ni kweli, kwa sababu kwa kuongezeka kwa nguvu, mbinu yoyote huvunjika haraka.
Hali inaweza kusahihishwa tu kwa utimilifu sahihi wa mahitaji ya mtengenezaji, kwa kutumia Kickdown kwa madhumuni yaliyokusudiwa, yaani, kwa ongezeko la haraka la kasi. Ikiwa unaendesha gari kwenye Overdrive, basi chaguo hili la kukokotoa litazimwa kiotomatiki pindi tu Kickdown inapoanza kufanya kazi.
Hitilafu kuu ya madereva wengi ni kwamba wanapunguza pedal ya gesi kwa njia yote na kuweka mguu wao juu yake kwa muda mrefu. Kickdown imewashwa na vyombo vya habari vikali, baada ya hapo mguu unaweza kuondolewa kutoka kwa pedal - mfumo yenyewe utachagua mode mojawapo kwa hali fulani.
Kwa hivyo, kanuni kuu ni kutumia chaguo hili tu kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Usiwahi kupita ikiwa huna uhakika kuwa utaweza kupita, haswa ikiwa kwa hili itabidi uende kwenye njia inayokuja.
Haipendekezi kutumia Kickdown mara kwa mara na katika hali zifuatazo:
- kuna malfunctions katika uendeshaji wa maambukizi ya moja kwa moja;
- una gari la zamani;
- Sanduku limerekebishwa hapo awali.
Inafaa pia kuzingatia kuwa kwenye gari zingine, mtengenezaji anapendekeza kutumia kazi hii angalau mara moja kwa siku.
Je, kickdown ni mbaya kwa gearbox?
Usambazaji wa kiotomatiki unapenda safari laini. Kickdown, kwa upande mwingine, husababisha injini kukimbia kwa nguvu kamili, ambayo husababisha kuongezeka kwa kuvaa. Kwa upande mwingine, ikiwa kazi hiyo hutolewa na mtengenezaji, basi mashine na mifumo yake yote imeundwa kwa mizigo hiyo.
Kutoka kwa yote yaliyoandikwa, tunapata hitimisho zifuatazo:
- Kickdown - kazi ya maambukizi ya moja kwa moja kwa kushuka kwa kasi na kupata nguvu;
- lazima itumike kwa ustadi, kwani matumizi ya mara kwa mara husababisha kuvunjika kwa kasi kwa mashine.
Usisahau kwamba kasi ya kasi kwenye barabara ya barafu inaweza kusababisha sio tu kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na kuvaa kwa maambukizi ya moja kwa moja, lakini pia kupoteza udhibiti, na hii ni hatari kubwa kwa dereva na abiria wake.
Inapakia...
