ni nini? Usimbuaji, gharama na vipengele
Katika makala juu ya bima kwenye Vodi.su, sisi mara nyingi, pamoja na sera za CASCO na OSAGO, tulitaja jina la aina nyingine ya bima - DSAGO. Katika makala hii, tutajaribu kujibu swali: ni nini, ni jinsi gani inafafanuliwa, inaweza kutolewa wapi, na ni matumizi gani ya jumla.
Unaweza kupata lahaja nyingine za ufupisho huu: DoSAGO, DAGO, DGO, n.k. Zote zimefafanuliwa kwa urahisi sana - bima ya dhima ya mtu wa tatu ya hiari. Katika vyanzo vingine, neno "hiari" linabadilishwa na "ziada", lakini kiini cha hii haibadilika.
Kama unavyojua, kuna mipaka fulani juu ya kiwango cha juu cha malipo chini ya OSAGO:
- 400 elfu kwa uharibifu wa nyenzo kwa wahusika wengine;
- 500 elfu kwa uharibifu wa afya.
Sera ya hiari ya DSAGO huongeza kwa kiasi kikubwa kiasi cha malipo ya fidia: kutoka elfu 300 hadi milioni 30. Hiyo ni, ikiwa dereva, kwa mfano, alipiga SUV ya gharama kubwa, hakuna uwezekano wa kuwekeza kwa kiasi cha 400 elfu. Usisahau pia kwamba ni kawaida katika makampuni ya bima kudharau gharama halisi ya uharibifu. Ipasavyo, mhalifu wa ajali atalazimika kuweka pesa zilizokosekana kutoka kwa mfuko wake - kuuza gari na ghorofa, kuchukua mkopo kutoka benki au mkopo mdogo, kukopa kutoka kwa jamaa. Kwa neno moja, utalazimika kupanda kwenye shimo lingine la deni.
Ikiwa kuna sera ya DSAGO, kampuni ya bima inajitolea kulipia gharama zote zinazozidi kiwango cha juu cha malipo ya CMTPL. Ipasavyo, mhusika aliyejeruhiwa ataweza kupokea sio rubles elfu 400 au 500, lakini, kwa mfano, elfu 750 au milioni moja na nusu, kulingana na kikomo ambacho bima imechagua.
Features
Kampuni nyingi za bima hutoa huduma kama vile OSAGO iliyopanuliwa. Hii ni, kwa kweli, 2 katika 1, yaani, OSAGO na DoSAGO katika mfuko mmoja. Kwa kawaida, sera hii itagharimu zaidi.
Unachohitaji kujua kuhusu DSAGO:
- inawezekana kutoa tu ikiwa kuna OSAGO;
- kiasi cha chanjo kutoka rubles elfu 300 hadi milioni 30;
- hakuna ushuru wa sare, kama kwa OSAGO, kila kampuni ya bima inaweka viwango vyake;
- malipo ya jumla ya bima hufanywa baada ya malipo yote chini ya OSAGO (inawezekana kufanya matengenezo kwa kiasi hiki);
- punguzo kawaida huanzishwa - kiasi ambacho hakijalipwa kimewekewa bima.
Wakati wa kufanya DoSAGO, unahitaji kusoma kwa makini mkataba. Kwa hiyo, kuna aina mbili kuu za sera: kwa kuzingatia kuvaa na kupasuka kwa gari na bila kuzingatia kuvaa. Chaguo la pili ni vyema zaidi, kwa kuwa waathirika wataweza kupata mikono yao kwa kiasi kamili cha uharibifu, na sio kupunguzwa kwa sababu ya kuvaa.
Kubuni na gharama
Kiasi kamili cha fidia kwa bima ya hiari ni kutoka milioni moja. Usajili unafanyika kwa njia ya kawaida, na wewe unahitaji kuwa na:
- sera ya OSAGO;
- hati za kichwa kwa gari - STS, PTS, mkataba wa mauzo, nguvu ya wakili;
- pasipoti ya kibinafsi.
IC mbalimbali hutoa njia kadhaa za kulipa fidia chini ya DSAGO. Njia rahisi ni kujumlisha mipaka ya OSAGO na DSAGO (unapata kiwango cha juu cha 400 elfu kwa bima ya lazima, iliyobaki kwa DSAGO), au malipo ya OSAGO yanatolewa kutoka kwa kikomo cha DoSAGO, mtawaliwa, kikomo cha DSAGO (na kiasi cha bima ya milioni 1,5) hakitazidi milioni 1,1. Masharti haya yote yamefafanuliwa kwa kina katika mkataba, kwa hiyo usisite kumuuliza meneja kuhusu kila kitu ambacho haijulikani kwako.
Ingawa makampuni yote ya bima yana ushuru tofauti, gharama ya sera ya bima ya hiari haizidi asilimia 1,5-2 ya jumla ya bima. Sera ya bei rahisi zaidi ya rubles elfu 500 huko Ingosstrakh inagharimu rubles 1900. Kwa rubles milioni 30, itagharimu karibu 18-25.
Tafadhali kumbuka kuwa mara nyingi mikataba ya kiasi zaidi ya milioni 5 hutolewa mbele ya bima ya CASCO - wakati huu unahitaji kuainishwa kando na kampuni ya bima.
Malipo
Ili kuepuka maumivu ya kichwa yasiyo ya lazima, ni bora kutoa sera zote mbili katika kampuni moja ya bima. Ili kupokea malipo baada ya tukio la bima, lazima upitie utaratibu wa kawaida, yaani, kuwasilisha hati zifuatazo:
- maombi;
- cheti cha ajali - wapi kuipata, tuliiambia hapo awali kwenye Vodi.su;
- itifaki na azimio juu ya ukiukaji;
- hati kwa gari la mhalifu na mwathirika;
- sera ya OSAGO;
- pasipoti ya mhalifu.
Malipo yanafanywa kwa mujibu wa sheria zilizokubaliwa - ndani ya siku 60 baada ya maombi kuwasilishwa. Kuhusiana na marekebisho yaliyopitishwa mwaka 2017, inawezekana kutuma gari kwa ajili ya ukarabati badala ya kulipa pesa.
Kama unaweza kuona, DSAGO haibadilishi, lakini inakamilisha OSAGO. Bei za sera hii sio za juu, lakini kuna faida nyingi. Ikiwa unaishi katika jiji kubwa ambalo magari mengi ya kifahari ya kigeni yanaendesha, usajili wa DSAGO unaweza kukuokoa wewe na familia yako kutokana na matatizo ya kifedha katika tukio la mgongano na magari ya gharama kubwa.
Inapakia...
