ni nini na kwa nini? Maoni ya video na kazi
Unaweza kupata habari nyingi juu ya faida za aina tofauti za sanduku za gia. Tayari tumeandika kwenye tovuti yetu Vodi.su kuhusu faida na hasara za sanduku la mitambo:
- kupunguza matumizi ya mafuta;
- urahisi wa matengenezo;
- unaweza kubadilisha gia kulingana na hali.
Lakini wakati huo huo, kusimamia mechanics ni ngumu zaidi. Usambazaji wa kiotomatiki, kwa upande wake, ni rahisi kujifunza, lakini kuna idadi ya ubaya:
- utendaji wa nguvu huharibika;
- mafuta zaidi hutumiwa;
- matengenezo ni ghali zaidi.
Itakuwa busara kudhani kuwa wazalishaji wanajaribu kuja na aina ya sanduku la gia ambayo itakuwa na mambo yote mazuri ya maambukizi yote mawili. Jaribio kama hilo lilifanikiwa kwa sehemu ya wasiwasi wa Porsche, ambapo mnamo 1990 teknolojia yake mwenyewe, Tiptronic, ilikuwa na hati miliki.
Tiptronic ni maambukizi ya kiotomatiki yenye uwezo wa kubadili ubadilishaji wa gia za mwongozo. Kubadilisha kutoka kwa kiotomatiki hadi udhibiti wa mwongozo ni kwa sababu ya uhamishaji wa kiteuzi kutoka kwa hali ya "D" hadi sehemu ya ziada ya umbo la T +/-. Hiyo ni, ikiwa tutaangalia sanduku la gia, tutaona groove ya kawaida ambayo njia zimewekwa alama:
- P (Maegesho) - maegesho;
- R (Reverse) - kinyume;
- N (Neutral) - neutral;
- D (Hifadhi) - gari, hali ya kuendesha gari.
Na kando kuna kiambatisho kidogo na alama za plus, M (Kati) na minus. Na mara tu unapotelezesha lever kwenye sehemu hiyo ya kukatisha upande, kielektroniki hubadilika kutoka kiotomatiki hadi kwa mwongozo na unaweza kuinua juu au kushuka chini upendavyo.
Mfumo huu uliwekwa kwanza kwenye magari ya Porsche 911, lakini tangu wakati huo wazalishaji wengine wameanza kutumia teknolojia ya Tiptronic. Aina hii ya maambukizi mara nyingi hujulikana kama nusu-otomatiki.
Inafaa kumbuka kuwa jina la sanduku la gia moja kwa moja kuhusiana na Tiptronic sio sahihi kabisa, kwani dereva huhamisha kichaguzi kwa nafasi inayotaka, hata hivyo, mpito wa hali mpya hufanyika kwa kucheleweshwa, kwa sababu amri zote huenda kwanza. kwa kompyuta, na, kwa upande wake, huathiri kwa vifaa vya utendaji. Hiyo ni, tofauti na maambukizi ya mwongozo, ni kitengo cha umeme ambacho hutoa gear shifting, na si dereva.
Hadi sasa, mfumo wa Tiptronic umefanyiwa marekebisho makubwa. Katika magari mengi ya kisasa, paddle shifters hutumiwa badala ya cutout ya ziada kwa kichaguzi. Huu ni uvumbuzi rahisi sana, kwani paddles ziko moja kwa moja chini ya usukani na zinaweza kushinikizwa na vidole vyako. Mara tu unapobonyeza pala, upitishaji hubadilika kwa hali ya mwongozo, na gia ya sasa inaonyeshwa kwenye onyesho la kompyuta kwenye ubao. Kwa kubonyeza plus au minus, unaweza kuinua juu au kushuka chini.
Mfumo huu ni automatiska kikamilifu, kwa sababu katika tukio ambalo umebadilisha udhibiti wa mwongozo, lakini haukusonga lever au kushinikiza petals kwa muda fulani, automatisering inageuka tena na mabadiliko ya gear yatatokea bila ushiriki wako.
Faida na hasara za Tiptronic
Ikilinganishwa na mashine ya kawaida ya kiotomatiki, Tiptronic ina idadi ya mali chanya.
- Kwanza, dereva ana fursa ya kuchukua udhibiti kwa mikono yake mwenyewe: kwa mfano, unaweza kupunguza kasi ya injini, ambayo haipatikani kwenye mashine.
- Pili, katika maambukizi hayo, programu ya ulinzi inatekelezwa ambayo inafanya kazi hata wakati mode ya mwongozo iko na kuhakikisha kwamba vitendo vya dereva haviharibu injini.
- Tatu, sanduku kama hilo litakuwa muhimu sana katika hali ya jiji, kwa sababu kwa kujidhibiti, utaweza kuchukua hatua za kutosha kwa hali hiyo.
Kati ya minuses, zifuatazo zinaweza kutofautishwa:
- Tiptronic inathiri sana gharama, hautaipata kwenye magari ya bajeti;
- maambukizi yenyewe ni makubwa na nzito, na ukarabati ni ghali sana kutokana na idadi kubwa ya umeme.
Kweli, shida kuu ni kasi ya majibu kwa vitendo vya dereva: kuhama kwa gia hufanyika kwa kuchelewa kwa sekunde 0,1 hadi 0,7. Bila shaka, kwa jiji hili ni pengo ndogo, lakini kwa mbio za kasi au kuendesha gari kwa kasi ya juu, ni muhimu. Ingawa kuna mifano ya magari ya Formula 1 yaliyo na sanduku la gia la Tiptronic ikichukua nafasi ya kwanza katika mbio.
Kwenye chaneli yetu unaweza kutazama video ambayo utajifunza ni nini titronic.
Inapakia...
