ni nini, zinatofautiana vipi na jinsi ya kuzitofautisha?
Uendeshaji wa mashine

ni nini, zinatofautiana vipi na jinsi ya kuzitofautisha?


Magari yote ya kisasa ambayo huja kwetu kutoka Uropa, USA, Japan na Korea yana kichungi cha chembe na kibadilishaji cha kichocheo. Ni nini, tumeiambia hapo awali kwenye tovuti yetu ya Vodi.su. Hebu tukumbuke kwa ufupi tu kwamba matumizi ya vipengele hivi vya mfumo wa gesi ya kutolea nje inakuwezesha kusafisha kikamilifu uzalishaji kutoka kwa muffler kutoka kwa misombo ya kemikali yenye hatari na soti.

Katika maagizo ya magari kama haya, unaweza kusoma kwamba petroli isiyo na risasi ya angalau A-92 au A-95 inapaswa kujazwa kama mafuta. Lakini madereva wengi hawana uwezo katika suala hili. Je, petroli isiyo na risasi inawezaje kutofautishwa na petroli yenye risasi? Kuna tofauti gani kati yao? Tutajaribu kutoa majibu kwa maswali haya.

ni nini, zinatofautiana vipi na jinsi ya kuzitofautisha?

Petroli inayoongoza

Ili kuongeza idadi ya octane ya mafuta mwanzoni mwa tasnia ya magari, mmoja wa wanakemia alikisia kuchanganya petroli na viungio maalum. Hasa na risasi ya tetraethyl. Kama jina linamaanisha, kiwanja hiki kina risasi. Misombo ya risasi ni sumu sana, hutia sumu angahewa, na watu wenyewe huteseka kwanza kabisa.

Ikiwa unapumua katika mvuke, basi matokeo yasiyoweza kuepukika yanangojea mtu:

  • maumivu ya kichwa;
  • hisia mbaya;
  • kupooza kwa mfumo wa kupumua;
  • kifo.

Kwa kuongeza, risasi hukaa kwenye udongo, majani, pamoja na maji machafu huingia kwenye mito na maziwa na zaidi pamoja na mlolongo wa mzunguko wa maji katika asili.

Mafuta yenye risasi ya tetraethyl ni hatari kwa mifumo yote ya gari. Kwanza, hupuka kwa kiwango cha chini cha shinikizo na kwa joto la chini. Ipasavyo, ikiwa unamimina kwenye gari la kigeni, mawimbi ya mshtuko kutoka kwa mlipuko yataharibu kwa ujasiri na kwa utaratibu kizuizi cha silinda, kichwa cha kuzuia, na kuta za bastola.

ni nini, zinatofautiana vipi na jinsi ya kuzitofautisha?

Pili, risasi itakaa kwenye kuta za pores za kibadilishaji cha kichocheo. Baada ya muda, kichocheo kitalazimika kutupwa mbali. Hatutakukumbusha ni gharama ngapi kuibadilisha. Pia kuna athari mbaya kwenye kihisi cha Lambda, ambacho hudhibiti maudhui ya oksijeni kwenye moshi. Kwa neno moja, gari la kigeni kwenye mafuta kama hayo haitoi kwa muda mrefu. Tatu, kwa sababu yake, nozzles za injector zimefungwa haraka, na mipako yenye rangi nyekundu ya tabia kwenye plugs za cheche.

Petroli isiyo na risasi

Je, petroli isiyo na risasi ni nini? Kimsingi, tofauti pekee ni kutokuwepo kwa risasi hii ya tetraethyl katika muundo wake. Kutokana na ukosefu wa kiwanja hiki, aina hii ya mafuta haifai sana, lakini mifumo ya injini ya magari ya kisasa imeundwa tu kuitumia. Ufanisi wa mwako na mlipuko unapatikana kwa matumizi ya nyongeza kulingana na pombe na esta, ambazo hazina misombo hatari ya risasi na metali zingine.

Bila shaka, mwako wa mafuta yasiyo na risasi pia hutoa uzalishaji wa hatari, lakini wengi wao huishia kwenye kigeuzi cha kichocheo na chujio cha chembe za dizeli. Hiyo ni, ni rafiki zaidi kwa asili. Pia, wazalishaji wa mafuta wanaboresha daima teknolojia za utakaso wake kutoka kwa uchafu wowote. Kwa hivyo, ikiwa unaongeza mafuta kwenye vituo vya gesi vilivyothibitishwa, ambapo vinahakikisha mafuta ya hali ya juu, sio lazima kuwa na wasiwasi sana juu ya injini ya farasi wako wa chuma.

ni nini, zinatofautiana vipi na jinsi ya kuzitofautisha?

Chapa za petroli isiyo na risasi zinajulikana sana kwa madereva wote:

  • A-80 - ubora wa chini wa kusafisha, unaofaa kwa vifaa maalum, lori, magari ya Soviet-made, baadhi ya mifano ya pikipiki na injini za aina ya carburetor;
  • A-92 - hutiwa ndani ya mizinga ya magari mengi ya ndani na ya Kichina, yanafaa kwa magari ya kigeni ambayo yalitolewa katika miaka ya 1990;
  • A-95 - mafuta yaliyopendekezwa kwa magari mengi ya kigeni ya sehemu ya bajeti na ya kawaida;
  • A-98 - petroli ya darasa la juu kwa magari ya gharama kubwa.

Kuna, bila shaka, bidhaa nyingine: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. Inafaa pia kuzingatia kuwa idadi ya juu ya octane ya petroli inayoongoza inafikia A-110. A-100, A-98+, A-102 na hapo juu ni chapa za petroli ya mbio, ambayo hutiwa ndani ya mizinga ya magari ya michezo kama vile Ferrari, Lamborghini, Porsche, n.k.

Kwa njia, mafuta ya mbio yanayotumiwa katika mbio za Formula 1 yanaweza kuongozwa au bila risasi.

Je, petroli inaweza kuonekana au kunusa?

Kwanza kabisa, ni lazima kusema kwamba huko Moscow na miji mikubwa ya Shirikisho la Urusi petroli yenye risasi imepigwa marufuku na huwezi kuipata kwenye mitandao ya vituo vinavyojulikana sana vya gesi. Lakini katika maeneo ya nje, unaweza kukimbia kwenye bandia au mchanganyiko wa mauti wa aina mbili za mafuta.

Jinsi ya kuwatofautisha?

Kwa mujibu wa viwango vyote vilivyopo vya Kirusi na nje ya nchi, petroli ya kawaida ni kioevu wazi, isiyo na rangi. Ongeza rangi ya chungwa au nyekundu kwa mafuta yenye risasi.. Pia, maudhui ya risasi yanaweza kugunduliwa na harufu. Wacha tuseme - petroli yenye risasi inanuka sana na haipendezi sana.

Petroli. Mali yake ni pesa yako! Kipindi cha kwanza - Msongamano!




Inapakia...

Kuongeza maoni