Nini cha kufanya ikiwa gari halijapitisha ukaguzi?

Kuendesha gari bila ukaguzi halali wa gari huongeza hatari ya ajali. Katika tukio la kutofautiana, unaweza kupatikana na hatia ya ajali na kampuni ya bima italipa gharama za ukarabati. Ikiwa vipimo vya kiufundi havijapitishwa kwenye jaribio la kwanza, pamoja na bodi kuu ya uchunguzi, utalazimika kulipa ada ya sehemu kwa kuangalia tena kipengele kilicho na kasoro. Ukaguzi wa gari wa kila mwaka unagharimu kiasi gani na una wakati gani wa matengenezo, utagundua katika nakala yetu.

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Ukaguzi wa gari unagharimu kiasi gani?
• Nini cha kufanya ikiwa gari halijapitisha ukaguzi?
• Je, ninaweza kupata tikiti ya ukaguzi usio sahihi?

Kwa kifupi akizungumza

Ukaguzi wa kila mwaka ni wa lazima kwa magari zaidi ya miaka 5. Ikiwa hundi kwenye Kituo cha Ukaguzi inaonyesha kutofanya kazi kwa sehemu yoyote, mtaalamu wa uchunguzi haingii alama katika cheti cha usajili, lakini anatoa cheti tu, kasoro ambazo zinapaswa kuondolewa ndani ya siku 14. Baada ya matengenezo, itabidi ujaribu tena vifaa vinavyohusika na ulipe gharama za kujaribu tena.

Utalipa kiasi gani kwa ukaguzi wa gari?

Ikiwa una gari mpya moja kwa moja kutoka kwa uuzaji wa magari, ukaguzi wa kwanza unapaswa kufanywa baada ya miaka 3, pili - baada ya miaka 2, na baadae - kila mwaka; wakati katika magari yenye ufungaji wa LPG, bila kujali umri wao, inatumika uchunguzi wa kila mwaka... Ili kupitia utambuzi kwa urahisi na epuka matengenezo ya gharama kubwa, inafaa kuangalia hali ya gari lako na fundi mapema. Unaweza kuangalia mafuta, vichungi na taa kwa urahisi, au pembetatu ya onyo na kizima moto kwenye karakana yako mwenyewe.

Gharama ya kawaida ya ukaguzi wa gari ni PLN 98. Kwa upande wa magari yenye ufungaji wa LPG, inaweza kuongezeka hadi PLN 160. Gari ambalo halijapita (kwa mafanikio) ukaguzi wa kawaida lazima lipitiwe na ukaguzi wa sehemu.... Kwa bahati mbaya, hii inahitaji gharama za ziada. Ili kuwapunguza kidogo, baada ya kutengeneza, angalia na uchunguzi sawa, kwa sababu basi utafanya bila ada ya kawaida, na utahitaji tu kulipa kwa kuangalia tena kipengele maalum. Kwa mfano: utalipa PLN 14 ili kuangalia utendakazi sahihi wa taa za barabarani, vifyonza vya mshtuko wa axle moja au utoaji wa moshi, na PLN 20 ili kuangalia kiwango cha kelele au utendaji wa breki.

Je, ukaguzi wa gari unafanyaje kazi?

Kanuni za tarehe 13 Novemba, 2017 zinaeleza wazi kuwa zna lazima ulipie uchunguzi wa kiufundi kabla haujaanza. Shukrani kwa hili, maslahi ya pande zote mbili yanalindwa - dereva hawana fursa ya kuondoka bila kulipa ukaguzi, au mtaalamu wa uchunguzi ataacha mtihani tu kwa sababu amegundua malfunctions nyingi za utumishi. Hili ni jukumu la mtaalamu wa uchunguzi. kuangalia nyaraka na alama ya gari, ikiongozwa na nambari ya VIN (nambari ya kitambulisho cha gari). Sehemu ya kiufundi ina tafiti ndogo kadhaa. Kusimamishwa, taa, vifaa, uchafuzi wa mazingira, breki na hali ya chasi huzingatiwa. Hali ya gari inakabidhiwa tathmini kwa mizani ya nukta tatu:

• kasoro ndogo - hakuna athari kwa trafiki au mazingira, kwa kawaida hujumuishwa katika ripoti, lakini kwa kawaida haionyeshwa katika matokeo ya ukaguzi wa kiufundi;
• kasoro kubwa - pamoja na athari zinazowezekana kwa usalama wa watumiaji wa barabara na mazingira, dereva lazima aondoe ndani ya siku 14 ili aweze kulipa ada ya sehemu kwa ukaguzi wa bidhaa iliyorekebishwa;
• Makosa hatari - i.e. hitilafu ambazo hazijumuishi gari kutoka kwa trafiki.

Gari haijapitisha ukaguzi - ni nini kinachofuata?

Ikiwa gari haipiti ukaguzi, mtaalamu hutoa cheti ambacho kinasema wazi, ni kasoro gani inapaswa kuondolewa ndani ya siku 14... Inatoa haki ya kuhamisha gari kwa utatuzi wa shida. Kabla ya wakati huu kupita, unapaswa kutembelea kituo cha uchunguzi tena ili kuhakikisha kuwa gari sio hatari ya trafiki tena. Unapoagiza upya uchunguzi mahali pamoja, hutatozwa gharama kamili ya jaribio, lakini ukaguzi wa sehemu tu wa sehemu ambazo gari halijakaguliwa hapo awali. Ikiwa unataka kutumia huduma za mtaalamu mwingine wa uchunguzi, utalazimika kulipa kiasi kamili kwa mara ya pili.... Baada ya muda wa ukarabati wa siku 14 umepita, itakuwa muhimu kulipa ukarabati na kurudia hundi nzima.

Ikiwa gari halijatengwa na trafiki ya barabara, cheti iliyotolewa kwa siku 14 inakuwezesha kuendesha gari hata ikiwa uhalali wa cheti cha usajili umezidi, tu kuondokana na kasoro. Kuanzia Novemba 13, 2017 makosa yaliyogunduliwa yanaingizwa kwenye Daftari Kuu la Magari na inapatikana kwa wataalamu wote wa uchunguzi. Baada ya kuondolewa kwa malfunction kwa wakati unaofaa, mtaalamu wa uchunguzi hufanya vipimo vya sehemu na, ikiwa gari iko katika hali nzuri ya kiufundi, muhuri huwekwa kwenye cheti cha usajili.

Ukaguzi wa barabarani na ukosefu wa stempu katika cheti cha usajili

Ingawa tarehe ya ukaguzi inafaa kukumbuka, hutokea kwamba madereva hukosa wakati sahihi wa kupeleka gari kwenye hatua ya uchunguzi. Mara tu wanapofahamu kuchelewa, huwa na wasiwasi kuhusu matokeo ya kukosa ukaguzi halisi wa usalama barabarani. Idara ya trafiki inauliza cheti cha usajili, lakini inatoa cheti kuthibitisha uwezo wa kuhamisha gari ndani ya muda maalum., kwa hiyo, mara nyingi haina immobilize gari na haja ya kuita lori tow. Dereva pia anaweza kutozwa faini ya hadi PLN 500. Katika tukio la ajali ya trafiki, matokeo yanaweza kuwa mbaya zaidi. Ikiwa bima ataamua kuwa gari lilikuwa katika hali mbaya ya kiufundi, hatalipa fidia tu, bali pia. gharama zote za uvunjaji zitabebwa na dereva katika tukio la ukaguzi usio sahihi.

Hakuna haja ya kumshawishi mtu yeyote juu ya hitaji la kufuatilia ukaguzi - hii inaungwa mkono na mambo salama na ya kifedha. Ikiwa ungependa kulinda gari lako kutokana na hali yoyote na unatafuta seti ya balbu, wiper, kifaa cha huduma ya kwanza kilicho na vifaa kamili au pembetatu ya onyo, utazipata katika duka letu la mtandaoni la avtotachki.com.

Unaweza kujua zaidi juu ya ukaguzi wa gari kutoka kwa blogi yetu:

Jinsi ya kuandaa gari kwa ukaguzi wa mara kwa mara?

Maoni ya Maisha Marefu - Ulaghai mkubwa zaidi katika tasnia ya magari?

Tunaangalia hali ya kiufundi ya mfumo wa kuvunja. Wakati wa kuanza?