Nini kinatokea ikiwa utajaza mafuta badala ya antifreeze
yaliyomo
Sababu ya harufu ya kuteketezwa ni antifreeze ambayo huenda kwenye mafuta. Mkusanyiko ulioongezeka wa dutu ya kigeni husababisha kuonekana kwa ladha iliyotamkwa ya kuchoma. Hii ni njia ya uhakika ya kuamua ikiwa kuna uvujaji.
Ikiwa unamwaga mafuta badala ya antifreeze, kwa mtazamo wa kwanza, hakuna kitu cha kutisha kitatokea. Mfumo wa baridi tu haujaundwa kwa majaribio kama haya. Uzito wa dutu ya mafuta ni ya juu zaidi kuliko antifreeze, na conductivity ya mafuta ni mbaya zaidi.
Mafuta yanaweza kuingia kwenye antifreeze
Mafuta huingia kwenye antifreeze kwa sababu tofauti. Kawaida hii hutokea kutokana na uharibifu au deformation ya sehemu, ambayo inaongoza kwa ukiukaji wa tightness. Kupuuza matatizo kunatishia overheating ya utaratibu.
Matokeo ya gari yanaweza kuwa ya kusikitisha:
- kuvaa haraka na kutu ya fani;
- deformation na uharibifu wa gaskets;
- kuziba chujio;
- msongamano wa magari.
Ni nini husababisha uchafuzi kuingia kwenye mfumo wa baridi
Kushindwa kwa kichwa cha silinda ni sababu kuu kwa nini mafuta huenda kwenye antifreeze. Shida zinazowezekana:
- kutu ya sehemu za chuma;
- nyufa ndogo, chips na scuffs;
- kuvaa gasket;
- deformation ya sehemu.
Sababu zingine za kushindwa:
- kushindwa kwa mitambo ya baridi ya mafuta au radiator;
- kushuka kwa thamani ya pampu;
- uharibifu wa tank;
- deformation ya radiator au mabomba;
- kuziba chujio;
- kuvaa kwa gasket ya mchanganyiko wa joto.
Ikiwa mafuta yanaongezwa badala ya antifreeze, itaharibu hatua kwa hatua uendeshaji wa mfumo wa baridi.
Antifreeze
Dalili za mafuta kuacha mfumo wa baridi
Ishara kuu ambazo zitakusaidia kuelewa kuwa antifreeze huenda kwenye mafuta:
- Kioevu kimebadilika rangi na wiani. Baridi hufanya kazi kutokana na friji ya uwazi ya kivuli fulani. Inaweza kuwa giza, lakini kwa kawaida huu ni mchakato mrefu. Ikiwa rangi ilibadilika kabla ya muda, na utungaji ulianza kuongeza na kuimarisha, sababu ni mafuta ambayo yaliingia kwenye antifreeze.
- Madoa ya grisi yameonekana kwenye uso wa hifadhi na / au baridi. Kama sheria, unaweza kuwatambua kwa jicho uchi.
- Ikiwa unamwaga mafuta kwenye antifreeze, fomu ya emulsion inapochanganywa. Kwa nje, inafanana na mayonnaise ya viscous ambayo hukaa kwenye nyuso za ndani.
- Kuongezeka kwa kasi kwa joto. Kutokana na uchafu wa kigeni, kioevu kitapungua zaidi. Conductivity ya mafuta itashuka na shinikizo litaanza kuongezeka. Hii ndiyo sababu mafuta katika tank ya vyombo vya habari juu ya antifreeze, na kusababisha mwisho kuanza kutoka nje.
- Jaribu kuacha utungaji kidogo kwenye kiganja cha mkono wako na uifute. Jokofu isiyo na maji ni kioevu na haina kuacha michirizi, hupuka vizuri.
Jinsi ya kurekebisha hali wakati ulimwaga mafuta kwenye antifreeze
Ikiwa mafuta katika antifreeze hutiwa kwa ajali, unahitaji kusafisha mfumo. Antifreeze ni nzito, hivyo kwa muda fulani safu ya greasi itabaki juu ya uso wake. Ili kuondoa hii, sukuma kwa uangalifu dutu ya ziada na sindano ndefu.
Antifreeze badala ya mafuta
Ikiwa mafuta yaliyomiminwa kwenye baridi tayari yameyeyuka, unahitaji:
- Tenganisha hifadhi na utupe antifreeze iliyochafuliwa. Suuza chombo vizuri kabla ya kumwaga antifreeze mpya.
- Wakati hakuna tank, kioevu huingia moja kwa moja kwenye radiator. Chaguo la kuaminika zaidi ni kuchukua nafasi yake kabisa. Chaguo la kufuta na kusafisha mabomba ya radiator chini ya shinikizo la maji yenye nguvu haijatengwa.
Inapaswa kueleweka kuwa ikiwa gari litaanza, italazimika kusukuma mfumo mzima:
- Ongeza kisafishaji maalum kwenye kizuia kuganda. Endesha injini kwa dakika 5-10 ili kuipasha moto na uwashe viboreshaji.
- Ondoa jokofu kupitia shimo la kukimbia. Baada ya hayo, mfumo wa baridi lazima uvunjwa. Ondoa mabaki ya uchafu kutoka kwa sehemu na, ikiwa ni lazima, badala ya gaskets.
- Ondoa tank ya upanuzi. Badilisha chombo na kipya au safi kabisa, ukisafisha kila kitu kabla ya kusakinisha tena.
- Mimina maji yaliyotengenezwa ndani ya tangi, endesha gari kwa dakika nyingine 10 na ukimbie kioevu. Kurudia hatua 2-4 mpaka kioevu kilichomwagika kiwe wazi.
Kwa usaidizi wa kitaalamu, wasiliana na kituo cha huduma. Ukweli ni kwamba ikiwa unajaza mafuta badala ya antifreeze, mzigo kwenye pampu huongezeka mara nyingi. Filamu ya greasi huunda juu ya uso, ambayo inapunguza ufanisi wa baridi.
