Kusafisha mwili wa koo - maagizo ya hatua kwa hatua. Angalia jinsi ya kusafisha mwili wako wa throttle!

Sababu za Uchafuzi wa koo

Sababu ya kwanza ambayo mwili wa throttle hukusanya uchafu inahusiana na eneo lake na jukumu katika gari. Kama tulivyosema katika utangulizi, iko karibu na injini. Kutokana na ukweli kwamba kazi yake ni kupitisha hewa, mara kwa mara inakabiliwa na kusafirisha uchafu wa nje, ambayo inaweza kusababisha kushindwa kwa valve. Hii itakuwa kutokana na kipengele kingine kilichoharibiwa au chafu - chujio cha hewa. Uchafu huingia kwenye valve ya koo na kwa upande mwingine kutoka kwa injini. Hii kimsingi ni gesi za kutolea nje, mafuta au masizi (soot).

Je, throttle chafu huathirije gari?

Uchafu unaojilimbikiza kwenye mwili wa throttle huathiri vibaya uendeshaji wa gari. Kwanza kabisa, inazuia ufunguzi wa bure na kufunga kwa damper yake, kama matokeo ambayo injini huanza kufanya kazi bila usawa. Hewa hutolewa kwa fujo, kwa kawaida kwa kiasi kidogo sana kuhusiana na mahitaji ya injini. Huyu anaanza kuwa mbaya zaidi. Baada ya muda, anapata kipimo kikubwa zaidi cha hewa, ambacho kinamsababisha kuharakisha - na kupunguza tena.

Kurudia kwa mchakato huu kunahusishwa na ongezeko la mara kwa mara, zaidi ya hayo, kutofautiana kwa nguvu, ambayo ina maana ya matumizi ya juu ya mafuta. Kushuka kwa ghafla kwa nguvu ya injini kwa kasi ya chini husababisha injini kukwama na kukaba wakati kanyagio la kiongeza kasi limeshuka. Kwa hiyo, kusafisha mara kwa mara ya mwili wa koo ni muhimu sana katika suala la matengenezo. gari katika hali kamili.

Jinsi na jinsi ya kusafisha koo mwenyewe? Kumbuka kichujio!

Bila shaka, unaweza kwenda kwenye warsha na utaratibu. Hata hivyo, ikiwa ungependa kutunza gari lako mwenyewe, unaweza dhahiri kufanya kusafisha mwili wa throttle. Kwa hivyo jinsi na nini cha kusafisha koo? Utaratibu huu umeelezewa hapa chini katika hatua chache rahisi.

• Pata kitambaa chenye nyuzinyuzi ndogo au brashi yenye bristled laini na kisafisha mwili cha kaba tayari. Utaipata mtandaoni au kwenye maduka ya magari chini ya jina "carburetor na throttle cleaner". Gharama ya bidhaa kama hiyo ni kati ya euro 10 hadi 4 kwa wastani. Suluhisho mbadala linaweza kuwa naphtha ya uchimbaji, ambayo pia ina mali ya kusafisha na kupunguza mafuta.
• Pata mwili wa throttle - iko kati ya manifold ya ulaji na chujio cha hewa kwenye injini. Inaweza kuwa katika nafasi ya wima au ya usawa, kulingana na mwelekeo wa ulaji wa hewa kwenye injini. Kawaida huwekwa kwenye kesi ya plastiki na ina sura ya silinda (ndani), inajulikana na damper ya tabia.
• Ondoa kwa uangalifu kichungi cha nyumba na bomba la usambazaji wa hewa.
• Tenganisha waya wa motor stepper (kipengele cha koo).
• Ondoa mwili wa throttle.
• Anza kusafisha kulingana na maagizo ya mtengenezaji kwa bidhaa uliyonunua. Mara nyingi, inapaswa kutumika kwa mahali chafu, kushoto kwa sekunde chache au kadhaa za sekunde, na kisha uifuta uso kwa rag au brashi. Kurudia utaratibu mpaka uchafu wote umeondolewa. Vijiti vya vipodozi vinaweza pia kuja kwa manufaa, ambayo itapata maeneo yote magumu kufikia. Njia mbadala iliyotajwa ni naphtha ya uchimbaji, ambayo inapaswa kushughulikiwa kwa njia ile ile.

Kusafisha mwili bila disassembly - inawezekana?

Inaweza kuwa sio lazima kuondoa mwili wa throttle kutoka kwa gari. Yote inategemea kiwango cha uchafuzi wa mazingira. Kwa kudhani kuwa kipengee kinahudumiwa mara kwa mara na mtumiaji na haijengi safu nene ya amana, kusafisha bomba bila kubomoa haipaswi kuwa shida. Kisha ni ya kutosha kuondoa bomba la usambazaji wa hewa na nyumba ya chujio. Hata hivyo, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa ukamilifu wa kusafisha. Mwonekano utakuwa mbaya zaidi kuliko kipengele kilichoondolewa. 

Hata hivyo, ikiwa mwili wa throttle unaosha kwa mara ya kwanza kwa muda mrefu sana au unasafishwa kutokana na tatizo lililopo na gari, inaweza kuhitaji kukatwa.

Je, ninapaswa kusafisha mara kwa mara mwili wa throttle kwenye injini? Angalia ni mara ngapi kuifanya

Kusafisha, bila shaka, inapaswa kufanyika mara kwa mara na kwa kuzuia. Kujikumbusha haja hii tu wakati wa operesheni ngumu ya injini inaweza kusababisha kushindwa kwa moja ya vipengele vya mfumo wa ulaji. Ni masafa gani yatakuwa salama zaidi? Ni vigumu kutoa jibu lisilo na utata kwa swali hili. Yote inategemea mara ngapi gari hutumiwa. Inastahili kuangalia kiwango cha uchafuzi wa mazingira kila makumi ya maelfu ya kilomita.

Kusafisha mwili wa throttle hauchukua muda mwingi. Pia ni rahisi sana, kwa hivyo kila mtu anapaswa kuijua, bila kujali kiwango cha ujuzi wa mechanics ya magari. Rudia hili mara kwa mara ili kuweka injini na vitambuzi viendeshe vizuri kwa muda mrefu iwezekanavyo.