Cherry J3 2013 Tathmini
Kampuni ya kutengeneza Chery ya China imeingia matatani nchini Australia kutokana na ukosefu wa udhibiti wa uthabiti kwenye magari yake. Mfumo wa usalama ni wa lazima huko Victoria na unaonekana kuwa wa lazima mahali pengine hivi karibuni. Hapa Chery ina mifano mitatu ya gari - J1, J3 na J11.
Bei na vifaa
Bei ya gari ni $15,990 kwa gurudumu, $13,990 kwa mwongozo. Hii ni sehemu tu ya hadithi kwa sababu kiasi cha maunzi unachopata kwa pesa ni cha kushangaza.
Ina ngozi, wiper za otomatiki na taa za mbele, udhibiti wa hali ya hewa, kompyuta ya safari, tairi ya ziada ya ukubwa kamili, magurudumu ya aloi 16, vihisi kurudi nyuma, locking ya kati kwa mbali, madirisha ya umeme, vidhibiti vingi vya usukani, taa zinazoweza kubadilishwa kwa urefu, cruise control, 60/40 viti vya nyuma vimejumuishwa.
Injini na mechanics
Pia waliongeza nguvu ya injini kutoka 85 kW hadi 93 kW/160 Nm. Hii ni injini ya lita 1.6 na camshafts mbili na muda wa valve kutofautiana. Gari hilo dogo lenye hatch ya milango mitano ya J3 sasa lina udhibiti wa uimara pamoja na mifuko sita ya hewa na sasa linapatikana kwa gia ya CVT yenye spidi saba kutoka kwa kampuni inayoheshimika ya Jatco. Kiteuzi cha mwongozo kina Modi ya Michezo ya mwongozo.
Usalama
Haijajaribiwa kwa hitilafu, lakini kulingana na seti ya kawaida ya usalama, inaweza kufikia angalau ukadiriaji wa majaribio ya nyota nne ya kuacha kufanya kazi.
Kuendesha
Tulifanyia majaribio gari jipya la J3 wiki iliyopita na tukaona linafaa kabisa kwa uendeshaji wa kila siku. Sio hatchback ya michezo, lakini kama gari la matumizi, hatchback ya kupendeza ni rahisi kuendesha na kuegesha, kwa bei nafuu kununua, na ikiwa na vifaa vingi vya kawaida, ni vigumu kushinda kwa bei pekee.
Wakiwa na J3, wao huweka macho yao kwenye kundi la magari ya bei sawa na ya ukubwa wa tiddler kama vile Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage na Hyundai i20. J3 inazishinda zote kwa saizi, bila kusahau utendakazi, na pia inaonekana bora kuanza na laini za Uropa zinazojulikana kama Ford Focus ya awali.
Kwa mtazamo wa vitendo, ina buti kubwa (inayoweza kupanuka) na nafasi ya kutosha kwa watu watano ndani. Gari haina wasifu kabisa barabarani, kwani hakuna mtu anayejua ni nini. Hii inaweza kubadilika wanunuzi wanapotambua thamani ya J3 inayotolewa. Ni hatua ndogo na ESP na mifuko sita, lakini inathibitisha kwamba Wachina wanasikiliza na wanataka kufanya hisia kubwa zaidi mbele ya ndani.
Inastahili kutazamwa.
