Je, mafuta ya kupitisha ni tofauti gani na mafuta ya injini?
Mafuta ya gari
Inatumika kulainisha mifumo katika injini ya gari, na kila mfano wa gari unahitaji mafuta ya injini tofauti. Imewekwa kwa herufi na nambari, ambayo inamaanisha sifa wazi. Muundo una:
- Mafuta ya msingi baada ya kusafisha petroli.
- Viungio.
Mafuta yamegawanywa katika aina zifuatazo:
- Madini.
- Sintetiki.
- Semi-synthetic.
Kwa uendeshaji sahihi wa mashine na maisha ya huduma ya muda mrefu, ni muhimu kuchagua mafuta ambayo yanapendekezwa na mtengenezaji wa gari.
Mafuta ya usambazaji
Kipengele ni filamu ya kuaminika ya mafuta, ambayo inaonekana katika eneo la msuguano wa nodi. Mafuta ya gear yanaweza kuhimili mizigo ya juu, ina viscosity ya juu. Kazi zake kuu:
- Punguza kelele za mashine.
- Ili kuondoa joto linaloonekana katika mchakato wa msuguano.
- Kuondoa kuvaa haraka kwa nodes.
Misombo ya maambukizi haipaswi kuchanganywa, kwani kuna hatari kubwa ya kuvunjika. Kabla ya kubadilisha mafuta, ni muhimu kukimbia kabisa na kusafisha mfumo wa mafuta ya zamani. Wakati wa ununuzi, toa upendeleo kwa bidhaa hizo ambazo zinapendekezwa na wazalishaji.
Jinsi ya kutofautisha nyimbo?
Nyenzo zilizoelezewa zinaweza kutofautishwa kwa njia tofauti, ikiwa unajua baadhi ya vipengele:
- Kuonekana - unahitaji kuzama vidole viwili ndani ya mafuta, uondoe na ueneze polepole. Ikiwa utungaji ni wa motor, basi filamu inaenea hadi 3 mm, kwa maambukizi itavunja karibu mara moja.
- Kwa harufu - mchanganyiko wa maambukizi una harufu fulani, wengine hutoa vitunguu, sulfuri, maji ya magari hayana hii.
- Kutumia maji ni njia rahisi na ya kawaida. Unahitaji kumwaga maji ndani ya chombo na kuacha mafuta ndani yake. Ikiwa filamu ya upinde wa mvua inaonekana kwenye maji - muundo wa sanduku la gia, ikiwa tone linaelea juu, haibadilika - muundo wa injini.
Ikiwa unamimina muundo wa sanduku la gia kwenye injini au kinyume chake, mifumo itashindwa haraka, itakuwa muhimu kufanya matengenezo ya gharama kubwa au uingizwaji kamili wa kitengo. Hii ni kutokana na uwepo tofauti wa viongeza na viongeza vinavyohitajika kufanya kazi maalum na joto.
Mafuta ya maambukizi hayawezi kufanya kazi kwa joto la juu, kwa hiyo katika mazingira hayo, amana ya viongeza vya kuteketezwa inaonekana, hujilimbikiza kwenye sehemu za injini. Ikiwa mchanganyiko usiofaa umejazwa kwa makosa, lazima iwe na maji machafu na kufuta, katika hali hiyo mashine itahifadhiwa, vinginevyo urekebishaji mkubwa unafanywa. Kwa kumwaga mafuta ya injini kwenye sanduku la gia, operesheni yake inaharibika sana, baada ya muda utaratibu unashindwa.
Kubadilisha mafuta kwa vitengo tofauti kunawezekana tu katika hali ya dharura. Kwa mfano, ikiwa gari limesimama, hakuna msaada karibu, lakini kuna mafuta kwa sanduku la gear. Katika kesi hii, utungaji unaweza kuongezwa kwa injini na kuendesha gari kwenye kituo cha huduma cha karibu. Baada ya hayo, kuosha na kubadilisha nyenzo hufanyika.
