Kwa nini mafuta ni hatari kwa mazingira, nini cha kufanya ikiwa "unafanya kazi zaidi" yako?
Mafuta ya injini yaliyotumika ni moja wapo ya tishio kubwa kwa mazingira. Ni hatari ikiwa inatumiwa vibaya. Kwa hivyo, utupaji wake unadhibitiwa kabisa na sheria za Kipolishi na Ulaya, na kutofuata sheria kunaweza kusababisha kukamatwa au faini.
Acha kwa sababu ... unakabiliwa na faini!
Nini cha kufanya na mafuta yaliyotumiwa, wapi kuirudisha, ni nini haipaswi kufanywa na mafuta ya injini iliyotumiwa chini ya hali yoyote? Kwanza kabisa, ni lazima ieleweke kwamba mafuta yaliyotumiwa yanachukuliwa kuwa taka. Hii ndio inaitwa katika amri kuu inayosimamia ukusanyaji na utupaji wa aina zote za dutu hatari, ambayo ni, katika Sheria ya Taka ya Desemba 14, 2012. Inafafanua mafuta yaliyotumika kama:
"Madini yoyote au mafuta ya kulainisha au ya viwandani ambayo hayafai tena kwa madhumuni ambayo yalikusudiwa hapo awali, haswa mafuta yaliyotumika kwa injini za mwako wa ndani na mafuta ya gia, mafuta ya kulainisha, mafuta ya turbine na mafuta ya maji."
Sheria hiyo hiyo inakataza kabisa "kutupwa kwa mafuta taka ndani ya maji, udongo au ardhi." Kwa hiyo, kutumika, yaani, kutumika, mafuta ya injini ya zamani hawezi kumwaga ndani ya maji, udongo, kuchomwa moto katika tanuri au hata kuchomwa moto, na pia kutumika tena, kwa mfano, kwa mashine za kuhudumia. Je, ni matokeo gani ya kutotii katazo hilo lililobainishwa waziwazi? Kwa umakini kwa kila mtu - watu, wanyama, asili. Hata mbaya zaidi, matokeo ya tabia hiyo isiyojibika huonekana sio tu kwa sasa, lakini pia "kulipa" kwa vizazi. Ni hatari gani tunazungumzia?
- tishio la moja kwa moja kwa afya na maisha ya watu na wanyama
- uharibifu wa udongo na uchafuzi wa mazingira
- uchafuzi wa vyanzo vya maji na mito, na kufanya maji ya kunywa kutotumika
- uchafuzi wa hewa na misombo hatari
Mafuta ya zamani ya gari yaliyochomwa kwenye tanuru yanaweza kuua wakaazi wa nyumba iliyo na uingizaji hewa mbaya. Pia haina maana ya kutumia tena mafuta, kwa mfano, kwa ajili ya matengenezo ya mashine. Mafuta ya taka ni taka, yaani haina mali yake ya zamani na, inapooshwa na mvua, huingia moja kwa moja kwenye udongo na kisha ndani ya maji ya chini.
Utupaji uliodhibitiwa wa mafuta ya injini
Je, sheria tajwa inasemaje kuhusu utunzaji wa mafuta yaliyotumika? Katika kifungu cha 91 tunasoma:
"2. Kwanza kabisa, inahitajika kuunda tena mafuta yaliyotumika ”.
"3. Ikiwa kuzaliwa upya kwa mafuta yaliyotumiwa hakuwezekani kwa sababu ya kiwango cha uchafuzi wao, mafuta haya yanapaswa kuwa chini ya michakato mingine ya kurejesha.
"4. Ikiwa kuzaliwa upya au michakato mingine ya kurejesha mafuta yaliyotumiwa haiwezekani, neutralization inaruhusiwa.
Kama madereva, ambayo ni wamiliki wa kawaida wa mafuta ya injini yaliyotumika, hatuwezi kuchakata tena na kutupa taka kihalali. Hata hivyo, shughuli hii inaweza kufanywa na mtu ambaye ana ruhusa ya kufanya shughuli za kiuchumi katika uwanja wa usimamizi wa taka. Kampuni kama hiyo ni, kwa mfano, kituo cha huduma kilichoidhinishwa, kituo cha huduma kilichoidhinishwa au semina ya gari ambapo tunaagiza mabadiliko ya mafuta. Hii ndiyo chaguo bora zaidi, kwa sababu kwa kubadilisha mafuta ya injini, tunaondoa tatizo la kuhifadhi taka taka. Unaweza pia kuwasha mafuta ya injini yaliyotumika kwa kuongeza mafuta, lakini hii inahusishwa na ada ya ziada na hitaji la kuweka wimbo wa taka.
Labda utupaji wa mazingira na kisheria wa mafuta yaliyotumika, ambayo ni, mafuta hatari na hatari ya injini yatatushawishi kuibadilisha na watu walioidhinishwa. Na iwe hivyo.
Hata hivyo, ikiwa tayari umeishiwa na mafuta yako na unatafuta mpya, nenda kwenye avtotachki.com na uongeze nguvu kwenye injini yako!
