Ni ipi njia bora ya kusafisha injini kabla ya kubadilisha mafuta?
Uendeshaji wa mashine

Ni ipi njia bora ya kusafisha injini kabla ya kubadilisha mafuta?

27.06.2022 /

Mafuta ya injini yanahitaji kubadilishwa mara kwa mara kwani inakuwa haiwezi kufanya kazi kwa muda.

Kuamua wakati wa uingizwaji ni rahisi sana na idadi ya ishara:

  • wakati wa kupima kiwango cha mafuta, unaona kwamba imekuwa nyeusi, na athari za soti;
  • injini huanza kuzidi na hutumia mafuta mengi;
  • vichungi vimefungwa.

Kwa kuongeza, mafuta huchanganyika na mafuta na baridi kwa muda, na kusababisha viscosity yake kuongezeka kwa kasi. Pia, na mwanzo wa majira ya baridi, unahitaji kubadili kwenye lubricant yenye viscosity ya chini ili iwe rahisi kuanza injini kwa joto la chini.

Hapo awali tulizingatia maswali haya yote kwenye tovuti yetu ya Vodi.su. Katika makala hiyo hiyo, tutazungumzia jinsi ya kufuta injini kabla ya kuibadilisha.

Ni ipi njia bora ya kusafisha injini kabla ya kubadilisha mafuta?

Flush

Ikiwa una gari jipya ambalo unafuata na kufuata sheria zote za uendeshaji, basi kusafisha kabla ya uingizwaji hauhitajiki, hata hivyo, kuna pointi kuu wakati kusafisha sio tu kupendekezwa, lakini kuhitajika sana:

  • wakati wa kubadili kutoka kwa aina moja ya mafuta hadi nyingine (synthetic-nusu-synthetic, majira ya joto-baridi, 5w30-10w40, na kadhalika);
  • ukinunua gari lililotumika - katika kesi hii, ni bora kuwakabidhi wataalam baada ya utambuzi;
  • operesheni kubwa - ikiwa gari hupiga mamia na maelfu ya kilomita kila siku, basi mara nyingi unapobadilisha mafuta na maji ya kiufundi, ni bora zaidi;
  • injini za turbocharged - turbine inaweza kuvunjika haraka ikiwa uchafu mwingi na chembe za kigeni zimejilimbikiza kwenye mafuta.

Pia tuliandika kwenye Vodi.su kwamba, kwa mujibu wa maagizo, uingizwaji unafanywa kila kilomita 10-50, kulingana na hali ya uendeshaji.

Ni ipi njia bora ya kusafisha injini kabla ya kubadilisha mafuta?

Mbinu za kusafisha

Njia kuu za kuosha ni kama ifuatavyo.

  • mafuta ya kusafisha (Flush Oil) - ya zamani hutolewa badala yake, kioevu hiki cha kusafisha hutiwa, baada ya hapo gari lazima liendeshe kutoka kilomita 50 hadi 500 kabla ya kujaza mafuta mapya;
  • "dakika tano" (Engine Flush) - hutiwa badala ya kioevu kilichomwagika au kuongezwa kwake, injini huwashwa kwa muda kwa uvivu, ili iweze kufutwa kabisa;
  • kusafisha livsmedelstillsatser kwa mafuta ya kawaida - siku chache kabla ya uingizwaji, hutiwa ndani ya injini na, kulingana na wazalishaji, kupenya ndani ya cavities yote ya injini, kusafisha kutoka slag, sludge (nyeupe chini-joto plaque).

Mara nyingi vituo vya huduma hutoa njia za moja kwa moja kama vile kusafisha utupu wa injini au kuosha kwa ultrasonic. Hakuna makubaliano juu ya ufanisi wao.

Inafaa kusema kuwa hakuna makubaliano juu ya njia zilizoorodheshwa hapo juu. Kutokana na uzoefu wetu wenyewe, tunaweza kusema kwamba kumwaga viongeza vya kusafisha au kutumia dakika tano haina athari maalum. Fikiria kimantiki, ni aina gani ya fomula ya fujo inapaswa kuwa na muundo kama huo ili kusafisha amana zote ambazo zimekusanywa ndani yake kwa miaka kwa dakika tano?

Ikiwa umefuta mafuta ya zamani, na badala yake ukajaza kwenye flush, basi unahitaji kuzingatia hali ya upole ya kuendesha gari. Kwa kuongeza, uharibifu mkubwa wa injini haujatengwa, wakati uchafuzi wote wa zamani huanza kufuta na kuziba mfumo, ikiwa ni pamoja na filters za mafuta. Wakati mmoja, injini inaweza jam tu, italazimika kusafirishwa kwenye lori la tow hadi kituo cha huduma.

Ni ipi njia bora ya kusafisha injini kabla ya kubadilisha mafuta?

Njia ya ufanisi zaidi ya kusafisha

Kimsingi, fundi yeyote ambaye anaelewa kweli uendeshaji wa injini, na hataki kukuuzia "tiba ya miujiza" nyingine, atathibitisha kuwa mafuta ya injini yana aina zote muhimu za nyongeza, pamoja na kusafisha. Ipasavyo, ikiwa unatunza gari lako vizuri - pitia matengenezo kwa wakati, badilisha vichungi na maji ya kiufundi, jaza petroli ya hali ya juu - basi haipaswi kuwa na uchafuzi wowote maalum.

Kwa hivyo, shikamana na algorithm rahisi:

  • futa mafuta ya zamani iwezekanavyo;
  • jaza mpya (ya chapa hiyo hiyo), badilisha vichungi vya mafuta na mafuta, endesha injini kwa siku kadhaa bila kuipakia;
  • kukimbia tena iwezekanavyo na kujaza mafuta ya brand sawa na mtengenezaji, kubadilisha chujio tena.

Safisha injini kwa msaada wa flushes tu katika kesi ya kubadili aina mpya ya maji. Wakati huo huo, jaribu kuchagua sio mafuta ya gharama nafuu ya kusafisha, lakini kutoka kwa wazalishaji wanaojulikana - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

Mabadiliko ya mafuta na flush injini




Inapakia...

Kuongeza maoni