Kubwa Zaidi: Magari Kubwa Zaidi Kutoka Zamani na Sasa

Miaka ya 1960 na 70 iliona kuundwa kwa baadhi ya magari makubwa zaidi ya wakati wote. Magari ya Marekani yaliyojengwa wakati huo yaliendelea kukua kwa ukubwa kwani wanunuzi wengi walitaka tu boti kubwa za ardhini. Wakati huo, mapinduzi ya milango miwili yalikuwa na urefu wa zaidi ya futi 18!

Ingawa mahitaji ya magari makubwa yamepungua kwa kiasi kikubwa tangu mgogoro wa mafuta, soko la magari makubwa bado lipo. Watengenezaji magari kote ulimwenguni wanatengeneza magari makubwa ya SUV na magari ya kubebea mizigo ili kuwaridhisha wateja katika Amerika Kaskazini. Haya ndiyo magari makubwa zaidi kuwahi kutengenezwa, ya zamani na ya sasa.

Kushinda Knight XV

Conquest Knight XV inaweza kuwa mojawapo ya magari ya kutisha ambayo pesa inaweza kununua. SUV hii ya kichaa ina silaha kamili na imeundwa kubeba VIP kwa usalama au kwa matumizi ya kila siku na mmiliki wazimu sawa. Inaripotiwa kuwa siraha zake zinaweza kuwalinda abiria dhidi ya milio ya risasi au hata milipuko mikali.

Mnyama huyu anatokana na lori la kubeba mizigo ya Ford F550. Knight XV ina urefu wa futi 20 na uzani wa tani 5.5. Bei inaanzia $500,000.

Chrysler Newport

Newport ilianzishwa kwa mara ya kwanza sokoni kama chaise maridadi iliyovaliwa mara mbili nyuma katika miaka ya 1940. Ilibaki kwenye soko hadi 1981 na hiatus ya miaka 11 kuanzia 1950. Kizazi cha nne cha Newport kilianza mnamo 1965 kama Chrysler nzito zaidi kuwahi kujengwa. Pia ilipima zaidi ya futi 18 kwa urefu!

Ukubwa kamili wa Newport, pamoja na block kubwa ya V8 chini ya kofia, haikusaidia mauzo yake baada ya shida ya mafuta ya '73. Uuzaji ulianza kupungua sana, na mwanzoni mwa miaka ya 80 mtindo huo ulikataliwa.

Eldorado Cadillac

Magari machache sana ya Kimarekani ni ya kipekee kama Cadillac Eldorado inayopendwa. Yacht hii ya kifahari ya ardhini ilionekana kwa mara ya kwanza kwenye soko mapema miaka ya 50 na imekuwa katika uzalishaji unaoendelea kwa nusu karne.

Kwa upande wa ukubwa, Eldorado ilifikia kilele chake karibu miaka ya 70 ya mapema. Kufikia wakati huo, kizazi hiki kizuri cha tisa Eldorado kilikuwa kimekua hadi futi 18 na nusu kwa urefu. Ilikuwa na uzito wa tani 2.5, kwa hivyo V8.2 kubwa ya lita 8 ilihesabiwa haki. Walakini, ilizalisha tu nguvu 235 za farasi.

Boti iliyofuata ya ardhini ilikuwa gari kubwa zaidi kuwahi kujengwa na Oldsmobile.

Oldsmobile tisini na nane

Tisini na nane ilikuwa dhibitisho zaidi kwamba wanunuzi wa Marekani walikuwa na wazimu kuhusu boti kubwa za ardhini katika miaka ya 60 na 70. Kizazi cha tisa, kilicholetwa mwanzoni mwa miaka ya 70, kilikuwa na injini kubwa ya lita 7.5 ya V8 na nguvu ya farasi 320 chini ya kofia.

Kipande hiki cha chuma chenye nguvu pia kilikuwa kikubwa sana. Vitengo vilivyojengwa kati ya 1974 na 75 vilikuwa virefu kuliko vyote, vikiwa na jumla ya inchi 232.4! Hadi leo, inabaki kuwa Oldsmobile kubwa zaidi kuwahi kuzalishwa.

Hummer h1

H1 ilikuwa gari la kwanza la uzalishaji la Hummer, na ilikuwa wazimu kusema kidogo. Ilikuwa kimsingi toleo la mitaani la Humvee wa kijeshi. Chini ya kofia ya H1 kulikuwa na V8 kubwa ambayo ilitumia petroli au dizeli. Kiwanda cha nguvu kilipata umaarufu haraka kwa ufanisi wake mbaya wa mafuta.

Vipimo vya H1 ni vya kuchukiza vile vile. Lori hili kubwa lina upana wa zaidi ya inchi 86, kwani Hummer ilipaswa kuwa na upana wa kutosha kutoshea njia zilizoachwa nyuma na mizinga na magari mengine ya kijeshi. H1 pia ina urefu wa inchi 184.5 au zaidi ya futi 15 kwa urefu.

Lincoln Navigator L

Navigator ni SUV ya kifahari ya ukubwa kamili ambayo iliingia sokoni mwishoni mwa miaka ya 90. Gari hilo linauzwa kama Lincoln, kampuni tanzu ya Ford. Kizazi cha hivi karibuni, cha nne cha SUV hii ilianza mwaka wa mfano wa 2018 na haraka ikafanya vichwa vya habari duniani kote. Navigator iliyosasishwa ni ya kifahari na ya kisasa zaidi kuliko watangulizi wake wowote.

Navigator ya msingi SWB tayari ni ndefu sana, na urefu wa jumla wa inchi 210. Toleo refu la gurudumu ni mchezo tofauti kabisa kwani linaongeza urefu wa inchi 12 zaidi! Kimsingi, Navigator L ni mojawapo ya magari makubwa zaidi unayoweza kununua leo.

Dodge Charger

Chaja maarufu ya kizazi cha nne iliingia sokoni mnamo 1975. Ili kuiweka kwa upole, haikuvutia wapenzi wengi wa gari la misuli. Gari hilo halikuonekana karibu na lenye misuli kama watangulizi wake. Injini zenye nguvu za V8 hazikuwepo, injini kubwa zaidi iliyotolewa katika kizazi cha nne ilikuwa inchi 400 za ujazo V-XNUMX.

Gari hili linachukuliwa kuwa mojawapo ya uharibifu mbaya zaidi katika historia ya magari. Walakini, coupe hii mbaya ilikuwa ndefu sana. Ilikuwa na urefu wa futi 18! Haishangazi Dodge aliacha mtindo huo miaka 3 tu baada ya kuanza kwake.

Safari ya Ford

Excursion ilikuwa kweli SUV ya kawaida. Ford ilianzisha mtindo huu sokoni kwa mwaka wa mfano wa 1999. Wazo lake lilikuwa sawa na Suburban ya Chevy - mwili wa wasaa uliowekwa kwenye kitanda cha lori. Kwa kweli, Excursion ilitokana na fremu ya lori la kubeba mizigo ya F250.

Excursion ilikuwa kubwa zaidi kuliko lori lake la kubebea mizigo, yenye urefu wa karibu futi 20. Shukrani kwa mwili wake mkubwa, Excursion inaweza kubeba hadi abiria 9 pamoja na karibu inchi 50 za ujazo wa nafasi ya mizigo kwenye shina. Ongea juu ya vitendo.

Kitongoji cha Chevrolet

Chevy awali ilianzisha jina la Suburban nyuma katikati ya miaka ya 30. Jumba la kwanza kabisa la Suburban lilikuwa la kuvunjika wakati huo kwani lilikuwa na gari la kubebea la kituo lililojengwa kwenye fremu ya lori la nusu tani. Kwa asili, Suburban ilichanganya utendaji wa gari la kituo na uimara wa lori.

Karibu karne moja baadaye, Suburban bado ni sehemu ya safu ya Chevrolet. Kizazi cha hivi punde, cha kumi na mbili cha SUV hii kubwa kina urefu wa inchi 225! Suburban hutolewa na injini ya V8 kama kawaida, na chaguo la dizeli la Duramax.

GMC Yukon Denali XL

Hapo awali Yukon ilianza kama toleo jipya la Chevrolet Suburban ambalo liliingia sokoni mwanzoni mwa miaka ya 90. Leo, hata hivyo, Yukon Denali XL ni fupi kidogo kuliko Chevy, imeundwa upya kidogo, na imewekwa na injini tofauti.

GMC Yukon Denali XL ina urefu wa inchi 224.3, sio tofauti sana na inchi 224.4 za Suburban. Badala ya V5.3 ya Suburban ya lita 8, Yukon inapata V6.2 yenye nguvu zaidi ya lita 8 chini ya kofia. Gari yake ya nguvu-farasi 420 hakika inasaidia kusogeza mnyama huyu wa tani 3.

Kimataifa CXT

International ilitoa lori hili kubwa mnamo 2004. Hakika ilikuwa ndoto ya mpenzi yeyote wa pikipiki. CXT ilikuwa kubwa na ya kichaa kuliko kitu chochote ambacho kilikuwa kinapatikana kwenye soko hadi wakati huo. Iliuzwa kwa miaka minne tu kwa bei ya kuanzia ya takriban $115,000.

CXT ni lori kubwa la tani 7 ambalo lazima lilikuwa rahisi kuliendesha kuzunguka mji. Ina uzito wa tani 7 na ina urefu wa zaidi ya futi 21. Nyuma ya CXT ni lori la kubeba mizigo lililokopwa kutoka Ford F-550 Super Duty.

Bentley Mulsann EWB

Rolls Royce Phantom kubwa sio gari pekee kubwa la kifahari linalotengenezwa nchini Uingereza. Kwa kweli, toleo la gurudumu refu la Bentley Mulsanne linakaribia kufanana kwa urefu. Inapima inchi 229, au zaidi ya futi 19.

Tofauti na Rolls Royce, Bentley alichagua injini ya silinda nane ili kuwasha gari kubwa zaidi katika safu yake. Kilele cha injini ya Mulsanne V8 ni nguvu ya farasi 506. Kama matokeo, limousine hii kubwa inaweza kuongeza kasi hadi 60 mph katika sekunde 7 hivi. Baada ya yote, hii sio gari la michezo.

Gari linalofuata litakuwa SUV kubwa zaidi inayotolewa sasa na Ford.

Roll-royce phantom

Magari machache yanavutia kama kampuni kuu ya Rolls Royce Phantom. Limousine hii mashuhuri inagharimu zaidi ya $450,000 kabla ya ziada, na kufanya Phantom kuwa mojawapo ya chaguo zinazopendwa na tajiri mkubwa.

Lahaja ndefu ya msingi wa magurudumu ya Phantom ya hivi punde ina urefu wa chini ya futi 20! Gari hili la kifahari sio nyepesi kabisa. Kwa kweli, ina uzito wa tani 3. Licha ya uzani mzito, Phantom inaweza kugonga 60 mph katika sekunde 5.1 kutokana na mtambo wake wa nguvu wa farasi 563 wa V12.

Chevrolet Impala

Impala imekuwa icon halisi ya magari ya Marekani. Gari hili zuri la ukubwa kamili liliingia sokoni kwa mara ya kwanza mnamo 1958 na katika miaka michache tu limekuwa moja ya magari yanayouzwa zaidi ya Chevrolet. Impala ilitolewa mfululizo hadi katikati ya miaka ya 80 na kisha kurudishwa mara mbili katika miaka ya 90 na 2000 mtawalia.

Huko nyuma mwishoni mwa miaka ya 50, Impala ilikuwa mojawapo ya magari bora ya abiria ambayo mnunuzi angeweza kuchagua. Ilikuwa na V8 yenye nguvu chini ya kofia na ilikuwa na mtindo tofauti. Magari hayo yalikuwa makubwa pia! Kwa kweli, urefu wa jumla wa Chevy Impala ya milango miwili ya mapema ilikuwa kama futi 2 na nusu.

Ford Expedition MAX

Expedition MAX ndiyo SUV kubwa zaidi inayotolewa kwa sasa na Ford. Ingawa si gari dogo haswa, Expedition MAX haiko karibu na kubwa kama baadhi ya magari ya zamani kwenye orodha yetu. Kwa kweli, ni mguu kamili mfupi kuliko Ford Excursion.

Kama Excursion, Expedition MAX iliingia sokoni ili kushindana na Chevrolet Suburban inayouzwa zaidi. SUV hii ndefu ina urefu wa inchi 229 au futi 19. Inaweza kukaa hadi abiria 8 kama kawaida, ingawa wanunuzi wanaweza kuchagua viti vya ndoo vya safu ya tatu ambavyo vinapunguza uwezo kwa kiti kimoja.

Tunayo gari kubwa la kawaida Ford njiani.

Mji wa Chrysler na Nchi

Ikiwa wewe ni shabiki mkali wa Mopar, huenda umesikia kuhusu mchezo asili wa Town & Country. Miongo kadhaa kabla ya gari dogo la Chrysler mnamo 1989, mtengenezaji wa magari alitumia jina sawa kwenye gari la kifahari la kituo. Pia ilikuwa mojawapo ya magari ya kwanza kutumia vipengele vya mbao vya asili badala ya paneli za mbao za bandia.

Vipengele halisi vya mbao hatimaye vilibadilishwa na mbao bandia katika miaka ya 70 (mtindo wa Woody ulioonyeshwa hapa ulikomeshwa mnamo 1949), ingawa vipimo vya gari vilibaki vya kuvutia. Jiji la vitendo na Nchi lina urefu wa jumla wa futi 19!

Cadillac Escalade

Escalade ni toleo lingine lililosasishwa la Chevrolet Suburban ambalo General Motors huuza. Tofauti na ndugu zake wa Chevy na GMC, Escalade inaahidi uzoefu mzuri zaidi. SUV hii kubwa ina mambo ya ndani ya hali ya juu na hata vipengele vya usalama vya hali ya juu na starehe kuliko binamu zake wa bei nafuu.

Escalade ya hivi punde inaendeshwa na injini ya 420hp 6.2L V8 sawa na ile ya GMC Yukon Denali XL iliyotajwa hapo awali. Urefu wake wa jumla ni inchi 224.3, sawa kabisa na Yukon na sehemu ya kumi kamili ya inchi fupi kuliko Chevrolet Suburban.

Cadillac Fleetwood Sixty Maalum B рангом

Mashabiki wa magari ya zamani wanajua vizuri kuwa magari yalikuwa makubwa nyuma katika miaka ya 60 na 70 ya mapema. Mfano mkuu ni Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham. Sedan hii ya ukubwa kamili inafikia futi 19.5!

Wakati huo, karibu magari yote ya Amerika pia yalikuwa na injini kubwa za petroli, kama vile 7 V-8 ambayo iliendesha Fleetwood Sixty Special. Sedan hii ya hali ya juu pia iliwekwa baadhi ya vipengele vya starehe vya kifahari vilivyopatikana wakati huo, kama vile mifuko ya hewa na udhibiti wa kiwango otomatiki.

Ford ngurumo

Ni salama kusema kwamba Thunderbird ya kitabia, mbadala wa Ford Chevy Corvette, ilipigwa sana mnamo 1972. Lugha ya jumla ya kubuni imebadilika sana, na kuacha wanunuzi wengi wasio na furaha kusema kidogo.

Bado, Thunderbird ya kizazi cha sita inabaki kuwa gari nzuri la kawaida kulingana na viwango vya leo. Urefu wake wote ni zaidi ya futi 19! Pia inafaa kutaja ni injini kubwa ya 7.7-lita V8. Takwimu za mauzo zilifikia kilele mwaka mmoja baada ya kuanza kwake na zimeendelea kuporomoka tangu wakati huo. Majaribio ya Ford ya kuongeza mauzo kwa kuunda tena Thunderbird mpendwa hayakuzaa matunda. Mwishoni mwa miaka ya 90, mtindo huo ulikataliwa.

Rolls Royce Kullinan

Rolls Royce alitoa SUV yake ya kwanza, Cullinan kubwa, kwa mwaka wa mfano wa 2018. Inashiriki jukwaa sawa na Phantom na Ghost, ingawa ukubwa wake wa jumla ni mkubwa kuliko gari lingine lolote linalotolewa na mtengenezaji wa magari wa Uingereza. Kwa kweli, ina uzito wa tani 3 hivi na urefu wa futi 17 na nusu!

Chini ya kofia ya Cullinan ni injini ya V6.75 ya lita 12 na nguvu ya farasi 563. Hata hivyo, anasa haiji kwa bei ya chini. SUV hii ya kawaida huanza kwa $325,000 kabla ya chaguzi.

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

Ingawa wanunuzi nchini Marekani wamewahi kuwa mashabiki wa magari makubwa sana, watengenezaji magari wa Ulaya pia wamekuwa na sehemu yao ya kutosha ya ubunifu wa kichaa kwa miaka mingi. Mfano mkuu ni Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.

Uchukuzi huu wa kipumbavu kimsingi ni toleo la magurudumu sita na magurudumu marefu la gari la kituo cha G lililoinuliwa, lililo kamili na jukwaa kubwa la kuchukua. Bila shaka hili ni mojawapo ya magari ya kichaa kuwahi kuuzwa na Mercedes-Benz. Ina urefu wa futi 20 na uzani wa zaidi ya tani 4. Kwa kuongezea, ina injini ya kutisha ya V8 yenye turbocharged na farasi 600 hivi.

Lamborghini LM002

Ingawa Urus ni SUV ya kwanza ya Lamborghini, haikuwa jaribio la kwanza la chapa hiyo kwenye gari kubwa. Kwa kweli, katikati ya miaka ya 002 LM80 inaweza kuwa mbaya zaidi kuliko mrithi wake wa kiroho. Ilibaki kwenye soko hadi 1993.

LM002 lilikuwa lori kubwa na injini ya V12 inayonguruma, iliyokopwa kutoka kwa gari kuu la hadithi la Countach. Ingawa LM002 inaonekana ya kutisha, iko mbali na gari refu zaidi kwenye orodha yetu. Urefu wake wa jumla ni chini ya futi 16.

Mercedes-Maybach S650 Pullman

Ukiwahi kukutana na Mercedes-Maybach S650 Pullman inayozunguka jiji, kuna uwezekano mkubwa kwamba yeyote anayeketi nyuma atafanya tofauti kubwa. Baada ya yote, si kila mtu anaweza kumudu kununua $850,000 S-Class.

Limousine hii kubwa sana ndiyo kinara kabisa cha S-Class, endapo tu limousine ya kawaida si ya anasa vya kutosha. Urefu wa jumla wa S650 Pullman ni zaidi ya futi 255, kwa hivyo kuna nafasi nyingi kwa abiria wa VIP.

Terradyne Gurkha

Terradyne Gurkha ni mbadala wa gharama nafuu kwa Conquest Knight XV iliyotajwa hapo awali, ikiwa ungependa. Inagharimu "tu" kama $280. Kwa kurudisha, mnunuzi anapata lori kubwa la kivita na injini ya dizeli ya V000 yenye turbocharged ya lita 6.7. Wanunuzi wanaweza kuchagua kati ya matairi ya barabarani yenye uwezo mkubwa sana au seti ya matairi yaliyopasuka ambayo hufikia kasi ya juu ya 8 mph.

Gurkha pia ni moja ya magari makubwa kwenye soko. Urefu wake unafikia futi 20.8!

Mercedes-Benz Unimog

Unimog ndiyo gari bora zaidi la kibiashara kuwahi kutengenezwa Ulaya. Hapo awali iliundwa kama mashine ya kilimo kusaidia wakulima, Unimog ya kwanza ilianza kuuzwa muda mfupi baada ya Vita vya Kidunia vya pili. Kisha gari hili kubwa likageuka kuwa monster ya vitendo inayotumiwa katika viwanda vyote.

Leo unaweza kuona Unimogs zikibadilishwa kuwa malori ya zima moto, magari ya kijeshi au hata lori za kuchukua za raia. Huenda isiwe mashine ndefu zaidi au pana zaidi kwenye orodha yetu, lakini kwa hakika ni mojawapo ya yenye nguvu kuliko zote.

Nissan Armada

Ili kufanikiwa katika soko la Amerika Kaskazini, Nissan ilibidi kuunda SUV kubwa ambayo wanunuzi wa Amerika wangependa. Armada ilikuwa kamili kwa kazi hiyo. SUV hii kubwa imekuwa ikipatikana Amerika Kaskazini tu tangu ilipoanza mnamo 2004.

Armada imeundwa upya kabisa kwa mwaka wa mfano wa 2017. Kizazi cha pili kinategemea Nissan Patrol na injini ya V8 chini ya kofia na utendaji wa kipekee wa nje ya barabara. Pia ina urefu wa karibu inchi 210!

Lincoln Bara

Historia ya mojawapo ya mashua za nchi kavu nchini Marekani ilianza mwishoni mwa miaka ya 1930. Mnamo 1940, Lincoln alianzisha kizazi cha kwanza cha Continental, coupe ya hali ya juu ambayo haraka ikawa gari la ndoto kwa Wamarekani wengi. Uzalishaji uliendelea kwa mwaka wa mfano wa 2020, ingawa kulikuwa na mapumziko kadhaa kati yao.

Continental ya kizazi cha tano, iliyotolewa mwaka wa 1970, ilikuwa mojawapo ya wasanii wa kuvutia zaidi. Urefu wa jumla wa meli hii kubwa ulikuwa karibu inchi 230, ambayo ilitoa nafasi ya kutosha kwa abiria wote.

Dodge Royal Monaco

Baadhi ya wapenzi wa magari wanaweza kutambua sedan hii kubwa kutoka kwa filamu nyingi za asili za Marekani. Kwa mfano, mzuiaji wa polisi katika Blues Brothers alikuwa Royal Monaco. Kwa bahati mbaya, gari hili kubwa halikutoa chochote zaidi ya vipengele vichache vya baridi na V8 chini ya kofia.

Taa zenye mwinuko au urefu wa kuvutia wa futi 19 haukuweza kuokoa Royal Monaco. Mauzo yalishuka na mtindo huo ulikatishwa miaka miwili tu baada ya kuanza kwake kwa mara ya kwanza.

Mwanzo G90L

Ingawa sedan hii yenye mwonekano wa kuvutia ilitolewa nchini Korea mapema mwaka wa mfano wa 2016, wateja katika masoko mengine walilazimika kusubiri mwaka mwingine ili waweze kuiagiza. Walakini, chapa ndogo ya kifahari ya Hyundai haraka ikawa maarufu. Hii haishangazi, kwani G90L ni ya kifahari na ya vitendo, yote kwa sehemu ya bei ya baadhi ya washindani wake.

G90L ni toleo refu la gurudumu la sedan ya kawaida ya G90. Kimsingi, abiria wanaweza kutumia vyema chumba cha miguu kilichoongezeka na nafasi nyingi za mizigo kwenye shina la nyuma. G90L ina urefu wa futi 18.

Ford LTD

Orodha hii haitakuwa kamili bila kutaja kampuni ya kifahari ya LTD, gari kubwa zaidi kuwahi kutolewa na Ford. Alicheza kwa mara ya kwanza katikati ya miaka ya 60, miaka michache tu kabla ya shida ya mafuta. Gari la ukubwa kamili lilikuwa na mtindo wa kipekee na injini ya V8 chini ya kofia kama kawaida.

Watengenezaji magari wa Marekani walitoa aina mbalimbali za mitindo ya miili ya LTD katika kipindi kirefu cha utengenezaji wake. Gari la stesheni ndilo refu kuliko yote, likiwa na urefu wa futi 19 kwa ujumla. Sedan ilikuwa fupi kidogo tu, ikiwa na urefu wa futi 18.6.

Toyota Sequoia

Kama Nissan Armada iliyotajwa hapo awali, Sequoia ni SUV ya Kijapani ambayo iliundwa kimsingi kwa soko la Amerika Kaskazini. Siyo siri kwamba wanunuzi wa Marekani ni mashabiki wa magari makubwa, hivyo Sequoia inapaswa kuwa hit kutoka siku ya kwanza.

Kwa sasa Sequoia ndiyo SUV kubwa zaidi inayozalishwa na Toyota. Ina urefu wa zaidi ya inchi 205 na inakuja kawaida na injini ya 5.7L V381 yenye HP 8! Wanunuzi wanaweza kupata yote, kuanzia karibu $50,000.

Lincoln MKT

MKT inaweza kuwa gari kubwa zaidi inayotolewa na Ford, au hata gari kubwa zaidi kuuzwa na kampuni yake tanzu ya Lincoln. Walakini, Lincoln MKT ilikuwa kubwa kuliko Ford Flex na Ford Explorer, ingawa ilishiriki jukwaa moja.

Lincoln MKT ilianza kwa mwaka wa mfano wa 2010, ingawa ilighairiwa baada ya 2019 kwa sababu ya mauzo duni licha ya injini ya silinda nne ya kiuchumi chini ya kofia, na pia muundo wa kipekee. Urefu wake wa jumla ulikuwa zaidi ya inchi 207.

Imperial LeBaron

Tofauti na watengenezaji magari wengi nchini Marekani, Chrysler haikujibu vyema tatizo la mafuta la '73. Ingawa watengenezaji wengi walikuwa na shughuli nyingi za kubuni magari duni, yasiyotumia mafuta, Chrysler ilifanya kinyume. Bidhaa hiyo ilizindua gari lake kubwa zaidi, Imperial LeBaron, karibu wakati huo huo mgogoro wa mafuta ulianza.

Licha ya wakati wa kutisha, '73 Imperial LeBaron ilikuwa hakika yati ya nchi kavu. Pia ilipima zaidi ya inchi 235! Haikufaa kabisa wanunuzi wa baada ya mzozo, kwa hivyo ilibidi ibadilishwe haraka na kizazi kijacho mnamo 1974.

Plymouth Gran Fury

Baada ya shida ya mafuta ya miaka ya 70, saizi ya magari ya Amerika ilipungua sana. Inafurahisha, baadhi ya mifano haijapungua kama wengine. Urefu wa Plymouth Gran Fury ya 1980, kwa mfano, haikuwa tofauti sana na vizazi vyake vya awali.

Mgogoro wa baada ya mafuta Gran Fury ilisalia kuwa moja ya magari ya hisa yaliyotumika kwa muda mrefu kwenye soko wakati huo. Urefu wake ulikuwa wa ajabu wa futi 18 au inchi 221. Kiwanda chake cha kuzalisha umeme kilikuwa cha zamani cha lita 5.9 V8 ambacho hakikuwa na nguvu au matumizi ya mafuta. Mwishowe, baada ya 1989, utengenezaji wa mfano huo ulikataliwa.

Infiniti QX80

QX80 kimsingi ni Nissan Armada iliyorejeshwa, isipokuwa inakuja na mwonekano wa kifahari zaidi na vipengele vingine vya ziada. Alicheza kwa mara ya kwanza mwaka 2004 na Armada. Kama ilivyo kwa kampuni ya Nissan, QX80 inapatikana tu kwa soko la Amerika Kaskazini.

QX80 ni urefu sawa na Armada. Hata hivyo, umaliziaji wake wa hali ya juu na vipengele vya ziada hufanya SUV hii kuwa nzito kidogo kuliko Nissan. Kwa kweli, Infiniti QX80 ina uzito wa tani 3.

Dodge Polara

Polara maridadi kutoka Dodge amepitia mabadiliko kadhaa ya mitindo tangu ilipoanza mnamo 1960. Kwanza ya kizazi cha hivi karibuni, cha nne cha gari ilikuwa moja ya mabadiliko mashuhuri katika historia ya gari hili la maridadi la ukubwa kamili.

Kizazi cha nne cha Dodge Polara kiliingia sokoni mnamo 1969. Mbali na maboresho mengi ya mitambo na kimtindo, pia ilikuwa Polara kubwa zaidi kuwahi kujengwa. Urefu wake wote ulikuwa kama futi 18! Kwa bahati mbaya, Polara ilikuwa mojawapo ya magari mengi ambayo yaliuawa na shida ya mafuta ya '73 na gari lilisimamishwa mwaka huo huo.

Buick Electra 225

Kwa mtazamo wa kwanza, unaweza kuwa na mawazo kwamba Electra itaendeshwa na injini ya inchi 225 za ujazo. Huko nyuma mwishoni mwa miaka ya 50, wakati GM ilipoanzisha boti hii kubwa ya ardhini, wanunuzi walikuwa na wasiwasi zaidi kuhusu ukubwa kuliko kile kilichokuwa chini ya kofia. Kwa hivyo, "225" katika jina la Electra kwa kweli inamaanisha urefu wake wa jumla, sio saizi yake ya injini.

Buick Electra 225 inaweza kupima hadi inchi 233 kwa ukubwa wake, ingawa nyingi ni za juu kwa inchi 225 au futi 18.75. Katika usanidi wake wenye nguvu zaidi, Electra 225 ilikuwa na injini ya V7.5 yenye lita 8 yenye uwezo wa kuzalisha farasi 370.

"Mercury Colony Park" gari

Nyuma katika nusu ya pili ya miaka ya 1960, mabehewa ya stesheni ya Marekani hayakuwa bora zaidi kuliko haya. Hifadhi ya Colony imepitia vizazi sita tofauti katika maisha yake marefu ya zaidi ya miongo 3, kuanzia 1957. Kupungua kwa mahitaji ya mabehewa ya kituo kulisababisha kushuka kwa kasi kwa takwimu za mauzo, na kuwalazimu Ford kusitisha mtindo huo mapema miaka ya 90.

Mbali na kuwa mojawapo ya mabehewa mazuri ya stesheni ya wakati wote, Hifadhi ya Colony pia ilikuwa mojawapo ya magari marefu zaidi yaliyopatikana wakati huo. Ukubwa wa jumla wa '60 Colony Park Wagon ulikuwa chini ya inchi 220!

Audi A8L

A8L ilizinduliwa kama mbadala kwa Darasa la kifahari la Mercedes-Benz S. Kama mpinzani wake, sedan hii ya Audi ina safari ya utulivu na laini sana, pamoja na mambo ya ndani ya hali ya juu yaliyo na vipengele vya usalama na starehe za hali ya juu. Injini yenye nguvu ya V6 huhakikisha kuwa mmiliki tajiri hachelewi kamwe kwa mkutano wowote wa biashara.

Mbali na kuwa moja ya Audis za kifahari zaidi wakati wote, A8L pia ni moja ya magari makubwa ya kisasa yanayopatikana sokoni. Sedan hii ya kifahari ina urefu wa zaidi ya futi 17.