Bosch iko tayari kwa uzalishaji mkubwa wa seli za mafuta (hidrojeni)

Bosch alizindua seli za kwanza za wamiliki wa mafuta na akatangaza kwamba uzalishaji wao wa wingi unapaswa kuanza mnamo 2022. Ilibadilika kuwa zitatumika, ikiwa ni pamoja na kampuni ya Nikola, inayojulikana kwa matangazo yake ya matrekta.

Seli za mafuta za Bosch na utabiri wa soko

Wakati wa maandamano ya wanahabari huko Stuttgart, Ujerumani, Bosch alitangaza kwamba inampa Nicola treni za umeme (jina la biashara: eAxle). Pia inauza kifaa cha kuanzia cha seli za mafuta ambacho hakijajadiliwa hadharani kufikia sasa.

Mkurugenzi Mtendaji Mkuu wa Bosch Jurgen Gerhardt alitangaza kwamba anatarajia seli za mafuta (hidrojeni) kuwajibika kwa asilimia 2030 ya soko la lori kubwa ifikapo 13. Kwa sasa ni ghali mara tatu zaidi ya injini za dizeli, lakini zinaweza kupata nafuu kupitia uzalishaji wa wingi.

> Pampu ya joto katika gari la umeme - ni thamani ya kulipa ziada au la? [TUTAANGALIA]

Inapaswa kuongezwa kuwa seli za mafuta zinazouzwa chini ya chapa ya Bosch zilitengenezwa na kampuni ya Uswidi Powercell, ambayo Bosch iliingia nayo katika ushirikiano wa kimkakati mnamo Aprili 2019. Suluhisho linapaswa pia kufaa kwa magari ya abiria, inaonekana, kuna hata makampuni ambayo tayari yana nia ya hili. Majina yao hayakuwekwa wazi.

Ukweli wa kuvutia ni kwamba Herbert Diess - sasa mkuu wa wasiwasi wa Volkswagen - alikiri kwamba miaka mingi iliyopita alijaribu kuanzisha ushirikiano na kuzalisha magari ya umeme na mtengenezaji wa Ulaya wa seli za lithiamu-ion. Imeshindwa. Bosch pia alitaka kuingia sehemu ya betri ya lithiamu-ioni, lakini mwishowe aliamua kuiacha. Kampuni hiyo inaamini wazi kwamba licha ya vikwazo katika sehemu ya betri, itageuza wimbi kwa kuwekeza katika seli za mafuta (hidrojeni).

> Udhamini wa injini na betri katika Tesla Model S na X miaka 8 / 240 rubles. kilomita. Mwisho wa Mbio Bila Kikomo

Picha ya ufunguzi: Mfanyakazi wa Bosch aliye na seli za mafuta za Powercell (c) za Bosch