BMW: Seli zilizo na elektroliti thabiti? Tutakuwa na prototypes hivi karibuni, biashara baada ya 2025.

Katika mahojiano na jarida la Car, Mkurugenzi Mtendaji wa BMW Oliver Zipse alisisitiza kuwa kampuni hiyo imewekeza katika seli dhabiti za elektroliti na inatarajia mifano ya kufanya kazi katika siku za usoni. Lakini teknolojia hiyo haitauzwa kibiashara kwa kuzinduliwa kwa Neue Klasse.

BMW Neue Klasse mnamo 2025, baadaye jimbo-dhabiti

Zipse anaapa kwamba uwasilishaji wa seli dhabiti za elektroliti utafanyika haraka. Zinatengenezwa kwa BMW (na Ford) kwa kuanzisha Solid Power, ambayo tayari inaweza kutoa seli katika pakiti 20 za Ah. Uwezo uliopangwa ni 100 Ah, prototypes tayari zimeonyeshwa, kampuni inaahidi kuwapeleka kwa wawekezaji mnamo 2022 ili waweze kuanza utekelezaji wa majaribio kwenye magari.

Mfano wa kisanduku 100 Ah (kushoto) na 20 Ah (kulia) kutoka kwa Nguvu Imara. Vipengele kama vile vilivyo upande wa kushoto vinaweza kuwasha umeme BMW na Ford (c) Nishati Mango katika miaka michache.

Lakini BMW Neue Klasse, jukwaa jipya kabisa la magari lililoundwa mahususi kwa mafundi umeme, litazinduliwa mwaka wa 2025 likiwa na seli za kawaida za lithiamu-ion zenye elektroliti za kioevu. Ndiyo, watakuwa na wiani mkubwa wa nishati kuliko leo, lakini bado itakuwa teknolojia ya kisasa. Semiconductors zinatarajiwa kuonekana kwenye mstari wa Neue Klasse katika siku zijazo.

Madai kama haya yanatolewa na watengenezaji wengine, QuantumScape na Volkswagen huzungumza kuhusu ufanyaji biashara karibu 2024/25, LG Chem inatangaza uanzishwaji wake wa seli dhabiti za elektroliti katika nusu ya pili ya muongo huo. Toyota inazungumza juu ya uzalishaji wa wingi mnamo 2025. Wajasiri zaidi ni chapa za Wachina, pamoja na Nio, ambayo "chini ya miaka miwili" inataka kuzindua mfano wa Nio ET7 na betri ya hali ngumu ya kWh 150.

Hii inaweza kukuvutia: