BMW S1000RR ya 2019, kizazi cha tatu cha gari kuu la Bavaria chawasili - Muhtasari wa Moto

BMW S1000RR ya 2019, kizazi cha tatu cha gari kuu la Bavaria chawasili - Muhtasari wa Moto

Imesasishwa ndani na nje na mistari inayovutia zaidi na ya anga. Nguvu imeongezeka na uzito umepunguzwa, wakati kifurushi cha elektroniki kinazidi kuwa kamilifu.

Nyepesi, haraka na kifurushi cha hali ya juu zaidi ili kurahisisha kuendesha. Kwa hivyo kizazi cha tatu BMW S1000RRambayo ilijitokeza katika Ugani wa EICMA iliyosasishwa ndani na nje ili kuzua mawazo ya mashabiki wote wa supercar. Sasa inaendeshwa na injini ya silinda nne katika laini ambayo ni nyepesi kwa kilo 4 kuliko mtangulizi wake na ina vifaa vya teknolojia ya kisasa. BMW ShiftCam (ambayo hutofautiana wakati na wakati wa kufunguliwa kwa valves za ulaji), inayoweza kutoa nguvu 207 CV (Kwa lita 8.

Jiometri mpya ya gari na umeme unadhibitiwa na jukwaa la IMU

Injini kila wakati hufanya kazi ya kubeba mzigo na jiometri mpya ya gari inaboresha usambazaji wa uzito. Kizazi kipya Pendenti za elektroniki za DDC (na teknolojia mpya ya valves za kudhibiti) inapatikana kama chaguo kwa RR mpya, na pia kuna seti ya spacers ya marekebisho ya kuchagua ikiwa inahitajika kwa kuendesha barabara kuu. Mpya pia inapatikana katika nyuma. kusimamishwa nyepesi kuliko hapo awali na levers ya Full Floater Pro kifurushi cha elektroniki kwa upande mwingine, hutumia kuendesha gari kwa waya na modeli nne za gari pamoja na chaguo linaloweza kubadilika kabisa, kudhibiti traction, kudhibiti gurudumu, kudhibiti kuanza, kazi ya kurekebisha injini, na sanduku la gia la elektroniki wakati wa kuharakisha na wakati wa kuhama (ambayo inaweza kuwa rahisi kubonyeza ikiwa inataka.). Mpya itashughulikia kila kitu jukwaa lisilo na maana axles sita pamoja na ABS Pro, ambayo inahakikisha utendaji bora hata wakati umekunjwa.

Usafi uliosasishwa

Zana ya matumizi mpya Skrini ya inchi 6,5 ya TFT rangi iliyoundwa kwa matumizi ya wimbo, wakati mistari ya 1000 BMW S2019RR mpya inafaidika na maonyesho ya upya kabisa ambayo hayapotoshe muundo ambao umekuwa ukionekana kila wakati gari kubwa la michezo Bavaria, lakini ambayo inasisitiza tabia ya nguvu ya pikipiki na maumbo na picha za kisasa zaidi na za kufurahisha, na pia kuboresha hali ya hewa. "Tuliagizwa kuchukua mfano uliopita, ambao umetawala taaluma zote kwa miaka 10 iliyopita, na kuboresha utendaji. Tumetafsiri haya yote kuwa malengo wazi: kasi kwenye wimbo, zaidi ya kilo 10 nyepesi na rahisi kushughulikia. Malengo haya yalikuwa msingi wa chaguzi zetu zote. Matokeo yake ni baiskeli mpya ya kushangaza ambayo inapita zaidi ya malengo yetu na ni alama tena katika jamii yake. "... Claudio De Martino, Mkuu wa Kikundi cha Teknolojia ya Magari.