Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: maonyesho ya kwanza

Mfululizo mpya wa 4, mawasiliano ya kwanza ya kimwili - ni nini kingine isipokuwa "buds" kubwa?

BMW inataka kuweka Quartet mpya kama gari la michezo yenyewe. Wacha tuone hii ni nini. Tuliangalia kwa karibu gari mpya ya haraka.

Kwa kumalizia, tutazingatia mada kuu ya ubishani juu ya mtindo mpya: kwa kweli, figo za XXL zinatawala fizikia ya kifurushi kipya cha 4 Series. Hapo awali, kipengee hiki cha mtindo kilikuwa kidogo, lakini katika modeli za mapema kilikuwa kikubwa. Muhimu zaidi, mwisho wa mbele unaofaa unalingana vizuri na koni mpya. Kufungua kifuniko cha mbele, tunaona mara moja spacers ambazo zinaimarisha mbele ya kesi kutoka kwa deformation. Chini ya kifuniko cheusi cha plastiki tunaweza pia kupata mikanda nyeusi iliyochorwa nyuma, ambayo, pamoja na ile ya mbele, huzunguka baiskeli kama kiunzi na hivyo kuhakikisha upinzani mkubwa kwa torsion.

Mtazamo wetu unaendelea na mstari wa pembeni uliopindika - Coupe ya Series 4 ni karibu sentimita sita chini kuliko sedan ya trio, na kituo cha mvuto hapa ni sentimita mbili chini. Taa za nyuma zina sura ya tabia, juu yao ni "mdomo" wa mharibifu. Inaboresha ukandamizaji wa aerodynamic kwa asilimia 1,5, lakini inapatikana kwa gharama ya ziada.

Kuhisi viti vya michezo vya kina

Tunaenda kwenye compartment. Viti vya kawaida vya michezo ya ngozi ni vya kustarehesha na vinatoa usaidizi bora wa upande - na vinakuja kwa kiwango vizuri sana. Dereva hufunga mara moja katika nafasi ya chini ya kuketi ikilinganishwa na Mfululizo wa 3; Mojawapo ya sababu ni kwamba kiweko cha kati kimebakia kwa urefu sawa na kwa hivyo msaada wa kiwiko cha katikati ni wa juu zaidi. Angalizo muhimu: licha ya hali ya michezo iliyokithiri, nafasi ya kuketi ya chini hutoa nafasi ya kutosha kwa watu wenye urefu wa zaidi ya 1,90m.

Viti vya nyuma pia vilikuwa suala la wasiwasi maalum kwa wasanifu wa mambo ya ndani. Viti ni vizuri na hata vinatoa usaidizi wa upande. Hapa, legroom ya nyuma ni ya heshima, nyembamba tu kwenye vichwa vya abiria mrefu kuliko 1,80m - bado takwimu nzuri sana kwa nyuma ya coupe.

Hitimisho

Na coupe "nne", watu wa BMW kweli waliweza kuunda gari huru na tabia ya michezo. Vifaa visivyo na kifani kando, abiria wa safu ya mbele watafurahia fanicha ya michezo ya kiwango cha juu ambayo inakuja kwa kiwango.

Nakala: Gregor Hebermel

Picha: BMW

2020-08-29