BMW iX (i20) - maonyesho baada ya mawasiliano ya kwanza [YouTube]

BMW iX ni sehemu ya E-segment crossover, gari la kwanza la umeme la ukubwa wake katika safu ya BMW na mshindani wa Audi e-tron na Tesla Model X. Video zinazoelezea hisia za kuwasiliana na gari zilionekana kwenye chaneli kadhaa za YouTube. Mikutano haikuchukua muda mrefu, lakini tayari tuna hitimisho la kwanza kuhusu mfano huo.

BMW iX - maoni ya wahariri na wahariri wa magari

Ingawa muundo wa gari hilo ulionekana kuwa na utata, kulikuwa na sauti ambazo BMW iX inaonekana bora kuishi kuliko kwenye picha... Mwandishi wa habari wa Uholanzi Auto Weeka alibainisha kuwa upande silhouette inaonekana zaidi kama minivan (MPV) kuliko SUV. Risasi anuwai zinaonyesha kuwa iX ni msalaba na sio SUV, ambayo labda ilitokana na mapambano ya upinzani wa chini kabisa wa hewa:

WanaYouTube na waandishi wa habari walisafiri BMW iX xDrive50lakini oh nguvu 385 kW (523 hp) na gari la magurudumu manne na аккумулятор nguvu 106 (115) kWh... Chaguo hili linaahidi Vitengo 630 vya WLTP safu ya ndege, ambayo inapaswa kubadilishwa hadi kilomita 538 katika hali halisi katika hali mchanganyiko [mahesabu www.elektrowoz.pl]. Nguvu ya kuchaji mashine ya juu 200 kW, BMW iX chakula cha jioni katika usanidi huu huanza nchini Poland kutoka 440 800 PLN... Kasi ya juu ilipunguzwa hadi 200 km / h.

Kwa wahakiki, mshangao ulikuwa mambo ya ndani ya gari, upya kabisa kwa kulinganisha na mifano ya awali ya brand. Ikumbukwe ni maonyesho mawili yaliyowekwa kwenye cockpit, usukani wa hexagonal na mfumo wa multimedia. Ikilinganishwa na BMW X5, ambayo inampa dereva hisia kwamba anaendesha katikati ya gari, nafasi ya dereva katika BMW iX ilikuwa juu kidogo.

Kiti cha nyuma kinaripotiwa kutoa nafasi nyingi, na kuangalia bawa la nyuma pia kunapendekeza nafasi nyingi za mizigo. Na kisha tamaa inaweza kuja, kwa sababu Sehemu ya mizigo BMW iX tu kuwa nayo 500 lita (Lita 1 iliyo na migongo iliyokunjwa), ambayo ni, chini ya magari ya darasa moja au hata madarasa mawili chini. Kwa kulinganisha: kiasi cha compartment ya mizigo katika Audi e-tron (E-SUV) ni lita 750, katika Jaguar I-Pace (D-SUV) - lita 660, na katika ID ya VW.557 (kwenye mpaka ya C- na D-SUV) - 4 l.

BMW iX ni kimya sana ndani ya mambo ya ndaniFaraja ya kuendesha gari inahusishwa kwa karibu zaidi na BMW 7 Series kuliko X5. Njia ya kuendesha gari ilionekana kuwa mbaya kidogo hata katika hali ya Faraja (kuongeza kasi = sekunde 4,6 hadi 100 km / h). Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za Ujerumani katika maeneo ya milimani matumizi ya nguvu imetengenezwa 25 kWh / 100 kmHii ina maana kwamba gari inaweza kusafiri upeo wa kilomita 420 bila recharging. Hata hivyo, ni lazima ikumbukwe kwamba haya ni vipimo vya awali - waandishi wa habari walipaswa kuangalia nguvu na kasi ya gari, ambayo ilisababisha kuongezeka kwa matumizi ya nishati.

Rekodi:

Hii inaweza kukuvutia: