Jaribio la BMW 520d xDrive Touring: darasa la biashara katika toleo la kiuchumi
Usafiri wa umbali mrefu kwenye mjengo wa karibu BMW wa mita tano unakaribia urahisi wa usafiri wa anga
Kuongeza kasi katika tasnia ya magari ni mchakato endelevu, na hii inaweza kuonekana katika mkao wa matukio kama vile Touring ya Bavaria "tano". Upper-midranger ina mengi yanayofanana na dhana za kawaida za tabaka la kati kama simu mahiri za kisasa zilizo na watangulizi wao wa Bakelite wenye umbo la puck. Mfululizo wa tano wa gari la kituo lina mandhari ambayo inaweza kuelezewa kwa usalama kuwa ya kifahari hata mbele ya BMW za hali ya juu katika suala hili. Mambo ya ndani ya viti vitano ya wasaa yana kitambaa cha hali ya juu na hufikiriwa kwa undani zaidi, ergonomics ya iDrive iko katika kiwango cha kawaida kisichoweza kufikiwa, na sehemu ya mizigo iliyo na mfumo wa kukunja wa kiti cha nyuma na kiwango cha chini cha lita 560 huchangia. maisha ya kazi, badala ya usafiri wa kawaida wa mizigo iliyozidi. Kwa kifupi - darasa linaonekana kutoka mbali na uandishi 520d kwenye kifuniko cha nyuma cha toleo la msingi haubadilishi chochote katika mwelekeo huu - isipokuwa kwa gharama, bila shaka ...
Dizeli ya kiuchumi ya silinda nne
Kitengo cha kisasa cha turbocharged 520d kina maendeleo mazuri sana ya torque na pamoja na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane huhakikisha zaidi ya mienendo kutoka kwa kikomo cha 1500 rpm. Gari huendesha kwa utulivu, kwa usawa na bila kelele inayoonekana hata kwa kasi kubwa, na kufuata mipaka ya kasi ya Uropa na mtazamo mzuri kwa kanyagio cha kuongeza kasi hulipwa kwa muda mrefu na matumizi ya wastani ya karibu 7,0 l / 100 km - thamani bora. kwa pesa kwa gari lenye uzito wa kilo 1800 katika toleo la msingi. Imeongezwa kwa hii ni uzito wa vifaa vya kuvutia vinavyokuja na Line ya Anasa. Viwango vya bei ni vya kuvutia pia, lakini matokeo ya upitishaji wa kiotomatiki wa kasi nane tayari umetajwa, kusimamishwa kwa hewa kwenye ekseli ya nyuma na vidhibiti vya kurekebisha huleta gari la safu tano karibu sana na kiwango cha faraja inayojulikana kutoka kwa safu ya saba.
Faraja bora ya kuendesha gari
Mienendo sahihi ya uendeshaji na kona ya BMW bado ipo, ikitoa hisia kwamba unaendesha gari dogo na jepesi zaidi, lakini kinachoshangaza sana katika kesi hii ni utulivu ambao 520d xDrive Touring huchota matuta kwenye uso wa barabara. Katika suala hili, chama cha ndege za biashara ni karibu na ukweli - hata katika kiti cha majaribio, ambacho kwa busara na bila matatizo yasiyofaa huacha usomaji wa mileage ya tarakimu nne katika suala la masaa.
Kwa kifupi
BMW 520d xDrive Ziara ya Anasa ya Ziara
In-line nne-silinda injini ya turbo ya dizeli
Kiasi cha injini 1 cm3
Upeo. nguvu 184 HP saa 4 rpm, max. moment 000 Nm saa 380 rpm
Usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi nane, maambukizi mawili
Kuongeza kasi 0-100 km / h - 8,4 sec
Wastani wa matumizi ya mafuta - 5,6 l / 100 km
Bei ya msingi BMW 520d xDrive Touring – BGN 99 ikijumuisha VAT.
Bei ya Line ya kifahari na ya ziada. vifaa - BGN 32 VAT imejumuishwa
Bei ya gari la majaribio ni BGN 132. VAT PAMOJA.
Tathmini
Mwili
+ nafasi ya kutosha ya mambo ya ndani
+ mwonekano mzuri sana kutoka kiti cha dereva
+ nafasi rahisi ya mizigo
+ kesi thabiti
+ kazi bora
- kiasi cha chini cha mizigo ni wastani wa wastani kwa darasa
Endesha
+ injini ya kiuchumi na tabia nzuri
+ tabia thabiti sana ya barabarani
+ faraja bora ya safari
Gharama
+ uwezekano wa kiwango cha chini cha kizamani
- bei ya juu
- vifaa vya ziada vya gharama kubwa
Hitimisho
Gari la kituo cha kifahari na utunzaji mzuri wa barabara na faraja ya kipekee ya kuendesha gari. Sehemu ya mizigo haiweki rekodi yoyote ya ujazo, lakini ni rahisi na ina uwezo wa kushughulikia majukumu anuwai anuwai. Injini ya dizeli ya msingi ya silinda nne inaonyesha utendaji mzuri, mienendo mizuri sana na utendaji wa daraja la kwanza kwa matumizi ya mafuta.
Nakala: Miroslav Nikolov
Picha: Miroslav Nikolov
Nyumbani " Makala " Nafasi zilizo wazi » BMW 520d xDrive Touring: Darasa la Biashara na Toleo la Uchumi
