BMW 420d Gran Coupe xDrive

yaliyomo

Takwimu kubwa
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi

Tukisema kwamba 4 Series Gran Coupe ni madhubuti kiufundi tu bora na dynamically iliyoundwa 3 Series, basi pengine si kujisifu kuhusu hilo kati ya washirika wa mafanikio ya biashara. Lakini ukigeuza mambo na kuashiria kuwa unaendesha gari la milango minne na karibu farasi 190, gari la magurudumu yote na upitishaji otomatiki wa kasi nane, basi hata waungwana waliofaulu wenye nywele kijivu watafanya hivyo. anza kuvuta masikio yako. Na kuwa mwangalifu, tunazungumza juu ya toleo la 420d, kwa hivyo la pili ni dhaifu zaidi, kwani kuna 418d tu iliyobaki chini yake!

Kwa kufurahisha, Gran Coupe ina vipimo sawa vya nje kama toleo la milango miwili. Tofauti pekee iko katika umbo la nyuma, ambapo paa ina urefu wa milimita 12 na milimita 122 kwa muda mrefu, ili abiria waweze kupumzika vizuri kwenye kiti cha nyuma (na kwa kweli, ni rahisi kuruka ndani na nje ya kiti cha nyuma) . ... Kwa maneno mengine, Gran Coupe ina uwezo wa boot wa lita 35, ambayo ni lita 480 zaidi ya Volkswagen Golf. Shina ni duni sana, lakini vipimo ni vya kushangaza sana, na heshima ya ziada inaongezwa na mkia wa kuteleza wa umeme na kamera ya nyuma na hata pande zote mbili. Hakutakuwa na pua ndefu.

Milango isiyo na fremu, ambapo madirisha ya kando yanafungwa kwa umeme kwa mihuri baada ya kila kufungwa, ongeza kitu cha ajabu, taa za xenon zinazotumika, matairi ya inchi 19, ncha mbili za bomba la nyuma na ufunguo mahiri kwa ufahari. Ngozi nyeupe, usukani wa michezo wa M, udhibiti wa cruise, chaguo la programu za kuendesha gari (Sport, Comfort na ECO PRO) na, bila shaka, mfumo bora wa infotainment katika Kislovenia sio tu kuharibu dereva, lakini pia kumfanya asiwe na furaha. Shida kuu pekee ya mambo ya ndani ni viti vya mbele, ambavyo vilikuwa na sehemu fupi ya viti, lakini juu ya yote, vilikuwa pana sana na viunga vichache vya upande. Injini ina sauti kubwa sana, lakini inafanya kazi yake vizuri na usambazaji wa otomatiki wa kasi nane. Kuna nguvu zaidi ya kutosha na torque, na mzunguko wa modi ya mwongozo huiga mbio, ambayo huwafurahisha wanariadha kila wakati. Uendeshaji wa magurudumu yote unamaanisha kwamba kuteleza kumeondolewa, lakini kilima cha juu zaidi kinaweza kufikiwa hata katika hali ya theluji - hasa kwa skis ambazo zinaweza kukwama ndani kati ya viti vya nyuma wakati benchi ya nyuma inapobadilika kwa uwiano wa 40:20:40.

Kwa hivyo ni thamani yake kuegesha pembeni unapojadiliana na marafiki zako waliofaulu? Sivyo hata kidogo, kwa sababu 420d Gran Coupe yenye kiendeshi cha magurudumu yote ni coupe ya kuvutia, ya kifahari na yenye nguvu ya milango minne, kiasi kwamba ufunguo wa glasi ya kinywaji laini kinachoburudisha hauhitaji kufichwa kwenye mfuko wako. Kwa bahati mbaya, bei pia inathibitisha. Ikiwa kuna maoni yoyote, hiyo ni shida yao, kwani ni wazi bado hawajafanya hivyo.

Picha ya Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Takwimu kubwa

Bei ya mfano wa msingi:	44.050 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	66.575 €
Nguvu:	135kW (184 KM)

Gharama (kwa mwaka)

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - uhamisho 1.970 cm3 - nguvu ya juu 135 kW (184 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 380 Nm saa 1.750-2.750 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini inaendesha magurudumu yote manne - maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 8 - matairi 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Uwezo:	229 km/h kasi ya juu - 0 s 100-7,5 km/h kuongeza kasi - Mchanganyiko wa wastani wa matumizi ya mafuta (ECE) 4,8 l/100 km, uzalishaji wa CO2 127 g/km.
Misa:	gari tupu 1.575 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.140 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 4.640 mm - upana 1.825 mm - urefu 1.390 mm - wheelbase 2.810 mm
Sanduku:	shina 480-1.300 l - 66 l tank ya mafuta.

tathmini