Sanduku la fuse na nyaya za Lifan Smiley

Nini cha kufanya ikiwa hakuna imani katika huduma yake

Ikiwa huna uhakika kuhusu fuse, ni bora kuicheza salama na kuibadilisha na mpya. Lakini zote mbili lazima zilingane kabisa katika kuashiria na thamani ya uso.

Muhimu! Wataalamu wanaonya dhidi ya kutowezekana kwa kutumia fuses kubwa au njia nyingine yoyote iliyoboreshwa. Matokeo yake, hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa na matengenezo ya gharama kubwa.

Wakati mwingine hali hutokea wakati kipengele kilichowekwa upya hivi karibuni kinawaka mara moja. Katika kesi hiyo, msaada wa wataalamu katika kituo cha huduma utahitajika kurekebisha tatizo la mfumo mzima wa umeme.

Matokeo yake, ni lazima kusema kwamba gari la Lifan Solano lina muundo wa kuvutia na wa busara, vifaa mbalimbali, na muhimu zaidi, gharama nafuu. Mambo ya ndani ya gari ni ya kupendeza na ya kupendeza, kwa hivyo dereva na abiria hawatawahi kuchoka.

Gari ina vifaa vya kila aina ya kengele na filimbi, vifaa, ambayo inawezesha sana uendeshaji wake.

Utunzaji mzuri, uingizwaji wa wakati wa fuses utalinda dhidi ya kuvunjika kwa ghafla. Na, ikiwa boriti iliyopigwa au kuu hupotea ghafla, vifaa vya umeme vinaacha kufanya kazi, ni haraka kuangalia hali ya fuse ili kuzuia kushindwa kwa kipengele chochote muhimu.

Fuse za Lifan Solano

Je, ni muhimu zaidi katika gari: kuonekana nzuri, mambo ya ndani ya starehe au hali yake ya kiufundi? Ikiwa unauliza swali kama hilo kwa dereva mwenye uzoefu, basi, bila shaka, ataweka mahali pa kwanza - utumishi, na kisha tu urahisi na faraja katika cabin.

Baada ya yote, hii ndiyo itahakikisha uendeshaji imara, kuokoa mmiliki wake, abiria kutoka kwa shida zote ambazo zinaweza kutokea wakati gari linapoharibika wakati wa kuendesha gari.

Shabiki wa jiko haifanyi kazi kwa sababu za VAZ 2114

Magari ya kisasa, kama vile Lifan Solano, yana vifaa vya mifumo tofauti ya elektroniki, ambayo inaruhusu kufanya kazi katika hali tofauti. Lakini ili mfumo usifaulu kwa wakati usiofaa kwa mmiliki, unapaswa kutunza huduma ya vifaa na sehemu zote kila wakati.

Na kwanza kabisa, makini na afya ya fuses. Kipengele hiki pekee kinaweza kulinda mfumo kutoka kwa kuvaa na kupasuka katika kesi ya overload, overheating au sababu nyingine yoyote.

Jukumu la fuses

Kazi ambayo fuses za gari hufanya ni rahisi sana, lakini wakati huo huo inawajibika sana. Wanalinda mzunguko wa viunganisho vya umeme kutoka kwa mzunguko mfupi na kuchoma.

Kubadilisha tu fuse zilizopigwa hulinda umeme kutokana na kushindwa. Lakini mifumo ya bidhaa tofauti za magari ina vifaa vya aina tofauti, aina za fuses, ambazo zinaweza kuwa katika maeneo tofauti.

Kwenye Lifan Solano, na vile vile kwenye magari ya chapa zingine, kuna vifaa, makusanyiko ambayo mara nyingi hushindwa. Pia ni pamoja na fuses. Na ili kuepuka uharibifu mkubwa, ni muhimu kuchukua nafasi yao kwa wakati. Unaweza kuangalia utumishi wao mwenyewe, lakini kwa hili unahitaji kujua walipo.

Maeneo ya Fuse

Fusi hulinda feni, vibandizi vya kiyoyozi na mifumo mingine isilipize. Pia ziko kwenye block, ambayo, kwa upande wake, iko kwenye compartment injini.

Wakati unaweza kuhitaji kuchukua nafasi ya fuses

Katika kesi ya malfunctions, kama vile kutokuwepo kwa mwanga katika vichwa vya kichwa, kushindwa kwa vifaa vya umeme, ni muhimu kuangalia fuse. Na ikiwa imechomwa, inapaswa kubadilishwa. Tafadhali kumbuka kuwa kipengele kipya lazima kiwe sawa na sehemu ya kuteketezwa. Ili kufanya hivyo, kwanza kabisa, ili kuhakikisha usalama wa kazi iliyofanywa, vituo vya betri vimekatwa, kuwasha huzimwa, sanduku la fuse linafunguliwa na kuondolewa kwa kibano cha plastiki, baada ya hapo utendakazi unakaguliwa.

Kuna sababu nyingi kwa nini sehemu hii, ingawa ni ndogo kwa ukubwa, ni muhimu sana, kwani fuses hulinda mifumo yote, vitalu na taratibu kutokana na uharibifu mkubwa. Baada ya yote, pigo la kwanza linaanguka juu yao. Na, ikiwa mmoja wao huwaka, hii inaweza kusababisha kuongezeka kwa mzigo wa sasa kwenye motor ya umeme. Kwa hiyo, ili kuepuka hali hizo, lazima zibadilishwe kwa wakati.

Uzuri wa Cherry wa pampu ya mafuta: ishara za malfunction, uingizwaji wa pampu

Ikiwa thamani ni chini ya kipengele halali, basi haitafanya kazi yake na itaisha haraka. Hii inaweza pia kutokea ikiwa haijaunganishwa vizuri kwenye kiota. Kipengele kilichochomwa katika moja ya vitalu kinaweza kusababisha mzigo ulioongezeka kwa upande mwingine na kusababisha malfunction yake.

Nini cha kufanya ikiwa hakuna imani katika huduma yake

Ikiwa huna uhakika kuhusu fuse, ni bora kuicheza salama na kuibadilisha na mpya. Lakini zote mbili lazima zilingane kabisa katika kuashiria na thamani ya uso.

Muhimu! Wataalamu wanaonya dhidi ya kutowezekana kwa kutumia fuses kubwa au njia nyingine yoyote iliyoboreshwa. Matokeo yake, hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa na matengenezo ya gharama kubwa.

Wakati mwingine hali hutokea wakati kipengele kilichowekwa upya hivi karibuni kinawaka mara moja. Katika kesi hiyo, msaada wa wataalamu katika kituo cha huduma utahitajika kurekebisha tatizo la mfumo mzima wa umeme.

Matokeo yake, ni lazima kusema kwamba gari la Lifan Solano lina muundo wa kuvutia na wa busara, vifaa mbalimbali, na muhimu zaidi, gharama nafuu. Mambo ya ndani ya gari ni ya kupendeza na ya kupendeza, kwa hivyo dereva na abiria hawatawahi kuchoka.

Gari ina vifaa vya kila aina ya kengele na filimbi, vifaa, ambayo inawezesha sana uendeshaji wake.

Utunzaji mzuri, uingizwaji wa wakati wa fuses utalinda dhidi ya kuvunjika kwa ghafla. Na, ikiwa boriti iliyopigwa au kuu hupotea ghafla, vifaa vya umeme vinaacha kufanya kazi, ni haraka kuangalia hali ya fuse ili kuzuia kushindwa kwa kipengele chochote muhimu.

Lifan Solano hataanza, sababu ni nini?

Taa za ukungu kwenye VAZ-2110 haziwashi, nifanye nini?

Hebu tuanze na malfunction wakati starter haina kugeuka. Hapa kila kitu ni rahisi zaidi kuliko turnip ya mvuke.

Ikiwa husikii uendeshaji wa relay ya sumakuumeme, tunaangalia ikiwa + inatumika kwa waya nyeusi na njano wakati ufunguo wa kuwasha umewashwa. Ni bora kuangalia mahali pa mawasiliano kwenye kipengee cha kuanzia cha solenoid. Kufika huko sio rahisi, lakini inawezekana. Starter ya Lifan Solano iko upande wa mbali wa injini, chini ya ulaji mwingi.

Angalia fuse zote, angalia mwongozo wa maagizo kwa mgawo wa fuse. Kwanza, angalia fuse mbili za amp 30 kwenye kisanduku cha fuse ya kabati. Katika Solano, ili kuona kizuizi cha kupachika, unapaswa kuweka kichwa chako kwenye carpet ya dereva na kuangalia juu.

Fuse hizi hutoa moto. Wanapochoma, sio tu mwanzilishi haifanyi kazi, kwa hivyo ikiwa kila kitu kitafanya kazi, basi sababu haiko ndani yao.

Ikiwa hakuna relay zaidi ya retractor katika waya, na fuses ni intact, basi sababu ni katika waya isiyoaminika na mawasiliano, au katika kubadili moto. Katika kesi hii, unahitaji kuangalia chanya kwenye waya hii moja kwa moja kwenye swichi ya kuwasha.

Ikiwa relay ya umeme inafanya kazi, lakini mwanzilishi haugeuki. Brashi zilizokwaruzwa zinaweza kusaga, ambazo ziliondolewa kwa kuondoa kianzilishi na kuchukua nafasi ya mkusanyiko wa brashi. Unapaswa kuangalia kwa voltage chanya kwenye waya nyekundu kwenda kwa kianzishaji kutoka kwa betri. Cable hii huenda moja kwa moja kutoka kwa betri hadi kwa mwanzilishi, lakini kwa njia ya mawasiliano kwenye kizuizi kilichowekwa chini ya kofia!

Majina haya wakati mwingine huwaka, ondoa kifuniko cha kizuizi cha kuweka na uangalie athari za kuyeyuka kwa waya.

Sababu nyingine kwa nini mwanzilishi haifanyi kazi ni ukosefu wa ardhi kwenye injini. Waya hasi hupigwa mbele ya sanduku la gia, hakikisha uangalie uaminifu wa kufunga kwake na ubora wa mawasiliano. Ni bora kufuta anwani zilizooksidishwa, kusafisha na kaza tena.

Starter inageuka lakini injini haina kuanza

Hii pia hufanyika, hapa utatuzi wa shida huenda kwa mwelekeo tofauti kidogo. Kwanza kabisa, bila shaka, cheche na usambazaji wa mafuta huangaliwa. Vlifan Solano, uendeshaji wa pampu ya mafuta inaweza kuzuiwa na mfumo wa usalama wa kawaida. Sikiliza kwa makini, je, unaweza kusikia pampu ya mafuta ikikimbia unapowasha kipengele cha kuwasha?

Ikiwa sivyo, jaribu kuweka silaha na kuondoa silaha za gari tena kwa ufunguo wa kawaida. Ikiwa haijasaidia, katika hali mbaya, unaweza kuzima kuzuia pampu ya mafuta. Ili kufanya hivyo, ondoa kitengo cha kudhibiti heater. Ili kufanya hivyo, kwenye Lifan Solano, unahitaji kuondoa "chini ya mti" trim na kufuta bolts mbili. Kila kitu kingine kimefungwa na snaps.

Chini yake ni BCM (Moduli ya Udhibiti wa Elektroniki za Mwili). Kwa urahisi, ni bora kuiondoa, imewekwa kwenye bolts mbili za turnkey kwenye "8". Viunganisho vitatu vinaunganishwa kwenye kizuizi: muda mrefu juu na mbili ndogo chini. Tunahitaji kontakt nyeupe chini.

Kila kitu, sasa pampu ya mafuta itafanya kazi bila kujali vipengele na kushindwa kwa mfumo wa usalama. Bila shaka, kazi ya kufuli itapotea ikiwa unajaribu kuwasha gari na kengele haijazimwa.

Angalia uendeshaji wa cheche na sindano

Ikiwa hakuna cheche, injini haitaanza pia. Kuangalia madai ni rahisi sana, lakini unahitaji msaidizi. Ondoa mwisho wa mpira wa spark plug high voltage waya na kuvuta nje kidogo. Hiyo ni, unahitaji kuinua ncha juu ya mshumaa kwa mm 5-7, si zaidi, vinginevyo, ikiwa cheche haina mahali pa kwenda, moduli ya moto au transistors za kudhibiti kwenye kompyuta zinaweza kuchoma.

Ncha huinuka na msaidizi anaombwa kusogeza kianzishaji kwa ufunguo wa kuwasha. Ikiwa kuna cheche, utasikia mibofyo wazi kwenye mshumaa vizuri. Kwa hivyo angalia silinda zote nne. Ikiwa hakuna cheche, sababu inaweza kuwa katika waya za juu za voltage au moduli ya moto.

Kwenye vidunga, unaweza kuangalia tu pamoja na 12v inayotolewa kila mara kwa waya nyekundu-bluu. Ukiwasha moto, kwenye kebo hii, kila injector lazima iwe na voltage ya mtandao kwenye ubao ya + 12V. Ikiwa sivyo, angalia fuses tena.

Kuongeza mara kwa mara hutolewa kwa sindano wakati uwashaji umewashwa, kupitia fuse FS04 na relay kuu. Kuna fuse na relay kwenye kizuizi kilichowekwa chini ya kofia. Majina yao yamesainiwa chini ya kifuniko, kwa Kiingereza - kuu.

Kuvunja ukanda wa muda

Wakati ukanda wa muda unapovunjika, gari halitaanza pia. Lakini mara moja utahisi kuwa mwanzilishi anageuka "kwa namna fulani vibaya." Flywheel inageuka bila mzigo, hivyo starter inageuka kwa urahisi sana.

Sanduku la fuse: kifaa na sababu za kuvunjika

Sanduku la fuse la gari la Lifan, au tuseme, kadhaa ya vifaa hivi, ni ulinzi kuu wa mfumo mzima wa umeme wa gari. Kifaa hiki kina fuse (PF) na relays.

Mambo ya kwanza ni walinzi wakuu wa mzunguko wa umeme wa kifaa hiki (taa za taa, washer wa windshield, wiper, nk). Kanuni yake ya uendeshaji inategemea kupunguza nishati ya mzunguko wako kwa kuyeyusha fuse. Hii ni muhimu katika hali ambapo kuna shida katika mfumo wa umeme, unaojumuisha nyaya na kifaa fulani. Inapaswa kueleweka kuwa, kwa mfano, mzunguko mfupi unaweza kusababisha kuwasha wazi, ambayo ni hatari sana kwa dereva na abiria. PCB zina ukadiriaji wa chini wa sasa wa kuchomwa kuliko wiring au kifaa sawa, ndiyo sababu zinafaa sana.

Relays, kwa upande wake, hutumikia kupunguza matatizo yanayoweza kutokea ambayo yanaweza kutokea kwa ongezeko la muda mfupi la nguvu za sasa katika mzunguko. Kwa urahisi wa kutengeneza Lifan, vipengele vyote vya ulinzi vya vifaa vya umeme vinakusanyika katika vitalu kadhaa.

Tatizo la kawaida ambalo hutokea kwa sanduku la fuse ni bodi ya mzunguko iliyowaka au relay. Hitilafu hii inaweza kusababishwa na sababu kadhaa:

• kushindwa kwa kifaa cha elektroniki au kitengo yenyewe;
• wiring ya mzunguko mfupi;
• matengenezo yaliyofanywa vibaya;
• kwa muda mrefu kuzidi nguvu ya sasa inaruhusiwa katika mzunguko;
• kuvaa kwa muda;
• kasoro ya utengenezaji.

Fuse iliyopigwa au relay mbaya lazima ibadilishwe, kwani usalama wa gari lako unategemea sana uendeshaji wake wa kawaida. Inapaswa kueleweka kwamba wakati mwingine kuchukua nafasi ya kipengele cha kuzuia hawezi kufanya kazi. Katika hali hiyo, utakuwa na kurekebisha tatizo katika sehemu nyingine ya mzunguko wa umeme.

Sanduku la fuse: kifaa na sababu za kuvunjika

Sanduku la fuse la gari la Lifan, au tuseme, kadhaa ya vifaa hivi, ni ulinzi kuu wa mfumo mzima wa umeme wa gari. Kifaa hiki kina fuse (PF) na relays.

Mambo ya kwanza ni walinzi wakuu wa mzunguko wa umeme wa kifaa hiki (taa za taa, washer wa windshield, wiper, nk). Kanuni yake ya uendeshaji inategemea kupunguza nishati ya mzunguko wako kwa kuyeyusha fuse. Hii ni muhimu katika hali ambapo kuna shida katika mfumo wa umeme, unaojumuisha nyaya na kifaa fulani. Inapaswa kueleweka kuwa, kwa mfano, mzunguko mfupi unaweza kusababisha kuwasha wazi, ambayo ni hatari sana kwa dereva na abiria. PCB zina ukadiriaji wa chini wa sasa wa kuchomwa kuliko wiring au kifaa sawa, ndiyo sababu zinafaa sana.

Relays, kwa upande wake, hutumikia kupunguza matatizo yanayoweza kutokea ambayo yanaweza kutokea kwa ongezeko la muda mfupi la nguvu za sasa katika mzunguko. Kwa urahisi wa kutengeneza Lifan, vipengele vyote vya ulinzi vya vifaa vya umeme vinakusanyika katika vitalu kadhaa.

Tatizo la kawaida ambalo hutokea kwa sanduku la fuse ni bodi ya mzunguko iliyowaka au relay. Hitilafu hii inaweza kusababishwa na sababu kadhaa:

• kushindwa kwa kifaa cha elektroniki au kitengo yenyewe;
• wiring ya mzunguko mfupi;
• matengenezo yaliyofanywa vibaya;
• kwa muda mrefu kuzidi nguvu ya sasa inaruhusiwa katika mzunguko;
• kuvaa kwa muda;
• kasoro ya utengenezaji.

Fuse iliyopigwa au relay mbaya lazima ibadilishwe, kwani usalama wa gari lako unategemea sana uendeshaji wake wa kawaida. Inapaswa kueleweka kwamba wakati mwingine kuchukua nafasi ya kipengele cha kuzuia hawezi kufanya kazi. Katika hali hiyo, utakuwa na kurekebisha tatizo katika sehemu nyingine ya mzunguko wa umeme.

Njia za kusanyiko kwa magari yote ya Lifan ni sawa, kwa hivyo unaweza kufikiria kutengeneza sanduku la fuse kwa kutumia mfano wa mifano fulani. Kwa upande wetu itakuwa X60 na Solano.

Kama sheria, magari ya Lifan yana vifaa vya umeme viwili au vitatu. Maeneo ya kifaa ni kama ifuatavyo:

Sehemu ya injini ya PP iko kwenye chumba cha injini juu ya betri, inayowakilisha "sanduku nyeusi". Fuse zinapatikana kwa kufungua kifuniko kwa kushinikiza latches zake.

Kizuizi cha cabin ya programu iko chini ya dashibodi, mbele ya kiti cha dereva, upande wa kushoto wa usukani. Ili kutekeleza shughuli za ukarabati, ni muhimu kutenganisha sehemu ya "safi", na pia kufungua kifuniko.

Kizuizi kidogo cha Lifan pia kiko kwenye kabati, nyuma ya sanduku ndogo la mabadiliko na ina relay moja tu. Unaweza kuipata kwa kuondoa kisanduku.

Wakati wa kutengeneza masanduku yoyote ya fuse ya gari lako, miongozo ifuatayo lazima izingatiwe:

1. Kabla ya kuanza kazi, zima mfumo mzima wa umeme wa mashine kwa kuzima injini, kugeuza ufunguo wa kuwasha kwenye nafasi ya OFF na kukata vituo vya betri.
2. Kutenganisha kwa makini sehemu zote za plastiki, kwa kuwa ni rahisi sana kuharibu.
3. Badilisha fuse na kipengee kinachofanana nayo kabisa, yaani, kwa ukadiriaji wa sasa kama mfano wako wa Lifan.
4. Baada ya ukarabati kukamilika, usisahau kurudi muundo mzima kwa hali yake ya awali.

Ikiwa, baada ya kuchukua nafasi ya fuse, kifaa cha umeme hakikufanya kazi kwa muda mrefu na karibu mara moja kilivunjika, ni muhimu kutafuta tatizo katika node nyingine ya mzunguko wa umeme na kurekebisha. Vinginevyo, operesheni ya kawaida ya kifaa haitapatikana.

Uendeshaji wa kitengo cha umeme

Subiri hali

Kifaa huwa tayari kufanya kazi wakati betri imeunganishwa. Kama vile kwenye TV, TV imezimwa, lakini unapobonyeza kitufe kwenye kidhibiti cha mbali, huwashwa. Unapobonyeza kitufe kwenye kidhibiti cha kawaida cha kijijini, gari hufungua milango kwa uzuri na kuzima hali ya usalama.

(1) Hali ya kawaida hufanya kazi wakati kitufe cha kuzima kengele kimebonyezwa. Kiashiria cha kuzuia wizi kitaangaza haraka. Fungua mlango au uwashe uwashaji na kiashiria cha kuzuia wizi kitazimwa. Viashiria vya zamu vitawaka mara moja na king'ora kitalia mara moja. Mlango unafunguliwa wakati huo huo unapofunguliwa.

(2) Bonyeza kufuli ili kufunga milango katika hali ya kuzuia wizi, mawimbi ya zamu yatawaka mara mbili, na king'ora pia kitalia mara mbili.

(3) Ikiwa modi ya ulinzi dhidi ya wizi haijazimwa, fungua mlango au uwashe uwashaji, kengele italia (na viashiria vya zamu vitawaka). Bonyeza kitufe chochote kwenye kidhibiti cha mbali na kengele italia tena baada ya sekunde 3.

Uingiliaji wa mfumo tu baada ya sekunde 30 utaweza kuzima kengele, vinginevyo kengele itaendelea kufanya kazi (sauti).

(4) Ikiwa mlango haujafungwa au kuwasha haujawashwa ndani ya sekunde 30 baada ya kengele kuzimwa, mfumo wa udhibiti utarudi kwenye hali ya kuzuia wizi.

(5) Kiashiria cha kuzuia wizi huwaka polepole katika hali ya kuzuia wizi.

Mfumo wa udhibiti wa kufuli wa kati

(1) Lemaza: Bonyeza kitufe cha kuzima ili kuzima ufungaji wa kati. Hii inaweza kufanywa kila wakati, haijalishi ni hali gani inayoendesha. Viashiria vya zamu vitamulika mara moja na king'ora pia kitalia mara moja.

(2) Funga: Bonyeza kitufe cha kufunga ili kuwasha kufuli ya kati. Hii inaweza kufanywa kila wakati, haijalishi ni hali gani inayoendesha. Viashiria vya mwelekeo vitapiga mara mbili, siren pia italia mara mbili, na mtawala ataingia katika hali ya kupambana na wizi. Wakati moto umewashwa, kazi ya kufuli tu inapatikana, na mfumo wa kupambana na wizi haupatikani.

(3) Baada ya kuzuia au kuzima shughuli, moduli ya udhibiti itapokea ishara ya maoni kutoka kwa gari. Ikiwa ishara ya maoni si sahihi (kwa mfano, gari la gari limeharibiwa), siren italia mara 5 na ishara za kugeuka zitapiga mara 5 ili kukumbusha dereva kwamba milango haijafunguliwa (au kufunguliwa).

(4) Bonyeza kitufe cha ufunguo kwenye udhibiti wa kijijini (unafaa kwa kiwango cha chini), na hali ya kufuli ya kati itabadilika kila wakati swichi inasisitizwa, ambayo ni, ikiwa milango imefunguliwa, itafungwa wakati wa kushinikizwa na. kinyume chake.

(5) Wakati kasi ya gari inapozidi kilomita 20 kwa saa, ni njia ya kufungua mgongano pekee ndiyo inafanya kazi. Chaguzi zingine za kufungua zinapatikana wakati kasi ya gari iko chini ya 20 km / h.

(6) Wakati mwendo wa gari unazidi kilomita 20 kwa saa, gari litafunga milango yote moja kwa moja ikiwa haijafungwa. Kwa kasi ya gari ya chini ya kilomita 20 / h, kufungua haifanyiki (hakuna kazi hiyo katika usanidi rahisi).

(7) Milango ya gari itafunguka kiatomati katika tukio la ajali. Wakati kidhibiti kinapokea ishara ya mgongano kutoka kwa kitengo cha mfuko wa hewa, mtawala hufanya operesheni ya kufungua mara tatu ili kuhakikisha kuwa milango imefunguliwa.

Kupunguza kiotomatiki:

Bonyeza kitufe cha dirisha la nguvu wakati nakushauri uzingatie nakala zingine za kupendeza kwenye mada hii:

Kwenye Lifan Smiley, fuse na relay ziko kwenye chumba cha injini, kwenye pakiti ya betri na kwenye chumba cha abiria.

Zuia kwenye sehemu ya injini:

Zuia kwenye kabati:

Fuses za kawaida na relays hazifanani kila wakati na matumizi halisi ya sasa ya nyaya zilizolindwa, kwa hiyo inashauriwa kuzibadilisha na wengine. Kwa mfano, fuse ya kituo cha betri (iliyokadiriwa kuwa 50A) inaweza kubadilishwa na fuse ya 40A. Inashauriwa kuibadilisha kulingana na miongozo ifuatayo:

Zuia kwenye sehemu ya injini:

Zuia kwenye kabati: