Kitengo cha kimya: kusudi, maisha ya huduma na bei

Mitindo kwenye gari lako hupunguza mitetemo na mitetemo na kwa hivyo huchangia kuongezeka kwa faraja ya kuendesha. Ziko katika maeneo tofauti ya gari: kutolea nje, injini, kusimamishwa, nk elasticity yao husaidia kupunguza msuguano kati ya sehemu mbili za gari.

🚗 Je! Ni kuzuia kimya?

Neno kizuizi cha kimya lilikuwa jina lililosajiliwa la kampuni ya Paulstra lakini sasa limekuwa uwanja wa umma.

Kizuizi cha kimya (au kizuizi cha silinda) ni sehemu ya gari lako iliyotengenezwa kwa mpira au polyurethane. Jukumu lake kuu ni kufanya uendeshaji wako wa kufurahisha zaidi na laini kwa kupunguza kelele, mtetemo na mshtuko kati ya sehemu tofauti za gari.

Kwa hivyo, jukumu la kizuizi cha kimya nimawasiliano kati ya sehemu mbili za gari. Kati ya miili hii miwili, inafanya kazi ya kunyonya mshtuko kwa sababu ya elasticity yake.

?? Ni aina gani za vitalu vya kimya?

Gari ina vitalu kadhaa vya kimya, katika maeneo tofauti, ambapo ni muhimu kuunganisha sehemu mbili kwa kupunguza jolts kati yao. Hii ni kweli hasa kwa kusimamishwa, mfumo wa kutolea nje, lakini pia injini ya gari lako.

Kizuizi cha injini ya utulivu

Jukumu la bushing injini ni kupunguza vibrations yanayotokana na injini / clutch / maambukizi mara tatu. Kuna aina kadhaa za kuzuia sauti ya injini:

• Kizuizi cha kawaida cha kimya, ambacho kizuizi cha elastic kinaingizwa kati ya sehemu mbili za chuma zinazounganisha sura na injini.
• Kizuizi cha kimya cha majimaji inafanya kazi na mafuta na wakati mwingine inaweza hata kudhibitiwa kielektroniki.
• Kizuizi cha kuzuia-rollover : inaweza kuwa katika mfumo wa fimbo ya kuunganisha iliyozungukwa na block ya elastic pande zote mbili, au silinda yenye sehemu ya rigid katikati inayounganisha ncha mbili. Sehemu ya elastic imeunganishwa na sura au motor, na msaada wa chuma ni kinyume.
• Uwiano wa kuzuia kimya : inafanya kazi kwa ukandamizaji. Ili kufanya hivyo, imewekwa kwa usawa ili iweze kuunga mkono uzito wa injini, ambayo inaelekea chini. Kwa hivyo, kuna vitalu viwili vya kimya, moja kwa upande wa msambazaji na nyingine upande wa pili. Kwa vitalu hivi viwili vya kimya, lazima uongeze moja ya tatu, iko katikati au nyuma ya injini. Jukumu la kizuizi hiki cha tatu cha kimya ni kudumisha usawa na kuzuia kupiga.

Kizuizi cha njia ya kimya

Le kitengo cha kutolea nje kimya hutumikia kuimarisha bomba la kutolea nje, kuiweka kwenye chasisi na hivyo kuepuka vibrations. Misitu ya kutolea nje lazima iwe sugu kwa joto, ambayo wakati mwingine inaweza kwenda hadi 220 ° C.

.️ Wakati wa kubadilisha kizuizi cha kimya?

Uimara wa vitalu vya kimya hutegemea mahali zilipo, juu ya mtindo wako wa kuendesha gari na juu ya mikazo ambayo inaweza kuharibu. Kawaida zimeundwa kwa maisha ya huduma ya muda mrefu. zaidi ya kilomita 100... Inapendekezwa kwa ujumla kuangalia misitu wakati gari lako limeendesha takriban kilomita 80 na kisha kila mwaka wakati wa ukarabati mkubwa.

Walakini, ikiwa unaona dalili fulani, kama vile mitetemo au mitetemo wakati wa kuendesha gari, au hata kuruka kwa kasi, ni wakati wa kubadilisha vichaka na kwenda kwenye karakana iliyo karibu.

Hata hivyo, dalili za kizuizi cha kimya kibaya hutegemea mahali ambapo sehemu iko. Ikiwa ni kichaka cha kusimamishwa, hasa, utaona kwamba gari ina tabia ya kuvuta upande na kwamba utunzaji wake umeharibika.

?? Je, inagharimu kiasi gani kuchukua nafasi ya kizuizi kisicho na hitilafu?

Kizuizi cha kimya sio sehemu ya gharama kubwa sana. Utapata baadhi ya sehemu za 10 €, hata kama bei ya vitalu vya kimya inaweza kufikia hadi euro mia moja. Kwa bei hii lazima uongeze gharama ya kazi, lakini uingizwaji wa kizuizi cha kimya ni uingiliaji wa haraka.

Ikiwa ungependa bei ya bei iliyo sahihi zaidi kulingana na muundo wa gari lako, tumia kilinganishi chetu cha gereji mtandaoni na ulinganishe gereji nyingi zilizo karibu nawe kwa bei nzuri na kulingana na maoni kutoka kwa madereva wengine.