Petroli B-70. Mafuta ya anga ya karne iliyopita

Vipengele vya muundo na mali

Petroli B-70 ina sifa ya:

• Kutokuwepo kwa risasi ya tetraethyl ya ziada, ambayo inafanya kuwa salama iwezekanavyo kwa mazingira.
• Kiashiria cha nambari ya octane, ambayo inawezesha mchakato wa kuwasha kwa kulazimishwa.
• Kiwango cha chini cha sumu ya mvuke, ambayo hauhitaji kuundwa kwa hatua maalum, za gharama kubwa sana kwa hifadhi yake salama.

Muundo wa mafuta ni pamoja na hidrokaboni zilizojaa na isoma zao, benzini na bidhaa za usindikaji wake, pamoja na misombo ya alkyl yenye kunukia. Kiasi kidogo cha vitu vya sulfuri na resinous huruhusiwa, ambayo haizidi 2,1% kwa jumla.

Sifa kuu za chapa ya petroli ya anga B-70:

1. Uzito, kilo / m³ kwa joto la kawaida: 750.
2. Joto la mwanzo wa mchakato wa fuwele, ⁰C, sio chini: -60.
3. Nambari ya Octane: 70.
4. Shinikizo la mvuke iliyojaa, kPa: 50.
5. Muda wa kuhifadhi bila delamination, h, sio chini: 8.
6. Rangi, harufu - haipo.

Matumizi ya

Petroli B-70 iliundwa kwa matumizi ya msingi katika injini za ndege za pistoni. Kwa sasa, sehemu ya matumizi ya vitendo ya ndege ya pistoni katika usafiri imepungua kwa kiasi kikubwa. Kwa hivyo, petroli inayozalishwa hutumiwa zaidi kama kutengenezea kwa ulimwengu wote, hii inawezeshwa na sifa zifuatazo:

• Huyeyuka haraka kutoka kwa uso wowote, bila kuacha madoa juu yake.
• Utegemezi wa chini juu ya mabadiliko ya joto, ambayo inabakia hata kwa joto hasi la hewa ya nje.
• Homogeneity ya utungaji wa kemikali, kuruhusu uhifadhi wa muda mrefu (chini ya joto linalohitajika, unyevu wa jamaa na uingizaji hewa mzuri.

GOST zilizopo za mafuta ya anga zinawajibika zaidi kwa petroli, ambazo zina viongeza vya kupambana na kugonga. Hii haitumiki kwa petroli ya B-70, na utendaji wake wa mazingira ni wa juu sana kuliko petroli ya anga ya bidhaa nyingine.

Teknolojia ya matumizi ya petroli B-70 kama kutengenezea

Pamoja na sifa zake zote nzuri, petroli ya anga kama kutengenezea bado inapendekezwa kutumika kwa uangalifu sana. Sababu ya hii inachukuliwa kuwa kupungua kwa kiasi kikubwa kwa unyevu wa ngozi, uingizaji wa kutosha wa vipengele vya mafuta haya ndani ya viungo vya ndani. Kwa hivyo, inashauriwa kutumia glavu za mpira sugu za asidi. Sababu muhimu ya kuzuia ni uwepo wa viongeza vya kuzuia icing katika petroli ambayo hufanya kama mutajeni.

Matumizi ya petroli B-70 kwa ajili ya kusafisha uchafuzi wa mafuta inajihakikishia tu wakati wa kufanya kazi na vitengo vigumu kufikia vya vifaa vya teknolojia, wakati tete ya juu ya petroli ya anga husaidia kuipeleka haraka mahali popote. Ufanisi wa kutengenezea huongezeka ikiwa viscosity ya filamu ya mafuta ya kuondolewa kutoka kwenye uso imepunguzwa. Imeanzishwa kuwa, ikilinganishwa na petroli za matumizi sawa (kwa mfano, petroli ya Kalos, au tuseme Kallos, baada ya duka la dawa la Hungarian ambaye alipendekeza utunzi huu kwa matumizi kama kutengenezea), B-70 huyeyusha uchafuzi wa kikaboni kwa ufanisi zaidi na inahitaji kidogo. vikwazo kwenye majengo ya uingizaji hewa ambapo kazi hiyo inafanywa.

Bei kwa tani

Bei ya bidhaa hizi ni imara sana, na kwa hiyo wauzaji wengi wanapendelea kufanya kazi kwenye soko kwa utaratibu wa bei iliyojadiliwa. Lakini, kwa hali yoyote, bei inategemea kiasi cha ununuzi na chaguo la bidhaa za ufungaji:

• Ufungaji katika chombo na uwezo wa lita 1 - kutoka 160 rubles.
• Ufungaji katika mapipa ya 200 l - 6000 rubles.
• Kwa wanunuzi wa jumla - kutoka rubles 70000 kwa tani.

Nadharia ya ICE: Injini ya ndege ASh-62 (video tu)