Fiat paa racks - juu 8 mifano bora

Sura ya mabawa ya mihimili ya msalaba ni bora zaidi kwa suala la aerodynamics, kwa sababu haina kujenga upinzani wa ziada wa hewa. Reli hizo zimetengenezwa kwa chuma na kufunikwa na plastiki ya ABS. Zina vifaa vya kufuli, kwa hivyo hakuna mtu isipokuwa mmiliki anayeweza kuondoa shina la gari.

Unaweza kupata bidhaa nzuri katika sehemu yoyote ya bei. Mifano zitatofautiana katika vifaa na ujenzi, lakini kuna chaguo zinazofaa kwa wale wanaotafuta rack ya paa ya Fiat Albea, na kwa wamiliki wa minivan ya Fiat Ducato.

Vigogo wa tabaka la uchumi

Katika kitengo hiki, vifaa vya gharama nafuu vinawasilishwa, tofauti katika wasifu wa crossbeams, vipimo na uwezo wa juu wa mzigo. Kila mmiliki ataweza kuchagua rack ya paa la gari la Fiat ambalo litakidhi mahitaji na mahitaji yake. Mbali na sedans, kampuni ya magari ya Italia ina magari mengi yenye miili kama van au basi ndogo, kwa hivyo wakati wa kuchagua mfumo wa kuweka, unahitaji kuangalia ni mfano gani umeundwa. Kwa mfano, rack ya paa ya Fiat Ducato haitafaa gari lolote kutoka kwa mfululizo wa Doblo, ingawa baa kwao zinaweza kuwa sawa.

Nafasi ya 3: rack ya paa na baa za aerodynamic, 1,3 m, kwa Fiat Doblo Panorama

Kompakt van Doblo Panorama inayoweza kubadilika inatofautishwa na uwezo wake mkubwa, usalama na faraja, na shina yenye matao ya aerodynamic huongeza uwezo wa kubeba zaidi. Faida kuu ya muundo wa crossbars ni kwamba hawana kelele kwa kasi. Kwa kuchanganya na mfumo wa ESP na kusimamishwa mara mbili ya wishbone ambayo gari tayari ina vifaa, safari inakuwa karibu kimya kabisa.

Shina la gari kwa Fiat Doblo Panorama

Mihimili ya msalaba hufanywa kutoka kwa aloi ya alumini na itaendelea muda mrefu zaidi kuliko wenzao wa bei nafuu wa plastiki. Sehemu za kuunga mkono zilizo karibu na mwili zimepigwa mpira, zishikilie kwa ukali na hazikuna uso. Kit haijumuishi kufuli na vifaa vingine, lakini vinaweza kununuliwa na kusakinishwa tofauti. Mfumo unaonekana mzuri kwenye paa la gari na ni rahisi kufunga. Maelekezo na funguo ni pamoja.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa nafasi za kawaida	Aerodynamic	75 kilo	Metali, polima	130 cm

Nafasi ya 2: shina la gari na baa za mraba, 1,3 m, kwa Fiat Doblo Panorama

Mfano huu kutoka kwa chapa "Lux" imetengenezwa kwa chuma kilichofunikwa na plastiki ya kudumu, ambayo husaidia kupanua maisha ya huduma na kudumisha mwonekano mzuri. Msaada una vifaa vya gaskets za mpira, na uchoraji wa mwili hauharibiki kutokana na kuwasiliana na chuma.

Shina la gari lenye pau za mraba za Fiat Doblo Panorama

Rafu ya paa ya Fiat Doblo Panorama yenye crossbars ya mstatili hufanya kelele zaidi kuliko wenzao wenye sehemu ya mrengo wa aerodynamic, lakini inashikilia mizigo vile vile.

Imeunganishwa kwenye paa na inakuwezesha kubeba kilo 75 zaidi, ambayo itakuwa pamoja na gari la familia.

Pamoja na vifaa, kit ni pamoja na maagizo na zana muhimu. Kufuli italazimika kununuliwa na kusanikishwa kando. Vifaa vingine kama vile masanduku au vishikilia vya ziada vinaweza kuongezwa kwenye shina.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa nafasi za kawaida	Uliopita	75 kilo	Metal, plastiki, polymer	130 cm

Kipengee 1: rack ya paa FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, bila reli za paa, na matao ya mstatili, 1,3 m, kwa maeneo ya kawaida

Bora zaidi katika jamii ya bajeti ilikuwa rack ya paa ya Fiat Doblo. Inaweza kubeba mzigo wa kilo 75. Ili kuepuka kutu, chuma ambacho muundo wote unafanywa hufunikwa na plastiki yenye nguvu ya juu. Nyenzo zinazostahimili hali ya hewa na jua hulinda mfumo wa mizigo kwa uaminifu na husaidia usipoteze mwonekano wake mzuri kwa wakati. Sehemu za kushinikiza zaidi ni mpira ili usiondoke alama kwenye mwili.

Rafu ya paa FIAT DOBLO I

Mihimili ya msalaba yenye sehemu ya wasifu wa mstatili inasikika kwenye barabara, hasa wakati hakuna mzigo kwenye muundo. Ili kufanya kelele kidogo, mwisho wa reli unaweza kufungwa na plugs za polymer.

Utaratibu wa kufunga haujajumuishwa. Kwa usafirishaji wa vifaa vya michezo au mizigo mingine ambayo inahitaji clamps za ziada, ni muhimu kufunga vifungo maalum tofauti.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa nafasi za kawaida	Uliopita	75 kilo	Chuma, plastiki, polima	130 cm

Gharama ya wastani

Sehemu ya juu ya kitengo cha bei ya kati ilijumuisha vigogo vya gari kwa hatchback ya ukubwa mdogo wa Panda na gari dogo la Doblo. Zinagharimu zaidi ya wenzao wa bajeti kutokana na muundo wao tulivu wa angani, uwezo wa juu wa upakiaji, na muundo thabiti na unaotegemewa zaidi.

Nafasi ya 3: rack ya paa la gari FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, reli za paa za kawaida, reli za paa zilizo na kibali, nyeusi

Juu ya paa la Fiat Panda II, reli za paa zilizo na kibali zimewekwa, ambayo inakuwezesha kuweka mfumo wa mizigo kwenye ngazi sawa nao. Kwa kuibua, muundo huu hauonekani wakati mzigo haujaunganishwa nayo. T-slot inafunikwa na mpira, hivyo mzigo unalala salama juu ya uso na hauingii. Shina linaweza kuhimili kilo 140, lakini watengenezaji wa gari wanapendekeza kuipunguza hadi kilo 70-100.

Rafu ya paa FIAT PANDA II

Sura ya mabawa ya mihimili ya msalaba ni bora zaidi kwa suala la aerodynamics, kwa sababu haina kujenga upinzani wa ziada wa hewa. Reli hizo zimetengenezwa kwa chuma na kufunikwa na plastiki ya ABS. Zina vifaa vya kufuli, kwa hivyo hakuna mtu isipokuwa mmiliki anayeweza kuondoa shina la gari.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa matusi	Aerodynamic	140 kilo	Chuma, plastiki, polima	130 cm

Nafasi ya 2: rack ya paa FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, bila reli za paa, na matao ya "Aero-travel", 1,3 m, kwa maeneo ya kawaida

Mfumo huu wa mizigo umeundwa kwa gari bila reli za paa. Mihimili ya msalaba ya aerodynamic ina mabawa, kwa hiyo haifanyi kelele wakati wa safari na haifanyi upinzani wa hewa. Zinatengenezwa kutoka kwa alumini ngumu. Milima ni mpira, na viunga vimefunikwa na plastiki inayostahimili hali ya hewa, kama vile ncha za matao. Muhuri wa mpira huzuia mzigo uliowekwa kutoka kuteleza karibu na shina na hushikilia kwa nguvu hadi mwisho wa usafirishaji. Uzito wa juu wa mizigo ambayo inaweza kusafirishwa kwenye muundo ni kilo 75.

Rafu ya paa FIAT DOBLO I (Baa za Kusafiri za Aero)

Shina linafaa kwa mazingira ya mijini na vijijini, na uwezo wa kubeba mizigo ya kutosha kwa kazi nyingi za kila siku. Vifungo vya kugawanya na vifungo vinaweza pia kusanikishwa juu yake.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa mahali pa kawaida	Aerodynamic	75 kilo	Metal, plastiki, polymer	130 cm

Kitu 1: rack ya paa FIAT DOBLO I (kompakt van) 2001-2015, reli za paa za kawaida, reli za paa zilizo na kibali, nyeusi

Ubunifu wa baa za mfano huu ni umbo la mrengo, ambayo hutoa aerodynamics bora. Wala shina tupu au iliyopakiwa haifanyi kelele barabarani. Vifaa vya ziada, masanduku na wamiliki wanaweza kushikamana nayo. Mfumo huo una vifaa vya kufuli na ulinzi dhidi ya kuondolewa.

Rafu ya paa FIAT DOBLO I (reli)

Ubunifu huo umetengenezwa kwa aloi yenye nguvu ya alumini na kufunikwa na plastiki. Inaweza kuhimili hadi kilo 140, lakini unahitaji kulipa kipaumbele kwa uwezo wa kubeba mashine (Fiat Doblo ina kilo 80). Milima haiachi alama kwenye mwili. Wao ni upholstered na gaskets mpira na imara masharti ya reli. Njia za msalaba haziendi zaidi ya gari, kwa hivyo wakati hakuna mizigo, shina ni karibu haionekani. Faida hii haipatikani kwa mifano yote ya gari. Kwa mfano, rack ya paa ya Fiat Albea haiwezi kuonekana kutokana na muundo tofauti wa mwili.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa matusi	Aerodynamic	140 kilo	Metal, plastiki, polymer	130 cm

Aina za gharama kubwa

Vigogo vya gari vya gharama kubwa vinajulikana kwa ubora wao wa juu na uimara. Wazalishaji huhakikisha huduma ya muda mrefu - vifaa vya kuaminika na teknolojia za awali huvaa polepole na kuvumilia hali mbaya ya hali ya hewa vizuri.

Orodha ya mifano ya kifahari ilijumuisha vigogo kwa Fiat Croma 2005-2012. Gari hili la familia la tabaka la kati sio la magari ya matusi, mifumo ya mizigo juu yake imeshikamana na maeneo ya kawaida.

Nafasi ya 2: shina la gari la aerodynamic la Fiat Croma 2005-n. c., kwa maeneo ya kawaida

Muundo huu ni sawa na rack ya paa ya Fiat Albea, kampuni maarufu ya Italia sedan, sawa na umaarufu kwa crossover ya Fiat Chroma. Juu ya mifano yote miwili, mifumo ya mizigo imewekwa mahali pa kawaida, tofauti ni katika vipimo na kufunga.

Rack ya paa ya aerodynamic kwa Fiat Croma

Bidhaa za Thule zinaonekana sokoni na aerodynamics nzuri, ambayo wamechukua kutokana na uzoefu wao katika sekta ya ndege. Inasaidia na mihimili ya msalaba ni ya chini na yenye nguvu, usiingie zaidi ya gari. Wana uwezo wa kubeba mizigo hadi kilo 75. Aloi ya alumini na plastiki ngumu huhakikisha kudumu na kuegemea kwa muundo. Milima ni rubberized, na hakuna scratches juu ya uso wa mwili.

Mbali na sehemu na zana, kit ni pamoja na kufuli na kusanyiko na maagizo ya ufungaji.

Tazama pia: Hita ya mambo ya ndani ya gari la Webasto: kanuni ya uendeshaji na hakiki za wateja

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa nafasi za kawaida	Aerodynamic	75 kilo	Metal, plastiki, polymer	130 cm

Kipengee 1: shina la gari la Fiat Croma 2005-sasa katika., kwa maeneo ya kawaida, kwa pau mhimili za Thule SlideBar

Bora zaidi katika sehemu ya gharama kubwa ilikuwa shina na wasifu wa mstatili wa mihimili ya transverse kutoka Thule. Ingawa haiko kimya kama wenzao wa anga, ina uwezo wa kubeba mizigo mikubwa zaidi. Kipengele kikuu ni Upau wa Slaidi. Ikiwa ni lazima, huongeza compartment kwa cm 60.

Shina la gari la Fiat Croma Thule SlideBar

Muundo mzima umetengenezwa kutoka kwa alumini ya anodized, aloi ya juu, inayostahimili hali ya hewa. Shina la gari linaweza kuhimili kilo 90 na hurekebisha kwa usalama mizigo katika hali ngumu ya barabara. Kukamilisha kwa ufanisi jaribio la ajali ya Jiji kunathibitisha hili.

Ufungaji	Profaili	Uwezo wa kubeba	Nyenzo	Urefu wa safu
Kwa nafasi za kawaida	Rectangular	90 kilo	Metal, plastiki, polymer	130 cm (+60 cm)

Shina kwa Fiat Doblo 2005 hadi 2015 jukwaa la mizigo, kikapu