Fleet, jinsi udhibiti wa nyumbani unavyofanya kazi

Mada ya programu ya usimamizi wa meli inaweza kugawanywa katika bidhaa zinazotolewa na makampuni ya kujitegemea na makampuni na kile wanachotoa. wajenzi, mara nyingi kwa ushirikiano na wachuuzi maalum, kuunganisha vyumba vyao vya kisasa na vilivyounganishwa vya telematics. Tumechagua chache ili kukuonyesha jinsi zinavyofanya kazi.

Daimler Fleetboard, kilele kinachoendelea

Fleetboard imekuwa katika biashara kwa takriban miaka 20. Kikundi cha Daimler, iliyojumuishwa katika Malori ya Mercedes-Benz inayotoa huduma zinazotolewa kwa simu na inachukuliwa kuwa alama katika ulimwengu wa usimamizi wa meli. Hutoa programu za uchanganuzi wa matumizi zinazoahidi kuokoa hadi 15% juu ya matumizi ya mafuta, uboreshaji wa wakati kulingana na vipindi vya ufuatiliaji wa kazi na kupumzika, na hata sehemu wakfu kwa trela.

Huduma hiyo inapitia awamu ya maendeleo ambayo ilianza katikati ya 2019 na kupatikana kwa Habbl.programu ya vifaa ambayo hukuruhusu kuhusisha wateja na wakandarasi wadogo katika mchakato wa kukusanya na kushiriki data, kutoa ufuatiliaji wa hali ya juu wa mnyororo mzima wa usambazaji. Baada ya kipindi hiki cha mpito na mpito kwa mfumo mpya, ambao utakamilika mnamo 2021, Fleetboard itabadilisha jina lake kuwa Usafirishaji wa meli.

Biashara Iliyounganishwa kwa Mercedes, yote kuhusu MBUX

Kampuni ya Ujerumani kwa sasa inajivunia jukwaa kubwa zaidi ya kisasa kwa shukrani rahisi za utangazaji kwa mfumo wa MBUX na msaidizi wa hali ya juu wa kujengwa ndani. Ubunifu ambao ulitoka kwa ulimwengu wa magari na ambao katika miaka miwili iliyopita uliletwa polepole pia biashara kama vile Sprinter na Vito.

Shukrani kwa hili, huduma za programu maalum zimeunganishwa. biashara iliyounganishwa, Kuruhusu nini panga safari zipakie kwa mbali kwenye mfumo wa urambazaji, lakini pia ujulishwe kuhusu vipindi vya huduma za kila gari na hata kuunda aina ya uchunguzi wa kudumu kwa mbali, kutabiri kushindwa na kuvunjika iwezekanavyo na kuamua kituo cha karibu cha Mercedes (na kuangalia upatikanaji wa vipuri muhimu) kwa ajili ya kupanga ukarabati na kupunguza matukio yasiyotarajiwa na gari linasimama. 

Iveco, unaondoka Verizon

Kampuni hiyo kubwa ya Kiitaliano imeanza kuunganisha huduma za usimamizi wa meli kwa gazeti jipya la Daily kutokana na makubaliano yaliyotiwa saini Aprili iliyopita na Verizon ambayo yanatoa mpango huo katika viwango vitatu tofauti: Msingi, Fleet Muhimu, inapatikana na au bila tachograph kushikamana na Meli Iliyopanuliwa inaweza pia kuruhusu upakiaji wa data ya mbali. Kila kitu pia kinatekelezwa na programu Nguvu kazi inayohitajika ambayo hukuruhusu kuchambua na kuongeza ufanisi wa meli.  

Huduma hiyo pia hutolewa kila siku BusinessUp, na mfululizo wa programu zinazotolewa kwa uboreshaji wa kuendesha gari, urambazaji wa akili,infotainment kwenye bodi na usaidizi wa Iveco, ambayo ni aina ya upatikanaji "rahisi" sana kwa dhana ya udhibiti wa akili wa gari moja.

MAN, usaidizi wa ngazi tatu

Mfumo wa mawasiliano wa MAN umebadilika katika 2017 na mabadiliko kutoka kwa MAN Telematics hadi tata mpya. Huduma za Dijiti za MAN: programu za usimamizi wa meli zinazotekelezwa na washirika Rio na inaweza kutumika kupitia RioBox iliyosakinishwa kwenye miundo yote mipya kuanzia mwaka huu. Ngazi mbili za usimamizi wa meli hutolewa: Misingi ya MTU e MWANAUME Advance

Ya kwanza ni huduma ya msingi. бесплатно: Baada ya kusajili gari kwenye jukwaa la Rio, taarifa za msingi kama vile eneo la gari linalofuatiliwa zinaweza kupatikana. kila dakika 15, historia ya harakati, data siku 10 zilizopita, kiwango cha wastani cha utendaji, ugunduzi wa dereva, nk mapema, kwa gharama ya 29 senti kwa siku, inatoa vipengele sawa lakini kwa data ya kina zaidi na hifadhidata kubwa zaidi ya kihistoria inayofikia Miezi 25.

Kisha kuna huduma MAN ekseli, hukuruhusu kutumia vipengele vya mpango wa Muhimu hata kwenye mifano iliyo na moduli ya awali ya telematics kwa gharama ya 22 senti katika siku moja.

Malori ya Volvo, programu kwa kila uwanja

Huduma Dynafleet Volvo inategemea mfululizo приложение inaweza kutumika kando na kupangwa kwa kazi maalum kama vile ufuatiliaji wa ufanisi wa nishati ya gari na uzalishaji CO2, wakati wa kusafiri (kwa upakuaji wa papo hapo na wa moja kwa moja wa data kutoka kwa tachograph bila vipindi vya zamani Dakika 20), ufuatiliaji wa eneo na ujumbe wa moja kwa moja ambao unaweza kupakuliwa na kutafutwa kupitia simu mahiri. 

Kwa kupitisha data, programu inaweza kuichambua. hali ya ufanisi Hifadhi ya kawaida na kutoa taarifa na mapendekezo juu ya maeneo yanayohitaji uingiliaji kati zaidi.

Renault Optifleet, akiba ya haraka

Ofa kutoka kwa kampuni ya Ufaransa inaitwa Optifleet na pia kupangwa kwa maeneo kama vile uwekaji nafasi na ufuatiliaji wa njia (RAMANI), nafasi ya dereva (Actuator) na hali ya gari (Angalia), pia katika kesi hii kupakuliwa kwa smartphone na zinazotolewa na ujumbe maalum kwa kuwasiliana moja kwa moja na kila dereva. Kampuni inaahidi ufanisi huo ambao utakuruhusu kurejesha uwekezaji wa awali kwa muda mfupi. Miezi 3.

Ford, huduma kwa kila mwelekeo

La Casa dell'Ovale inatoa huduma mbili tofauti, moja kwa wateja wa biashara ndogo na moja kwa kundi kubwa la magari: ya kwanza inatumia jukwaa. Ford Telematics kupitia kompyuta ya mezani ambayo inakusanya na kupanga taarifa kwa wakati halisi kwenye mahususi Usafirishaji wa wingu la rununu, ambayo mfumo wa telematics unapata ili kutoa data juu ya hali, ufanisi, utendaji na usalama wa kila gari la mtu binafsi na uwezo wa kuashiria haja. hatua za kiufundi. Kutuma data kunaweza kusanidiwa kwa kutumia huduma nyingine kwenye wingu inayoitwa Huduma za kuhamisha data.

Kwa meli ndogo, Ford badala yake inatoa FordPass Pro, inayopatikana kupitia programu, hukuruhusu kuangalia hadi 5 magari  na hutoa maelezo na zana za kudhibiti usalama, uchunguzi, eneo na hali ya usambazaji wa mafuta. Pia modem mpya Kuungana kwa FordPass inapatikana kwenye miundo mbalimbali kutoka kwa Fiesta Van hadi matoleo mbalimbali ya Transit na pia inaruhusu magari kupata programu matengenezo ya kuzuia kulingana na data inayohusiana na hali halisi ya gari.