Uhuru wa baiskeli ya umeme

Kuanzia kilomita 20 hadi 80 au hata 100, uhuru wa kuendesha baiskeli ya kielektroniki unaweza kutofautiana sana kulingana na aina ya betri iliyo kwenye ubao pamoja na vigezo mbalimbali kama vile aina ya njia au hali ya usaidizi inayotumika. Maelezo yetu ya kukusaidia kuona kwa uwazi zaidi ...

Nambari zisizoweza kurekebishwa

Tunapozungumzia juu ya uhuru wa baiskeli za umeme, jambo la kwanza kujua ni kwamba hakuna njia ya hesabu "ya kawaida". Kuhusu gari, kila kitu kimeundwa kwa mujibu wa kiwango cha WLTP, ambacho bila kushindwa hukuruhusu kulinganisha mifano kwa masharti sawa. Kwa baiskeli ya umeme, blur imekamilika. Kila mtengenezaji huenda huko kwa kujitegemea, na mara nyingi uhuru uliotangazwa hugeuka kuwa wa ukarimu zaidi kuliko inavyoonekana.

Kwa kipimo cha Ulaya, VIG ya Ujerumani inajaribu kuunda ripoti ya mtihani sare ili kulinganisha vyema utendakazi wa miundo tofauti. Lakini sheria zinapaswa kutekelezwa kwa muda mrefu, labda sio sasa ...

Uwezo wa betri

Betri ni kama hifadhi ya baiskeli yako ya umeme. Kadiri nguvu zake zilivyo juu, zilizoonyeshwa kwa Wh, ndivyo uhuru unavyozingatiwa. Kwa kawaida, betri za kiwango cha kuingia huendesha karibu 300-400 Wh, ambayo inatosha kufikia kilomita 20-60 kulingana na hali, wakati mifano ya juu hufikia hadi 600 au 800 Wh. Wachuuzi wengine pia hutoa mifumo ya "betri mbili" ambayo inaruhusu matumizi ya betri mbili. imewekwa katika mfululizo ili uhuru mara mbili.

Tafadhali kumbuka: Sio wasambazaji wote wanaonukuu wattage katika Wh. Ikiwa habari haijaonyeshwa, angalia daftari na upate vipande viwili vya habari ambavyo vitakuwezesha kuhesabu: voltage na amperage. Kisha tu kuzidisha voltage kwa amperage ili kujua uwezo wa betri. Mfano: Betri ya 36 V, 14 Ah inawakilisha 504 Wh ya nishati ya ndani (36 x 14 = 504).

Hali ya usaidizi iliyochaguliwa

25, 50, 75 au 100% ... Kiwango cha usaidizi unachochagua kitakuwa na athari ya moja kwa moja kwenye matumizi ya mafuta na kwa hiyo kwenye aina mbalimbali za baiskeli yako ya umeme. Hii pia ndiyo sababu watengenezaji huwa wanaonyesha safu pana sana, wakati mwingine 20 hadi 80 km.

Ikiwa unataka kuboresha anuwai ya baiskeli yako ya umeme, itabidi ubadilishe uzoefu wako wa kuendesha. Kwa mfano, kukubali viwango vya chini vya usaidizi kwenye eneo tambarare na kuhifadhi matumizi ya viwango vya juu zaidi vya usaidizi kwenye eneo lenye alama zaidi.

Aina ya njia

Kuteremka, ardhi tambarare au kupanda mwinuko ... Uhuru wa baiskeli yako ya kielektroniki hautakuwa sawa kulingana na njia utakayochagua, mteremko mwinuko unaohusishwa na usaidizi wa juu ni mojawapo ya usanidi unaotumia nishati nyingi zaidi kwa e. - baiskeli leo. baiskeli.

Hali ya hewa

Hali ya hewa inaweza kuathiri utendakazi wa betri kwani kemikali zinaweza kuathiri kwa njia tofauti kulingana na halijoto ya nje. Katika hali ya hewa ya baridi, sio kawaida kuona upotezaji wa uhuru ikilinganishwa na hali ya hewa ya joto kidogo.

Vivyo hivyo, kupanda kwenye upepo mkali kutahitaji juhudi zaidi na kwa ujumla itapunguza anuwai yako.

Uzito wa mtumiaji

Ikiwa uzito wa mpanda farasi una athari kidogo juu ya matumizi ya mafuta ya gari, uzito wa mtumiaji wa baiskeli ya umeme utakuwa na athari kubwa. Kwa nini? Kwa sababu tu uwiano sio sawa. Kwenye baiskeli ya umeme yenye uzito wa kilo 22, mtu mwenye uzito wa kilo 80 ataongeza "jumla" ya uzito kwa karibu 25% ikilinganishwa na mtu mwenye uzito wa kilo 60. Kwa hivyo, kutakuwa na matokeo kwa uhuru.

Kumbuka: Magari ya uhuru mara nyingi hutangazwa na wazalishaji hupimwa na watu wa "kimo kidogo", ambao uzito hauzidi kilo 60.

Shinikizo la Tiro

Tairi ya chini ya umechangiwa itaongeza upinzani kwa lami na, kwa sababu hiyo, kupunguza upeo. Pia, daima kumbuka kuangalia shinikizo la tairi yako. Juu ya masuala ya uhuru, lakini pia usalama.

Tafadhali kumbuka kuwa wasambazaji wengine wameunda anuwai maalum ya matairi ya baiskeli ya umeme. Zaidi ilichukuliwa, wao ahadi, hasa, kuboresha uhuru.