Magari yaliyoandikishwa jeshini - yote juu ya ombi la magari na jeshi

Ikiwa una lori, basi, van kubwa, au SUV, basi omba kwa amani. Katika kesi ya vita, gari lako linaweza kuhamasishwa. Ingawa katika wakati wa amani, jeshi linaweza kuhitaji kutolewa kwa mazoezi.

Huu sio utani, lakini ni jambo zito. Katika tukio la vita, jeshi linaweza kuhitaji magari ya kusafirisha watu na vifaa.

"Kimsingi tunavutiwa na mabasi, malori, gari kubwa na magari ya kuvuka, i.e. magari ya magurudumu yote. Magari haya yamekusudiwa kutumika nyuma, hayataenda mstari wa mbele, - anasema Luteni Kanali Slawomir Ratynski kutoka kwa huduma ya waandishi wa habari ya Wafanyikazi Mkuu wa Jeshi la Poland.

Hadi sasa, kwa bahati nzuri, hatutishiwi na vita. Walakini, inafaa kukumbuka kuwa majukumu haya yameainishwa katika sheria. Hasa, sanaa. 208 sek. 1 ya Sheria ya Wajibu wa Ulinzi Mkuu wa Jamhuri ya Poland, kama ilivyorekebishwa na Kanuni.

- Inapaswa kuonyeshwa wazi kuwa urejeshaji wa magari kwa mahitaji ya ulinzi wa nchi utahitajika na wamiliki wao ambao hapo awali walipokea uamuzi wa kiutawala kutoka kwa mkuu wa wilaya, meya au mkuu wa jiji juu ya ugawaji wa magari kwa ajili ya utoaji wa faida kwa aina, lakini tu baada ya kutangazwa kwa uhamasishaji na wakati wa vita. Baada ya kumalizika kwa uhasama na uondoaji watu, gari litarudi kwa mmiliki wake, anaelezea Luteni Kanali Ratynsky.

Meya anateua

Kwa hivyo, tunarudi nyakati za amani. Una SUV, unapenda kuendesha gari nje ya barabara. Ingawa mkuu wa kijiji, meya au rais wa jiji hajui chochote kuhusu mapenzi yako, idara ya mawasiliano ina data kuhusu magari yote. Kamanda wa kijeshi wa nyongeza anaweza kutuma maombi kwa serikali ya mtaa kwa ombi la kuingiza gari lako katika orodha ya mali inayohamishika muhimu kwa ajili ya kufanya kazi za ulinzi katika tukio la uhamasishaji na vita.

Tazama pia: Grand Tiger - lori la kuchukua la Kichina kutoka Lublin 

Kwa hivyo, mkuu wa wilaya, meya au rais wa jiji linalolingana hutoa uamuzi wa kiutawala wa kuandikisha gari lako katika "huduma" ya kijeshi baada ya kutangazwa kwa uhamasishaji kwa muda wa vita. Uamuzi kama huo unakuja kwa barua.

- Uamuzi hutolewa kwa mmiliki na mwombaji (kwa mfano, kamanda wa kitengo cha kijeshi) kwa maandishi, pamoja na kuhesabiwa haki. Mmiliki wa gari na mwombaji wanaweza kukata rufaa kwa uamuzi wa voivode ndani ya siku kumi na nne tangu tarehe ya utoaji wake. Uamuzi huo unaweza pia kumlazimu mmiliki kufanya huduma bila ombi tofauti, anaelezea Luteni Kanali Ratynsky.

Ikiwa gari lako tayari limekusudiwa kwa huduma ya kijeshi, ni lazima ukumbuke kumjulisha mkuu wa manispaa au meya kwa maandishi unapoliuza. Rekodi lazima ziwe kwa mpangilio!

Wakati wa amani tu

Kwa upande mwingine, wakati wa amani, kitendo hicho kinaruhusu "uandikishaji" wa kipekee wa gari katika jeshi. Kuna kesi tatu tu.

- Kuangalia utayari wa uhamasishaji. Wakati wa "uhamasishaji" wa gari ni mdogo kwa masaa 48, kiwango cha juu cha mara tatu kwa mwaka.

- Tunaweza kuomba gari linalohusiana na mazoezi ya kijeshi au mazoezi katika vitengo vilivyoratibiwa vya kijeshi. Kisha hadi siku saba, mara moja tu kwa mwaka. Na, bila shaka, katika majimbo ya uhitaji mkubwa. Tunazungumza juu ya majanga ya asili na uondoaji wa matokeo yao. Halafu hakuna mipaka ya wakati, - anaelezea Luteni Kanali Ratynsky.

Tazama pia: Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 hp - farasi wa kazi 

Wakati wa amani, simu kwa "kazi" ya gari lazima ipelekwe kwa mmiliki siku 14 kabla ya tarehe ya utekelezaji.

- Isipokuwa kesi za huduma ili kuangalia utayari wa uhamasishaji wa Wanajeshi kwa kuonekana mara moja. Inakabiliwa na kunyongwa mara moja ndani ya muda uliowekwa ndani yake, anaongeza Luteni Kanali Slavomir Ratynsky.

Nani atalipia?

Masuala ya kifedha sio muhimu. Wakati wa mazoezi, uhamasishaji au vita, gari inaweza kuharibiwa au kuharibiwa. Sheria pia inapeana hali kama hizo.

Wamiliki wana haki ya kurejeshewa pesa, yaani, mkupuo kwa kila siku iliyoanza ya kutumia gari. Kama Luteni Kanali Ratynsky anasisitiza, viwango viko chini ya indexation ya kila mwaka na kwa sasa, kulingana na aina na uwezo wa gari, ni kati ya zloty 154 hadi 484. Wanajeshi pia watarudisha sawa na mafuta yaliyotumika ikiwa hawataweza kurudisha gari na kiwango cha petroli au dizeli ambayo iliwasilishwa nayo.

Inaweza kutokea kwamba gari limeharibiwa au kuharibiwa.

- Katika kesi hii, mmiliki ana haki ya fidia. Gharama zote zinazohusiana na matumizi ya gari na uwezekano wa fidia kwa uharibifu au uharibifu wa gari hulipwa na jeshi au kitengo cha kijeshi kilichotumia gari, anaongeza kanali wa luteni.

Kuna habari njema. Mmiliki wa gari anaweza kupewa safari ya uhamasishaji kwa kitengo cha kijeshi, ambacho analazimika kuleta gari lake.

- Katika kesi hii, anapewa sifa ya huduma ya kijeshi katika kitengo sawa ambacho kilipokea gari lililowasilishwa. Inaweza kutokea kwamba katika jeshi atakuwa dereva wa gari lake mwenyewe, anaongeza Luteni Kanali Ratynsky.

Na ya pili, muhimu zaidi. Uhamisho wa gari kwa vitengo vya Kikosi cha Wanajeshi wa Kipolishi au vitengo vya kijeshi baada ya kutangazwa kwa uhamasishaji na wakati wa vita inakuwa aina ya usalama wa mji mkuu. Hii ina maana kwamba mmiliki amehakikishiwa kurudi kwake baada ya mwisho wa vita au fidia inayofaa katika kesi ya uharibifu, kuvaa au uharibifu.

Wamiliki wa magari "yasiyohamasishwa" hawawezi kutegemea hili. Kwa kuwa sera zote za bima si halali wakati wa mapigano, uharibifu au uharibifu wowote wa gari unasalia kuwa hasara yao isiyoweza kurejeshwa.

Pavel Pucio