Usambazaji wa kiotomatiki Hyundai A8LF1
yaliyomo
Usambazaji wa kiotomatiki wa Hyundai A8LF8 au A1F8 36-kasi umeunganishwa tu tangu 2016 na imewekwa kwenye viendeshi vya mbele na vya magurudumu yote kama vile Carnival, Sorento, Santa Fe na Palisade. Usambazaji huu wa kiotomatiki umekusudiwa kwa vitengo vya nguvu vya V6 na torque ya hadi 360 Nm.
Familia ya A8 pia inajumuisha: A8MF1, A8LF2, A8LR1 na A8TR1.
Vipimo vya Hyundai A8LF1
Aina | mashine ya majimaji |
Idadi ya gia | 8 |
Kwa kuendesha | mbele / kamili |
Uwezo wa injini | hadi lita 3.8 |
Torque | hadi 360 Nm |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Hyundai ATF SP-IV |
Kiasi cha mafuta | Lita za 7.0 |
Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 60 |
Kubadilisha kichungi | kila kilomita 120 |
Rasilimali takriban | 270 km |
Uzito wa maambukizi ya kiotomatiki A8LF1 kulingana na orodha ni kilo 95.1
Uwiano wa gia upitishaji otomatiki Hyundai A8LF1
Kwa mfano wa Hyundai Palisade ya 2020 na injini ya lita 3.5:
kuu | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
5 | 6 | 7 | 8 | Nyuma |
1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Ni magari gani yaliyo na sanduku la Hyundai A8LF1
Ukubwa wa 6 (IG) | 2016 - sasa |
Palisade 1 (LX2) | 2018 - sasa |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - sasa |
Cadence 2 (YG) | 2016 - 2021 |
Carnival 4 (KA4) | 2020 - sasa |
Sorento 3 (MOJA) | 2018 - 2020 |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - sasa |
K8 1(GL3) | 2021 - sasa |
Telluride 1 (IMEWASHWA) | 2019 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya maambukizi ya moja kwa moja A8LF1
Katika mwaka wa kwanza wa uzalishaji, mfululizo mzima wa firmware ilitolewa ili kukabiliana na mshtuko wa kituo cha ukaguzi
Vinginevyo, sanduku hili bado halijawekwa alama na matatizo yoyote makubwa.
Wamiliki wanalalamika kwamba wakati wa kuteleza, upitishaji wa kiotomatiki haraka huenda kwenye hali ya dharura
Inapendekezwa pia kufanya upya lubricant mara nyingi zaidi, solenoids wanaogopa sana uchafu hapa.
Kwa ujumla, sisi karibu kamwe kukutana na mashine hiyo moja kwa moja na kuna angalau kiwango cha chini cha habari juu yake.