Usambazaji wa kiotomatiki Hyundai-Kia A8LF2
yaliyomo
Usafirishaji wa kiotomatiki wa Hyundai-Kia A8LF8 2-kasi ulionyeshwa kwa mara ya kwanza mnamo 2016 na imewekwa kwenye viendeshi vya magurudumu ya mbele kama vile Carnival, Sorento na Santa Fe. Usambazaji huu wa kiotomatiki mara nyingi hujumuishwa na injini za dizeli za lita 2.0 na 2.2 na torque ya hadi 450 Nm.
Familia ya A8 pia inajumuisha: A8MF1, A8LF1, A8LR1 na A8TR1.
Vipimo vya Hyundai-Kia A8LF2
Aina | mashine ya majimaji |
Idadi ya gia | 8 |
Kwa kuendesha | mbele / kamili |
Uwezo wa injini | hadi lita 3.8 |
Torque | hadi 450 Nm |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Hyundai ATF SP-IV |
Kiasi cha mafuta | Lita za 7.1 |
Mabadiliko ya mafuta | kila kilomita 60 |
Kubadilisha kichungi | kila kilomita 120 |
Rasilimali takriban | 250 km |
Uzito wa maambukizi ya kiotomatiki A8LF2 kulingana na orodha ni kilo 98
Uwiano wa gia upitishaji otomatiki Hyundai-Kia A8LF2
Kwa mfano wa Kia Sorento ya 2018 na injini ya dizeli ya lita 2.2:
kuu | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
5 | 6 | 7 | 8 | Nyuma |
1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Ni magari gani yaliyo na sanduku la Hyundai-Kia A8LF2
Ukubwa wa 6 (IG) | 2016 - 2018 |
Palisade 1 (LX2) | 2019 - sasa |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - sasa |
Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
Carnival 3 (YP) | 2018 - 2021 |
Carnival 4 (KA4) | 2020 - sasa |
Cadence 2 (YG) | 2016 - 2020 |
Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
Sorento 3 (MOJA) | 2017 - 2020 |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - sasa |
Telluride 1 (IMEWASHWA) | 2019 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya maambukizi ya moja kwa moja A8LF2
Katika miaka ya mwanzo kulikuwa na matatizo na mipangilio ya gearbox, ambayo ilitatuliwa na firmware
Maarufu zaidi ni kuhamisha gia moja kwa moja wakati wa kusafiri.
Jukwaa pia linaelezea kesi nyingi za kubadilisha kibadilishaji cha torque chini ya udhamini.
Pia, mashine haivumilii kuteleza hata kidogo na haraka huenda kwenye hali ya dharura.
Na sanduku lililobaki bado ni hakiki mchanganyiko, bado kuna malalamiko mengi juu yake