Audi S6: biturbo na matumizi ya chini - Magari ya michezo

Hivi karibuni Audi anatoa matoleo mengi sana ambayo inaonekana kama mpya inakuja kila wiki, na mara nyingi sio ngumu kujua ni ipi itakayofuata.

Tumeona tayari S8 na V8 mpya biturbo Audi / Bentley 4-lita (520 hp toleo la Audi na 500 kwenye Bara V8) na kuibuka A6 mpya mwaka jana.

Mtindo wa zamani uliendeshwa na toleo la V435 la farasi 10 la Audi R8 na Lamborghini Gallardo, lakini wakati huu, kwa sababu ya kanuni kali za kupunguza chafu ambazo zililazimika kufuatwa, haikuwezekana kuiga.

Ndio sababu mpya S6 hupanda V8 ambayo inaruhusu kupungua matumizi Punguzo asilimia 25. Ina "tu" hp 420 kutengeneza njia ya siku zijazo. RS6, na kuziangusha chini kupitia gari la magurudumu manne - 60% ya nguvu inasambazwa nyuma, lakini inaweza kuongezeka hadi 80% ikiwa ni lazima - 0-100 kuunganishwa kwa sekunde 4,6. Sio mbaya.

Kuna raha nyingi kwa geek na jeshi lote la chaguziChagua Hifadhi ya Audi ambayo hubadilisha mwitikio wa kasi, ugumu wa chemchemi na absorbers mshtuko hai, uzito uendeshaji, kasi DCT hadi gia saba na tabia tofauti ya nyuma Michezo na del Uendeshaji wa nguvu hiari (kuharakisha majibu ya uendeshaji).

Hood, nyuma na milango ndani alumini, lakini S6 - sedan au Avant - bado ina uzito wa karibu tani mbili. Na, licha ya mifumo na udhibiti wote ulio na vifaa, ukubwa na vipimo vyake ni muhimu kutumia barabara nzuri pana na wazi ili kutumia sifa zake vizuri. Kwa wakati huu, zinageuka kuwa S6 inaonekana kuwa chini ya haraka kuliko ilivyo, hasa kutokana na cabin ya utulivu sana na utoaji. wanandoa linear sana, lakini chini ya uthabiti katika bass kuliko Bentley.

S6 inakuja kama mashine ya mchezo wa video wa synthetic, ambayo sio ya kushawishi kabisa. Hakuna chochote kibaya kwa utunzaji, kwa kweli ni bora zaidi kuliko S5, ndio Mipangilio ya kiotomatiki e nguvu kutoka kwa Chagua Hifadhi ni bora kwa safari ya kupumzika kwa kasi ya kusafiri. Njia Faraja badala yake, ni karibu kamwe kutumika, achilia mbali Mtu binafsi, ambayo hukuruhusu kurekebisha vigezo, lakini kwa kweli haina maana. Ni ngumu kujua ni nini S6 inafanya, na kuigundua sio ya kufurahisha haswa.

Ikiwa naweza kukupa ushauri, ni bora uepuke Uendeshaji wa nguvu ambayo inafanya mbele kuwa na woga zaidi. IN sauti basi hii sio bora zaidi: inaonekana kuwa bandia. Bila kusahau, mfumo wa stereo hutoa wimbi la sauti ambalo huzuia kelele nyingine yoyote inayotoka nje ili usisikie noti moja kutoka kwa injini. Hutaona hata wakati inabadilisha usanidi wa V4.

Kwa kweli, ni ngumu kupendana nayo, lakini upinde wa S6 una mishale mingi.