Audi inatoa R8 e-tron yake ya umeme katika toleo la nusu-uhuru

Audi ilizindua toleo lisilojiendesha la gari lake la kifahari la R8 e-tron huko CES huko Shanghai, Uchina. Sasa swali ni ikiwa teknolojia hii itatolewa katika toleo la uzalishaji linalotarajiwa katika 2016.

Utendaji wa kiteknolojia

Simu ya kielektroniki ya Audi R8, ambayo tayari ni maarufu sana katika miezi ya hivi karibuni, imepokea uangalizi upya katika Maonyesho ya Kielektroniki ya CES huko Shanghai. Kampuni ya Ujerumani imezindua toleo la nusu-uhuru la gari lake kuu la umeme. Utendaji huu wa kiteknolojia unawezekana kwa kusakinisha safu ya vitambuzi na vituo vya elektroniki katika sehemu ya umeme ya gari kuu la Audi.

Toleo hili la nusu uhuru linajumuisha, lakini sio tu, rada za ultrasonic, kamera na kifaa cha kulenga leza. Chapa ya pete imefunua maelezo kadhaa juu ya sifa za teknolojia hii ya kujitegemea. Angalau tayari inajulikana kuwa toleo hili lina angalau njia mbili za kuendesha gari, ikiwa ni pamoja na kazi ya nusu ya uhuru, ambayo gari hudhibiti kwa uhuru umbali na magari mengine, hutoa dereva na msaidizi katika foleni ya trafiki na anaweza kuvunja au kuvunja. . kuacha katika uso wa vikwazo.

Maswali yasiyo na majibu

Audi haijathibitisha ikiwa nyongeza hizi zitaathiri matumizi ya nguvu ya R8 e-tron, ambayo kuna uwezekano mkubwa. Kumbuka kwamba toleo la "classic" la supercar hii ya umeme ina umbali wa kilomita 450 na inaweza kuchajiwa kwa saa 2 na dakika 30 kutoka kwa kituo cha 400 V. Kampuni pia haionyeshi ikiwa kazi hii ya kiotomatiki itaunganishwa katika mtindo wa uzalishaji. . e-tron, ambayo ina tarehe ya kuzinduliwa ya 2016. Walakini, mashabiki wa chapa hiyo wanaweza tayari kukaribisha uwasilishaji wa teknolojia hii, ambayo bila shaka itakuwa nyongeza kwa nguvu ya farasi 8 ya R456 etron na 920 Nm ya torque.

Uzinduzi wa kuendesha kwa majaribio Audi R8 e-tron - gari la michezo linalojiendesha

CES Asia: Audi R8 eTron Inatoa Uendeshaji kwa Majaribio

Chanzo: AutoNews