Ukodishaji wa basi dogo, jinsi kushiriki gari kunavyofanya kazi

Kwa neno "kushiriki", kihalisi "kushiriki", tunamaanisha uwezo wa kutoa njia zinazopatikana zaidi ya mtumiaji mmoja hata kama kivitendo hii inamaanisha fomula ya kukodisha "inapohitajika" inapatikana masaa kadhaa au siku kadhaa, zilizodhibitiwa kwa kiwango cha saa na kikomo mileage.

Ikiwa suluhisho za kukodisha kwa muda mfupi na mrefu zitaahidi kupata kutambuliwa zaidi na zaidi katika siku za usoni ulimwenguni usafiri wa mizigo, pia "njia ya tatu", yaani kujitenga, inaonyesha matarajio ya kuvutia, kwa uhakika kwamba baadhi ya wazalishaji wenyewe wanafanya kazi ili kuijumuisha katika mfuko wao wa mapendekezo.

Ni gharama gani kushiriki gari

Kiasi gani? Kwa ujumla, gharama ni karibu 12 euro kwa saa na kikomo cha kila siku cha 50 hadi kilomita 100, lakini pia kuna huduma na viwango kwa dakika... Bila kutaja mipango mahususi kama vile DriiveMe, ambayo hukuruhusu kutumia magari fulani kwenye njia zilizowekwa awali, kuchukua fursa ya uhamishaji wa magari yenyewe kutoka eneo moja hadi kampuni nyingine ya kukodisha na kupunguza gharama hadi nambari za mfano zaidi kuanzia Euro 1 pekee... Mafuta zaidi, ushuru wa barabara, nk, bila shaka.

Maarufu zaidi hadi sasa ni Enjoy Cargo, gharama ambayo ni 25 евро, pamoja na malipo ya awali, kwa saa 2 za kwanza za matumizizaidi ya ambayo gharama kwa dakika € 0,25... Kilomita 50 za kwanza pia zitakuwa za bure: wakati wa kasi Euro 0,25 kwa kilomita... Kwa wale wanaotaka kutumia gari siku nzima, gharama itakuwa 80 евро. 

Nani Anaweza Kutumia Kushiriki kwa Vans

Hadi sasa, tumeona kwamba hii inalenga hasa binafsi wanaohitaji gari kubwa la kutumia nasibukwa mfano, kusonga kwa ukubwa au usafirishaji wa samani au mali nyingine. Si ajabu, pamoja na makampuni ya kukodisha, viwanda vya samani kama vile IKEAambaye amekuwa na huduma yake kwa miaka mingi na meli zinazotolewa na makampuni na wakati mwingine na nyumba zenyewe.

Hata hivyo, leo kubadilishana ni kuwa ya kuvutia kwa wataalamu wanachohaja isiyotarajiwa gari ambalo haliko katika meli zao, lakini wakati huo huo ni vigumu kukodisha kwa muda mfupi au mrefu, kwa kuwa inahusiana tu na kesi hii. Jinsi ya kusafiri hadi kituo cha kihistoria kisicho na trafiki kwa utoaji usio wa kawaida unaohitaji, kwa mfano, matumizi ya gari la umeme.

Njia moja ya kuendesha gari la umeme

Sio bure kwamba miundo inayotumia betri imekuwa wahusika wakuu kwa miaka kadhaa sasa. mipango ya majaribio ambao wanaona kwamba Nyumba zenyewe, pamoja na washirika mbalimbali, hutoa huduma ya aina hii. Miongoni mwa kampuni zinazofanya kazi zaidi ni Nissan na Renault, ambazo zimejikita katika kugawana huduma ili kukuza magari yao ya kielektroniki ya e-NV200 na Kangoo ZE, na kuzindua mipango katika Roma, Naples, Florence na kwa matarajio ya kuendeleza mradi hadi miji mingine.

Faida kuu, hasa katika kesi ya vani za umemeni kutoa gari linalofaa kwa mahitaji mafupi sana ya usafiri na muda mfupi sana wa kuongoza, kama vile kinachojulikana kama 'usafirishaji wa maili ya mwisho', bila kuwa na wasiwasi kuhusu matatizo ya trafiki na msongamano, lakini kwa maana pana, kanuni hii inatumika pia kwa usafiri wa jadi. ina maana kwamba kuruhusu si tu watu binafsi lakini pia makampuni ya kufanya gari mpya inapatikana "kwa mahitaji." imesasishwa.

Kuelekeza huduma

Leo, wazalishaji wengi wanatafuta kubadili biashara zao kutoka kwa wazalishaji rahisi hadi watoa huduma kwa upana zaidi, aina zote za ukodishaji zinaanza kutekelezwa chini ya mipango mipya ya uhamaji ambayo pia inajumuisha usafiri wa kibiashara. Mfano ni Toyota, ambayo hivi karibuni ilizindua jukwaa la kimataifa la Kinto One, ambalo pia linajumuisha fomula za kubadilishana.

Mbali na mipango ya majaribio kama vile Fiat Professional, ambayo ilifanya meli za magari ya umma kupatikana ujenzi Katika maeneo yaliyokumbwa na tetemeko la ardhi la Lazio, huduma zinapanuliwa moja kwa moja na watengenezaji kama Van2share, inayopatikana Ujerumani, ambayo Mercedes imetenga jukwaa maalum lililojumuishwa katika mifumo mipya ya mawasiliano inayoonyeshwa kwenye tovuti nyingi. Mwisho na uwezo wa kuunganisha magari na madereva.