Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar inakuwa na nguvu zaidi - Muhtasari wa Moto
Jaribu Pikipiki ya Hifadhi

Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar inakuwa na nguvu zaidi - Muhtasari wa Moto

Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar inakuwa na nguvu zaidi - Muhtasari wa Moto

Katika Eicma 2018, Aprilia anawasilisha toleo jipya la baiskeli ya kisheria ya barabarani: nyepesi na yenye ufanisi zaidi.

Aprilia ni 2018 mpya Kiwanda cha RSV4 2019, supercar yenye nguvu zaidi kutoka kwa Noale milele. Sasa inaendeshwa na injini ya silinda nne ya 1.078cc. Sentimita.  kutoa utendaji wa kuvutia zaidi ambao pia unafaidika na vifaa vya elektroniki vinavyozidi kuongezeka na kifurushi cha aerodynamic iliyoundwa kwa mbio.

Injini sasa inazalisha 217 hp.

Injini ya Aprilia ya V-twin imeboreshwa silinda kutoka 78mm hadi 81mm na nguvu imeongezwa hadi 217 CV kwa uzito 13.200 / min, na ongezeko la wakati huo huo kwa kasi kwa 10% (122 Nm) juu ya safu nzima ya malisho. Majadiliano ya kutolea nje mpya Akrapovico iliyotengenezwa na titan yenye homologia, wakati chasisi hutumia sura ya alumini pande zote pamoja na pendulum alumini ngumu. Shukrani kwa misitu mpya ya usukani, wheelbase imebadilika (imepungua kwa 4 mm), na pia usambazaji wa uzito. Urekebishaji wa kusimamishwa pia umerekebishwa. Ohlins (NIX30 mbele na TTX nyuma).

Vifaa vya kisasa vya elektroniki na vifaa vipya vya kuvunja

Kitengo cha elektroniki cha APRC, kilicho na teknolojia ya kisasa, kinashughulikia kusimamia nishati nyingi. teknolojia hutumiwa kwenye baiskeli za mbio (pamoja na ABS Cornering na sanduku la gia la haraka). Mfumo wa kusimama badala yake umesainiwa na Brembo na inajumuisha wapyaji wa Stylema mpya ambao wanaambatana na vifurushi vya nyuzi za kaboni (sawa na pikipiki inayotumika katika MotoGP). Mwishowe, Kiwanda kipya cha RSV4 1100 kina uzani wa kilo 199, shukrani kwa sehemu kwa betri mpya ya lithiamu. Bosch.

Kuongeza maoni