Antigel kwa mafuta ya dizeli. Jinsi si kufungia?
yaliyomo
Uainishaji wa mafuta ya dizeli kulingana na GOST
Kiwango cha mafuta ya dizeli kilisasishwa katika Shirikisho la Urusi mnamo 2013. Kulingana na GOST 305-2013, mafuta ya dizeli imegawanywa katika makundi 4 makuu kulingana na joto la kufungia.
- Majira ya joto. Inaacha kusukuma kwa kawaida kupitia mfumo wa mafuta tayari kwa joto la -5 ° C. Baadhi ya magari ya kizamani, yenye hali ya kuridhisha ya pampu ya sindano, bado yanaweza kuanza kwa joto la nyuzi 7-8 chini ya sifuri. Lakini saa -10 ° C, mafuta ya dizeli hufungia kwa hali ya jelly kwenye chujio na mistari. Na motor inashindwa.
- Mbali ya msimu. Inafaa kwa uendeshaji kwenye joto la kawaida hadi -15 °C. Kutumika katika Shirikisho la Urusi ni mdogo.
- Majira ya baridi. Huuma kwa -35 °C. Aina kuu ya mafuta katika mikoa mingi ya Shirikisho la Urusi katika majira ya baridi.
- Arctic. Sugu zaidi kwa joto la chini mafuta ya dizeli. Kiwango cha kumwaga cha aina hii kulingana na GOST kinazidi -45 ° C. Kwa mikoa ya Kaskazini ya Mbali, ambapo baridi hupungua chini ya digrii 45 wakati wa baridi, mafuta ya dizeli hutolewa na hali maalum za kiufundi na kiwango cha kufungia chini kuliko ilivyoagizwa katika GOST.
Kama matokeo ya ukaguzi wa kujitegemea yameonyesha, leo idadi kubwa ya vituo vya kujaza nchini Urusi vinatii viwango hivi.
Kwa nini mafuta ya dizeli hufungia?
Katika majira ya joto, vituo vya gesi huagiza mafuta ya dizeli ya majira ya joto, kwani haina maana kwa makampuni ya mafuta na gesi kuuza mafuta ya dizeli ya majira ya baridi, ambayo ni ghali zaidi kuzalisha. Kabla ya mabadiliko ya msimu, mafuta ya dizeli ya majira ya joto kwenye vituo vya gesi hubadilishwa kuwa majira ya baridi.
Walakini, sio wamiliki wote wa gari wana wakati wa kusambaza tanki la mafuta ya majira ya joto. Na baadhi ya vituo vya gesi havina muda wa kuuza akiba iliyopo kwenye hifadhi. Na kwa baridi kali ya baridi, wamiliki wa magari ya dizeli huanza kuwa na matatizo.
Mafuta ya dizeli huganda kwa sababu yana parafini tata. Ni dutu ya nta yenye joto la chini la fuwele. Parafini inakuwa ngumu wakati joto linapungua na kuziba pores ya chujio cha mafuta. Mfumo wa mafuta unashindwa.
Je, antigel inafanya kazi gani?
Dizeli ya kupambana na gel ni mkusanyiko wa nyongeza katika mafuta ya majira ya joto ambayo huongeza upinzani wake kwa joto hasi. Leo, antigel nyingi tofauti zinazalishwa. Lakini kiini cha hatua yao ni sawa.
Hata kabla ya kushuka kwa joto chini ya kiwango cha fuwele cha parafini, antigel lazima imwagike kwenye tank ya gesi au chombo kilicho na mafuta. Ni muhimu kuweka uwiano. Kupambana na gel kwa ziada kunaweza kuathiri vibaya maelezo ya mfumo wa mafuta. Na ukosefu wake hautakuwa na athari inayotaka.
Dutu zinazofanya kazi kwa kemikali za antigel huchanganyika na hidrokaboni nzito, ambayo huwa na kuunda fuwele kwenye joto la chini. Uunganisho hutokea kwa kiwango cha nyenzo, mafuta haifanyi mabadiliko ya kemikali. Kutokana na hili, parafini haikusanywa katika fuwele na haina mvua. Mafuta huhifadhi unyevu na uwezo wa kusukuma maji.
Muhtasari mfupi wa Antigels ya Dizeli
Kati ya aina zote za antingel kwenye soko, ni ipi bora zaidi? Hakuna jibu moja kwa swali hili. Uchunguzi wa kujitegemea umeonyesha kuwa antigel zote zina ufanisi zaidi au chini. Tofauti kuu iko katika bei na kipimo kilichopendekezwa.
Fikiria wawakilishi wawili maarufu wa fedha hizi katika soko la Kirusi.
- Antigel Hi-Gear. Inapatikana kwenye rafu mara nyingi. Inapatikana katika vyombo vya 200 na 325 ml. Ni diluted kwa uwiano wa 1:500. Hiyo ni, kwa lita 10 za dizeli, gramu 20 za nyongeza zitahitajika. Bei ya antigel ya Hi-Gear iko katika kiwango cha wastani kati ya wawakilishi wengine wa bidhaa hizi.
- Antigel Liqui Moly. Inauzwa katika vyombo vya 150 ml. Sehemu iliyopendekezwa ni 1: 1000 (gramu 10 tu za nyongeza huongezwa kwa lita 10 za mafuta ya dizeli). Inagharimu wastani wa 20-30% zaidi ya analog kutoka Hi-Gear. Maoni kutoka kwa wamiliki wa gari yanaonyesha kuwa kwa athari nzuri, ni muhimu kuongeza kipimo cha nyongeza kwa karibu 20%. Uwiano uliopendekezwa na mtengenezaji ni dhaifu sana, na fuwele ndogo za parafini bado hupanda.
Wawakilishi wengine wa viongeza vya kuzuia kufungia katika mafuta ya dizeli sio kawaida. Lakini wote wanafanya kazi sawa.
