Antifreeze Nissan L248, L250. Analogues na sifa

Bidhaa ya kuzuia baridi ya Nissan L248

Kizuia kuganda kwa L248 Premix kiliundwa mahsusi kwa magari ya Nissan. Bidhaa hii imewekwa kama kipozezi cha kipekee kilichoundwa kwa ajili ya mifumo ya kupoeza ya malori na magari ya Nissan.

Hata hivyo, kwa kweli, mbali na ubora na usawa wa vipengele, hakuna kitu cha ajabu katika antifreezes L248. Wao, kama vile vipozezi vingi vya kiwango cha SAE J1034, hutayarishwa kutoka kwa ethylene glikoli, maji na kifurushi cha viambajengo vya kikaboni na isokaboni. Lakini tofauti na vipozezi vingine, hakuna misombo ya silicate katika antifreeze hii. Hii ina athari chanya juu ya ukubwa wa kuondolewa kwa joto kutoka kwa koti ya baridi hadi kwenye baridi kutokana na kuundwa kwa filamu yenye conductivity ya juu ya mafuta.

Sehemu kuu za kinga katika antifreeze ya L248 ni phosphate na viongeza vya carboxylate. Phosphate hulinda kuta za koti ya baridi kutokana na ukali wa ethylene glycol kutokana na kuundwa kwa filamu nyembamba ya kinga. Lakini katika tukio la ukosefu wa maji katika mfumo, misombo ya phosphate inaweza kusababisha mzunguko wa hewa. Kwa hiyo, kati ya wapanda magari kuna sheria hiyo isiyojulikana: ni bora kuongeza maji kwenye tank ya upanuzi kuliko kuendesha gari kwa kiwango cha kutosha. Misombo ya carboxylate huzuia maeneo yenye mwanzo wa kutu na kuzuia ukuaji wa uharibifu.

Maisha ya huduma ya baridi ya L248 ni mdogo kwa miaka 3-4. Baada ya wakati huu, mali ya kinga ya viongeza huanguka, na mfumo wa baridi unaweza kuanza kuvunja.

Kwa ujumla, analog isiyojulikana ya antifreezes ya Nissan (au angalau bidhaa iliyo karibu na sifa) ni antifreeze ya brand G12 ++, ambayo imeenea kwenye soko la Kirusi. Inaweza kumwagika kwenye mifumo ya baridi ya injini ya magari ya Nissasn badala ya L248 ya gharama kubwa, pamoja na L250 na L255.

Antifreeze L250 na L255

Antifreeze Nissan L250 (na marekebisho yake ya baadaye L255) ni karibu kabisa kufanana na bidhaa L248. Pia huundwa kwa msingi wa ethylene glycol na maji, katika muundo wao wana kifurushi cha pamoja cha viongeza vya kikaboni na isokaboni. Tofauti kuu ni rangi na uimara.

Bidhaa ya antifreeze L248 ina rangi ya kijani kibichi. Kwa sababu ya kifurushi cha nyongeza kilichoboreshwa na chenye uwiano, huzeeka haraka zaidi kuliko bidhaa zingine zenye chapa ya Nissan. Vipozezi L250 na L255 vina rangi ya samawati. Maisha yao ya huduma yameongezwa hadi miaka 5.

Kwa upande wa athari kwenye mfumo wa kupoeza na ukubwa wa uondoaji wa joto, hakuna tofauti kati ya antifreeze zenye chapa kwa magari ya Nissan.

Mapitio ya wenye magari

Wenye magari kwa ujumla wanahisi vizuri kuhusu vizuia kuganda vilivyo na chapa na chapa, kama vile TCL au FL22 antifreeze. Kuhusu vifaa vya kupozea vya Nissan, wamiliki wa magari haya ya Kijapani kwa sehemu kubwa wanaona kuwa ni sawa kununua antifreeze za L248 na L250 (L255).

Kwa kuzingatia hakiki, maji haya hufanya kazi kikamilifu katika mfumo wa baridi. Kwa uingizwaji wa wakati, joto kupita kiasi, mvua au kushindwa mapema kwa pampu, thermostat au nozzles hazizingatiwi.

Miongoni mwa hasara za L255, L248 na L250 antifreezes, madereva mara nyingi hutaja bei yao ya juu na kutopatikana katika mikoa ya mbali. Katika baadhi ya miji midogo, baridi hizi zinaweza kununuliwa tu kwa ombi. Wakati huo huo, wauzaji mara nyingi hufanya alama za juu bila sababu.