Antifreeze katika mfumo wa baridi wa injini
Urekebishaji wa magari

Antifreeze katika mfumo wa baridi wa injini

Dereva yeyote anajua kwamba gari linahitaji huduma nzuri. Haupaswi kufanyiwa matengenezo ya kawaida tu, lakini pia ufuatilie kwa uhuru kiwango cha vinywaji vinavyojaza ndani ya kofia. Nakala hii itazingatia moja ya misombo hii - antifreeze. Kubadilisha antifreeze inaweza kuwa utaratibu wa shida, lazima ufanyike kwa uangalifu wote ili usiondoke kwa bahati mbaya vipande vya uchafu na kutu, vitu vya kigeni katika mfumo wa gari. Mchapishaji una maagizo ya kina ya kubadilisha maji, kufuata maagizo ambayo unaweza kuzuia shida zilizoelezwa hapo juu.

Wakati wa kuchukua nafasi ya Antifreeze

Antifreeze imeundwa ili kupunguza injini ya gari wakati wa operesheni, hivyo muundo wa kioevu una vitu vinavyolinda chuma kutokana na joto na kutu. Dutu hizo ni ethylene glycol, maji, viongeza mbalimbali na rangi. Baada ya muda, mchanganyiko hupoteza sifa zake za kufanya kazi, hubadilisha rangi, na kusimamishwa kwa diluted katika precipitate ya kioevu.

Antifreeze katika mfumo wa baridi wa injini

Uingizwaji wa baridi unaweza kuhitajika katika kesi zifuatazo.

  1. Ikiwa tarehe ya kumalizika muda imeisha. Maisha ya huduma ya aina tofauti za antifreeze hutofautiana, hivyo thamani ya kiashiria hiki lazima iangaliwe wakati wa kununua. Antifreezes ya G11 iliyotengenezwa kwa msingi wa silicates hufanya kazi zao mara kwa mara kwa miaka miwili, baada ya kipindi hiki filamu ya kupambana na kutu inayoundwa nao juu ya uso wa injini huanza kubomoka. Sampuli za darasa la G13 zinaweza kutumika kutoka miaka 3 hadi 5.
  2. Ikiwa gari limetengenezwa. Wakati wa matengenezo fulani, antifreeze inaweza kukimbia na baada ya kukamilika kwa kazi hiyo, mfumo umejaa kioevu safi.
  3. Wakati baridi inapoteza sifa zake za kufanya kazi. Antifreeze inaweza kuwa isiyoweza kutumika hata kabla ya kumalizika kwa maisha yake ya huduma. Hitimisho linaweza kutolewa kuhusu hali ya utungaji kwa kuchunguza kwa uangalifu: antifreeze safi ni rangi katika rangi mkali (bluu, nyekundu na wengine), ikiwa kivuli cha kioevu kimebadilika kuwa rangi ya hudhurungi, hii ni ishara ya uhakika ya hatua. Uhitaji wa kuchukua nafasi ya suluhisho pia inaweza kuonyeshwa kwa kuonekana kwa povu juu ya uso wake.
  4. Katika kesi ya uvukizi au kuchemsha kwa antifreeze. Suluhisho la muda la tatizo linaweza kuchanganya kioevu kilichobaki na muundo tofauti, lakini baadaye antifreeze bado itahitaji kubadilishwa kabisa.
Antifreeze katika mfumo wa baridi wa injini

Ni bora kukabidhi shughuli zozote ngumu katika utunzaji wa gari kwa wataalamu, na uingizwaji wa baridi sio ubaguzi.

Walakini, ikiwa hakuna fursa ya kuwasiliana na huduma, unaweza kuchukua nafasi ya antifreeze mwenyewe. Algorithm ya kufanya utaratibu kama huo imeelezewa kwa undani hapa chini.

Jinsi ya kumwaga antifreeze iliyotumika

Ili kutoa nafasi kwa utungaji mpya, baridi ya zamani kutoka kwa kizuizi cha injini na radiator ya gari lazima iondolewe. Katika mchakato huo, ni muhimu kuhakikisha kwamba mfumo haufungi uchafu na amana hatari, na kuchukua tahadhari.

Kabla ya kuanza kukimbia antifreeze kutoka kwa radiator, unapaswa kuzima injini ya gari na kusubiri ili baridi kabisa. Chombo cha alumini kinafaa kwa kumwaga antifreeze, inaweza kuwa hatari kutumia bidhaa zilizotengenezwa kwa nyenzo za plastiki, kwani baridi kwenye muundo ina vitu vyenye sumu ambavyo huharibu plastiki na nyuso zingine zinazofanana.

Baada ya mchakato wa maandalizi kukamilika, unapaswa kufuata hatua chache rahisi zilizoelezwa hapa chini:

  1. Ondoa kinga, ikiwa ipo;
  2. Weka chombo chini ya radiator ya gari;
  3. Weka mtawala wa joto la heater ya mambo ya ndani kwa thamani ya juu na kwa hivyo ufungue damper yake;
  4. Kwa uangalifu, ili kuzuia kunyunyiza kioevu, fungua bomba la bomba la kukimbia;
  5. Kusubiri mpaka antifreeze ni mchanga kabisa.
Antifreeze katika mfumo wa baridi wa injini

Baada ya kukimbia antifreeze kutoka kwa radiator ya gari, lazima pia uondoe maji kutoka kwa kuzuia injini. Kupata bomba la kukimbia hapa inaweza kuwa ngumu - inaweza kufunikwa na safu nene ya vumbi na gugu. Katika mchakato wa kutafuta, inafaa kukagua pampu ya mfumo wa baridi na sehemu ya chini ya injini, utaftaji kawaida ni kipande kidogo cha shaba kilichowekwa kwenye kizuizi. Unaweza kufuta cork kwa kutumia 14, 15, 16, 17 funguo.

Baada ya kuondoa kuziba, unaweza kuendelea na operesheni inayofuata ya kukimbia. Algorithm ya kufanya utaratibu ni sawa na uliopita - unahitaji tu kusubiri hadi kizuizi cha injini kitakaswa kabisa na antifreeze, na kuendelea na kusafisha mfumo na kujaza muundo mpya.

Jinsi ya kusafisha mfumo na kujaza maji safi

Kusafisha mfumo kabla ya kujaza na antifreeze mpya haiwezi kupuuzwa. Ili kusafisha ndani ya gari, vinywaji maalum hutumiwa mara nyingi. Unaweza kuchukua nafasi yao kwa kuchanganya maji yaliyotengenezwa na siki kidogo au asidi ya citric. Chombo kama hicho hutiwa ndani ya mfumo na kushoto kwa dakika 15-20, wakati huu wote injini ya gari inapaswa kukimbia. Baada ya utungaji kukimbia, operesheni hurudiwa, kuchukua nafasi ya maji ya acidified na maji ya kawaida.

Kabla ya kuendelea na utaratibu wa kujaza antifreeze safi, unapaswa kukagua kwa uangalifu bomba na bomba zote - lazima zimefungwa na kukazwa na clamps.

Antifreeze katika mfumo wa baridi wa injini

Wakati wa kuchukua nafasi ya antifreeze, hose ya juu huondolewa kwenye tank ya upanuzi. Ushahidi kwamba mfumo umejazwa na kiasi kinachohitajika cha suluhisho ni kuonekana kwa kioevu kwenye hose. Kawaida inachukua kutoka lita 8 hadi 10 za antifreeze, lakini wakati mwingine "nyongeza" inaweza kuhitajika - hii inakaguliwa kwa kuwasha injini ya gari. Ikiwa kiwango cha umajimaji kinashuka wakati injini inafanya kazi, jaza tanki la upanuzi hadi alama ya MAX.

Jinsi ya kuzuia kufuli kwa hewa kwenye mfumo

Ili kuwa na uhakika kwamba mfumo hautakuwa na mifuko ya hewa baada ya kujaza antifreeze, kioevu kinapaswa kumwagika hatua kwa hatua na kwa uangalifu. Kabla ya kuanza utaratibu, clamp kwenye bomba lazima ifunguliwe, baada ya kujaza utungaji, bomba inapaswa kuosha - kioevu kinachoingia ndani yake kitasaidia kuhakikisha kuwa hakuna plugs za hewa ndani ya mfumo. Unapaswa pia kuzingatia jiko la gari - hewa yenye joto inayotokana nayo ni ishara nzuri.

Dereva yeyote anaweza kuchukua nafasi ya baridi kwenye mfumo wa gari, unahitaji tu kufuata mapendekezo ya maagizo na kufuata hatua za usalama. Kubadilisha antifreeze kutaathiri vyema uendeshaji wa injini, kuzuia uharibifu wake na kuilinda kutokana na kutu.

Kuongeza maoni