Antifreeze fl22. Ni nini upekee wa utunzi?
Muundo na mali
Tangu kuanzishwa kwake sokoni, antifreeze ya FL22 imezidiwa na idadi kubwa ya hadithi, uvumi na chuki. Kuanza, hebu tuangalie baridi hii ni nini, na kisha tutafikia jibu la swali la kuvutia zaidi kwa wamiliki wa gari: jinsi ya kipekee, na inawezaje kubadilishwa.
Ukweli ni kwamba kwenye mtandao unaozungumza Kirusi hakuna taarifa kuhusu utungaji halisi wa kemikali wa FL22 antifreeze. Hii inadaiwa kuwa siri ya biashara ya mtengenezaji. Jiulize: ni nini madhumuni ya kuweka utungaji wa kemikali kwa siri wakati huu? Hakika, ikiwa inataka, inawezekana kabisa kufanya uchambuzi wa spectrographic na kujua kikamilifu utungaji wa kemikali na uwiano wa vipengele. Na ikiwa ilikuwa aina fulani ya kipekee, basi inaweza kuwa kunakiliwa muda mrefu uliopita. Jibu hapa sio dhahiri, lakini pia ni rahisi sana: maslahi ya kibiashara. Kwa kufunika bidhaa yake na aura ya kutokujulikana, mtengenezaji huwafufua waendesha magari mawazo yasiyo ya hiari juu ya pekee yake, hufunga kwa bidhaa yake. Ingawa kwa kweli hakuna swali la upekee wowote.
Msingi wa baridi zote za kisasa ni maji na moja ya pombe mbili: ethylene glycol au propylene glycol. Ethylene glycol ni sumu. Propylene glycol sio. Hapa ndipo tofauti mbaya za kemikali na mali za mwili huisha. Tofauti ndogo katika wiani, pointi za kumwaga, baridi na mali nyingine hazitazingatiwa.
Kwa nini hakuna misingi mingine? Kwa sababu ethylene glycol na propylene glycol ni bora kwa kufanya kazi katika mfumo wa baridi wa injini. Hizi ni vimumunyisho bora, haziingiliani na viongeza, na mchanganyiko na maji huunda utungaji ambao hauwezi kufungia na kuchemsha. Wakati huo huo, uzalishaji wa pombe hizi ni kiasi cha gharama nafuu. Kwa hiyo, hakuna mtu anayejaribu kurejesha gurudumu.
Kwa kuzingatia gharama ya antifreeze ya FL22, inategemea ethylene glycol. Ethylene glikoli ya gharama kubwa, ikiwa na alama ya kibiashara kwa chapa na kifurushi kilichoboreshwa cha viungio. Kwa njia, kwenye moja ya rasilimali zilizoidhinishwa za Runet kuna habari kwamba phosphates inashinda kama nyongeza katika antifreeze inayohusika. Hiyo ni, utaratibu wa kinga hufanya kazi kwa kanuni ya kuunda filamu yenye homogeneous kwenye nyuso za ndani za mfumo wa baridi.
Utendaji wa toleo la kawaida la antifreeze ya FL22 ni ya juu kabisa. Kiwango cha kuganda ni karibu -47 °C. Maisha ya huduma - miaka 10 au kilomita elfu 200, chochote kinachokuja kwanza. Rangi ya kijani.
Analogues na hakiki za madereva
Rasmi, antifreezes ya mstari wa FL22 inaweza tu kuchanganywa na baridi sawa. Hoja ya biashara, hakuna zaidi. Kwa mfano, Ravenol inazalisha baridi yake, ambayo ina idhini ya FL22. Mbali na vibali kadhaa zaidi vya maji kama hayo "ya kipekee", pamoja na magari ya Ford, Nissan, Subaru na Hyundai. Inaitwa HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate na si analogi, lakini ni kibadala halali. Ni vigumu kusema kama Mazda ilitoa idhini ya kupitishwa. Au mtengenezaji alisoma muundo wa antifreeze ya FL22, akagundua kuwa hakuna kitu cha kipekee ndani yake, kila kitu ni cha kawaida, na kuweka uvumilivu wake mwenyewe.
Jambo lingine ambalo wamiliki wengine wa gari huona kama aina ya jambo la kipekee ni maisha ya huduma ya miaka 10 yaliyoonyeshwa kwenye canister na mileage kubwa inayoruhusiwa bila uingizwaji. Hata hivyo, ikiwa unazingatia antifreezes nyingine, hata kutoka kwa sehemu sawa ya bei, basi kuna matukio mengi ambayo maisha ya huduma yatazidi hata FL22. Kwa mfano, antifreeze nyingi za familia ya G12 ziliashiria Maisha Marefu, tena, kulingana na mtengenezaji, hufanya kazi kwa kilomita 250.
Kwa kuzingatia jumbe zilizoachwa kwenye mabaraza maalumu, hakuna hata mmiliki mmoja wa gari la Mazda aliyepata matatizo wakati wa kubadilisha kizuia kuganda cha asili cha FL22 hadi chaguo jingine la kupozea. Kwa kawaida, kabla ya kuchukua nafasi, unahitaji kufanya usafi wa kina wa mfumo. Ni ukweli unaojulikana kwamba baadhi ya viongeza kutoka kwa antifreezes tofauti huguswa na kukaa katika mfumo kwa namna ya plaque.
Chaguo la uingizwaji lililohakikishwa ni G12 ++ antifreeze ya ulimwengu wote. Vizuia kuganda vingine vinaweza kushindwa kukabiliana na utaftaji wa joto kwa sababu ya asili ya viungio vya kinga, ambavyo katika vipozezi vingine huunda safu nene sana ya kinga na kuingilia kati uhamishaji wa joto.
Wenye magari hujibu vyema kwa antifreeze ya FL22 kwa ujumla. Ina uwezo wa kufanya kazi ndani ya muda uliowekwa na inaendesha bila uharibifu mkubwa. Jambo hasi tu ni bei ya juu.
