(Ndani) vinyonyaji vya mshtuko wa chemchemi - inafanyaje kazi?

Kazi kuu ya vidhibiti vya mshtuko na chemchemi (za ndani) ni kupunguza mitetemo isiyohitajika inayotokana na makosa ya uso wakati wa harakati. Kwa kuongeza, na muhimu zaidi, vidhibiti vya mshtuko huchangia moja kwa moja kwa usalama wa kuendesha gari kwa kuhakikisha kwamba magurudumu ya gari daima yanawasiliana na ardhi. Wabunifu wanafanya kazi ili kuendelea kuboresha ufanisi wao kwa kusakinisha, kati ya mambo mengine, chemchemi ya kurudi ya ndani.

Dhidi ya (hatari) overloads

Ili kuelewa uhalali wa kutumia chemchemi za ndani, angalia tu kazi ya mshtuko wa jadi katika hali mbaya ya kuendesha gari. Katika tukio la kutenganishwa kwa magurudumu ya gari kutoka kwa uso, chemchemi ya kusimamishwa imeenea, na hivyo kulazimisha fimbo ya pistoni ya mshtuko kupanua iwezekanavyo. Harakati ya mwisho inakubaliwa kuwa mdogo na kinachojulikana kama kikomo cha kiharusi, lakini fimbo ya pistoni yenyewe katika hali kama hizo hupiga mwongozo kwa nguvu kubwa, ambayo inaweza kusababisha uharibifu. Ili kufanya mambo kuwa mbaya zaidi, muhuri wa mafuta ya midomo mingi ya mshtuko pia unaweza kuharibiwa, na kusababisha mafuta kuvuja na kuhitaji mshtuko wote kubadilishwa.

Ili kuzuia uharibifu uliotajwa hapo juu, iliyoundwa tu maalum rebound chemchemi. Inavyofanya kazi? Spring rebound iko ndani ya nyumba ya damper, ni fasta karibu na msingi wa fimbo ya pistoni. Kazi yake kuu ni kulinda mwongozo wa fimbo ya pistoni na muhuri wa mafuta ya midomo mingi kutokana na uharibifu wa mitambo. Hii inafanikiwa kwa kusawazisha kimitambo nguvu kubwa na mikazo inayotokana na kupigwa kwa fimbo ya pistoni ya kunyonya mshtuko kwa kupunguza upanuzi kamili wa fimbo ya pistoni kutoka kwa mwili wa kunyonya mshtuko.

Aidha, maombi rebound chemchemi hutoa utulivu bora wa gari wakati wa kupiga kona ya barabara. Vipi? Chemchemi ya ziada hutoa upinzani wa ziada kwa fimbo ya kunyonya mshtuko wakati wa kuongezeka kwa mwili, ambayo inachangia moja kwa moja kuongezeka kwa usalama na faraja ya kuendesha gari.

Jinsi ya kutumikia?

Wakati wa kutenganisha mshtuko wa mshtuko, haiwezekani kuangalia ikiwa ina vifaa vya ziada spring kurudi ndani. Kwa hiyo, kabla ya kuanza operesheni, kihifadhi maalum kinapaswa kuwekwa kwenye fimbo ya mshtuko wa pistoni ili kuzuia maendeleo ya matatizo ya hatari (recoil). Vile vile, wakati wa kufunga kifaa kipya cha mshtuko na chemchemi ya ziada, ni muhimu kutumia chombo maalum ambacho kina, kati ya mambo mengine, kufuli maalum na kuingizwa kwa Teflon ambayo inalinda uso wa chrome-plated wa fimbo ya mshtuko kutoka kwa uharibifu wakati. kufuli yake ya huduma.

Imeongezwa: Miaka 3 iliyopita,

picha: AutoCentre