Jaribio la gari la Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Gari la michezo nyekundu ya wazi na viti viwili - hii ndivyo "unga" inaonekana, ambayo ndoto nyingi za connoisseurs ya uzuri wa magari huchanganywa. Alfa Romeo mtihani Spider - gari karibu kutosha na utambuzi wa ndoto hii.

Jambo la kwanza tunalohitaji kutambua ni kwamba Buibui bado anaonekana kama mtindo wa maisha unaoweza kubadilishwa kuliko mwanariadha safi. Gari ina kila kitu ambacho mtu wa kisasa angeweza kutaka, pamoja na mfumo wa urambazaji, viti vyenye joto na umeme, na mengi zaidi. Kwa kweli, mfumo uliotajwa hapo juu wa urambazaji, na teknolojia yake ya zamani, ni moja wapo ya kasoro kubwa za mambo ya ndani ya Buibui, pamoja na levers zinazoweza kufanya kazi nyuma ya gurudumu.

Injini halisi Alpha

Viongezeo vilivyo juu ya dashibodi ya kituo vimepigwa kidogo kuelekea dereva na husababisha hisia ya hamu. Injini ya kisasa ya silinda nne katika toleo la msingi la mtindo huu wa Alfa hufikia 7000 rpm na upole mzuri na laini na karibu hakuna mtetemo. Walakini, unaweza kuendesha gari salama kuzunguka jiji kwa gia ya nne kwa kasi ya 30 km / h, bila kupoteza tone la wepesi wake kwa njia ya kazi.

Sauti ya injini ya lita-2,2 ni ya kuvutia zaidi katika safu ya 3000 hadi 4000 rpm na kwa kweli inatufanya tujutie vizuizi vya kisheria kwenye kelele ya injini ya gari. Vinginevyo, sifa za nguvu za gari ni nzuri, ingawa haiangazi na mafanikio makubwa.

Wastani wa matumizi ya mafuta ni lita 13,9 kwa kilomita 100.

Kwa kawaida, raha ya kuendesha gari huongezeka mara nyingi ikiwa paa laini imefichwa nyuma ya nyuma ya rubani na rubani mwenza. Kadiri kasi inavyozidi kuongezeka, "kimbunga" nyuma ya kioo cha mbele kinazidi na kukumbusha kwamba Buibui bado anaficha jeni kutoka kwa barabara za zamani za chapa hiyo, lakini lazima ikubaliwe kuwa vortex katika kabati hiyo ina nguvu. lakini sio batili.

Kwa upande wa faraja ya kuendesha gari, wamiliki wa Alfa hii wanahitaji kuonyesha uelewa fulani wa gari lao, ingawa watangulizi wa mfano huo wameendesha gari ngumu mara nyingi hapo awali, katika suala hili na ikilinganishwa na magari mengi. kati ya washindani, Spider ni karibu gari vizuri. Nafasi kubwa ya mambo ya ndani pia ni msaada wa kweli kwa umbali mrefu. Jambo la kusikitisha ni kwamba Waitaliano walikuwa wakarimu kabisa katika suala la matumizi ya mafuta - matumizi ya wastani katika jaribio la lita 13,9 kwa kilomita 100 - hakika ni mbaya sana kwa injini ya aina hii - vifaa vya kupimia vya gari vilionyesha thamani sawa. motor und sport hadi miaka ya 30 mmoja wa watangulizi wa mtindo wa kisasa ... Lakini sasa Buibui imekuwa ya kuaminika zaidi na imara, mfano wa upinzani wa torsional, ambayo kwa upande wake ilikuwa na athari mbaya kwa uzito wake mwenyewe.

Walakini, hakuna ubishi juu ya jambo moja - Buibui ya Alfa Romeo ni moja wapo ya fursa za bei nafuu za kutimiza ndoto ya gari la michezo la barabarani la watu wawili na muundo wa kupendeza, mmea sahihi wa nguvu na chasi.

Nakala: Goetz Layrer

Picha: Hans-Dieter Zeufert